Garasjets tak er laget av bitumen

Termisk isolasjon

Reparasjon av taket av garasjen med bitumen er svært forskjellig fra takarbeidene som utføres på taket av boligbygg. Når du dekker taket med bitumen, først og fremst, tas hensyn til pålitelighet, styrke, motstand mot temperaturendringer og kvaliteten på vanntettingen. Bituminøst belegg har ikke det samme attraktive utseendet som et belegg av bølgepapp, metalltak eller skifer. Men hvis du tar i betraktning at du velger et deksel ikke for et bolighus, men for en garasje, hvor hovedfaktoren er pålitelighet, vil bitumenbelegget være en av de beste alternativene. Også veldig populære er materialer som overflate gummi og ruberoid.

Prinsippet og teknologien for bitumenapplikasjon er forskjellig, fordi garasjens tak kan være annerledes, for eksempel kan det være gavl eller enkelt-tonehøyde, tilbøyelig, flatt og så videre. Eiere av garasjen, bør bestemme på forhånd hvilken type takmateriale, så vel som måten det passer til taket sitt.

Mange bileiere vet at lekkende tak kan påvirke tilstanden til bilen dårlig. Spesielt ofte oppstår dette fenomenet i løpet av årstidsskiftet. Hvordan forebygge slike skadelige effekter? I dag er det ganske mange byggematerialer som passer perfekt til disse oppgavene, nemlig beskyttelse av garasjeinnretningen fra inngangen til regnvann.

Ordren for ytelse av verk

  1. Overflatebehandling. For at mastikken skal ha god vedheft til takflaten og ikke begynne å forverres over tid, er det nødvendig å klargjøre det kvalitativt. For å gjøre dette må du rengjøre taket av støv, smuss og andre små deler. Mastikk brukes bare på et tørt tak, bitumen anbefales ikke til bruk i perioder med høy luftfuktighet, under tungt regn eller i andre ubehagelige omstendigheter på grunn av hvilken bitumen kan lide. I tilfelle når det ikke er nok sollys, kan en blowtorch brukes som kan varme overflaten til ønsket temperatur.
  2. Undersøkelse av overflaten. I tilfelle hvor taket tidligere overlappes, bør det kontrolleres for hull, blister og peeling av materialets øvre del. Ofte skjer det at en viss mengde vann samler seg i stedet for det dannede hullet, noe som får overflaten til å bli ødelagt. Derfor er det nødvendig å tørke taket, og deretter påføre mastikken på overflaten. Dangling eller dinglende stykker av det gamle belegget må fjernes. For større trygghet om at bitumen vil holde seg tett mot taket med en øks eller annen egnet gjenstand, gjør innsnitt som gjør at bitumenet kan trenge inn i grunnen av betongen.
  3. Oppvarming av bitumen. Når du bruker en gassbrenner, er det nødvendig å smelte materialet, slik at du kan fylle taket i garasjen med bitumen. Oppvarming utføres ved gradvis å rulle rullen og smelte den med en gassbrenner. Ikke glem at materialet må være tett pakket, for dette behøver du ikke bruke spesialverktøy, siden du kan utføre dette arbeidet ved å tette bitumenet tett på foten av skoens sål.

For å reparere taket må du legge opp noen materialer og verktøy, uten som reparasjon av taket vil bli mye vanskeligere. Og også du trenger å vite hvordan du skal forberede varmt bitumen på riktig måte, fordi hvis det er feil produsert, risikerer du kvaliteten på vanntettingen.

materialer

Hvis du bestemmer deg for å reparere eller erstatte taket med varmt bitumen, må du seriøst forberede deg på dette arbeidet og lagre på de nødvendige materialene. Reparasjon av taket med improviserte verktøy er svært ubeleilig, og selve arbeidet kan trekke på mye lenger enn planlagt. Det er verdt å merke seg at på grunn av bruken av slikt takmateriale du ikke trenger å bruke mye på dyre verktøy, er alt som er nødvendig for å utføre bitumenoppvarming, i nesten alle hus eller garasje. Så, du trenger disse materialene:

  • bitumen en eller to poser. På hver pakke skal angis til hvilket område det beregnes. Takket være dette kan du enkelt bestemme hvor mye av materialet du trenger for å dekke garasjen din.
  • unødvendig gammel bøtte. For å gjøre det lettere for deg å bære stoffet under reparasjonen, bruk en vanlig bøtte. i denne tanken kan du også oppvarme bitumen. Derfor anbefales det å bruke jernbøtter;
  • sterk tau. Under oppstigningen til taket kan du enkelt kaste en bøtte med varm væske. Bruk et tau som gjør det enkelt å løfte bitumenet til taket. For en mer komfortabel løfting, fest på enden av tauets krok, som lett kan fjernes når den heves opp til taket;
  • stigen. Uten dette verktøyet kan du rett og slett ikke klatre på taket;
  • bensin og brensel. For å varme opp stoffet er det nødvendig å oppløse brannen, men i seg selv blir bitumenet varm opp ganske lang tid, derfor må du legge opp med ved, noe som vil gi en god varme, takket være at stoffet vil varme opp raskere. For ikke å bli brent, ikke rush å ta en bøtte i hendene, selv om du har på seg hansker, gi litt tid til bøynen å avkjøle litt;
  • murstein. For konstruksjonen, såkalt brazier, påføres faste, ikke-brennbare materialer som murstein, stein og så videre;
  • pensel. Dette verktøyet du kan bruke mens du rengjør den skadede overflaten;
  • midler til personlig beskyttelse. Husk at hot mastic representerer en stor fare for huden din. For å unngå alvorlige forbrenninger, bruk tette gummihansker, helst med en høyde til albuen. Ikke vær sikker på føttene dine, bruk ikke gummistøvler. Sko skal være med en tett høysål.

Slik lager du dette materialet riktig ved å se gjennom denne videoen:

Fylling av taket i garasjen med bitumen er ganske enkelt. Husk at taket på denne bygningen ikke skal skille seg ut av et vakkert estetisk utseende, men av pålitelighet og motstand mot regnvann. Derfor anbefaler vi deg å gjøre dette arbeidet selv. Dermed vil du spare penger og få en viktig opplevelse.

Malingsmaterialer

Til dags dato er det et stort utvalg av takmaterialer, og antallet øker hvert år. Men det finnes en rekke materialer, hvis kvalitet kontrolleres av et tiår, i forbindelse med hvilken deres popularitet ikke reduseres. For eksempel forblir takmastikken etterspurt etter flat eller med en liten takhelling. Men sammensetningen gjennomgår endringer. Artikkelen vil håndtere valget av takmastikk og måten det påføres.

Innhold:

Valget av materialer for flatt tak er ikke så bredt. Dette er et klassisk ruberoid eller moderne rullemateriale. Hvis arbeidet i det første tilfellet er arbeidskrevende og komplekst, så er det i andre tilfelle dyrt, og det krever bruk av spesialutstyr. På denne bakgrunn ser bruken av bitumenmastikk for vanntetting taket veldig fordelaktig ut. Det er enkelt å søke, skaper et monolittisk lag, og for å jobbe med det, trenger du et minimalt sett med verktøy.

Egenskaper av takmastikk

  • Mastic for roofing er laget på basis av bitumen, men med tilsetning av ulike medfølgende komponenter. Det er en væskemasse med høy viskositet i svart farge og skarp lukt. Den er jevnt fordelt over hele overflaten av taket med en vals med et langt håndtak eller en børste som hovedlaget. Eller de brukes til reparasjon, som gjelder for separate områder.
  • Sammensetningen tørker ut, under tørr og varmt vær, i løpet av dagen. Dette er viktig å vurdere, siden det i de fleste tilfeller må brukes i flere lag, slik at den helt tørker ut den forrige.
  • Avhengig av tykkelsen på det påførte lag, etter tørking, oppnås en elastisk og sterk film med en tykkelse på 4-6 mm. Den er motstandsdyktig mot mekanisk skade, frostsikker og passerer ikke helt fuktighet.
  • Bitumen takmastikk - dette er et utmerket alternativ for garasjer og andre bygninger som har takhelling på ikke mer enn 30 grader. Siden dette er den eneste begrensningen i søknaden.

Råd: Uansett hvor godt det flate taket er laget, har det en bule og en depresjon på overflaten. På disse stedene bør laget av mastikk være tykkere, som i tid vil det samle vann, som gradvis ødelegger belegget.

Typer av takmastikk

Bitumenmastikk er delt inn i flere typer, avhengig av sammensetning og formål.

  • Taktekking polymer mastikk. Den har lengre holdbarhetstid. Ved påføring danner det et sterkt beskyttende belegg som har høye varme- og elastiske egenskaper ved høye og lave temperaturer. De brukes til tre, betong eller metall;
  • mastisk takbiten-latex. Det kjennetegnes av en kortere tørketid, noe som er spesielt viktig for reparasjonsarbeid. Den har god vedheft med nesten alle typer taktekking. Tåler høye temperaturer (opptil +70 ° C) mens den ikke smelter. Tallrike tester har vist at latexbitumenbelegningen ikke tillater vann å passere gjennom, er motstandsdyktig mot ekstreme temperaturer og ultrafiolett stråling;
  • Gummi bitumen mastic brukes når det er nødvendig å lage en høy isolasjon eller som et grunnleggende integrert lag. For delvise reparasjoner er det ikke egnet.

I tillegg er takmastikk delt i to-komponent og en-komponent. Hvis sistnevnte allerede er tilgjengelig for salg i ferdig form og alt som er nødvendig for å jobbe med det, er det bare å søke på overflaten med en pensel, så må de to komponentene være forberedt på forhånd. For å gjøre dette må du blande det i de riktige proporsjonene som er angitt av produsenten på etiketten. Sammensetningen av takmastikk innebærer oftest tilstedeværelsen av komponenter som, når de kombineres, ikke kan lagres for lenge. Derfor anbefales det å velge to-komponent komposisjoner for kvalitativ vanntetting.

Fordeler og ulemper ved takmastikk

Ikke for ingenting, bitumen mastikk er fortsatt den mest populære løsningen, hvis du vil vanntett et flatt tak. Spesielt når arbeidet er planlagt å bli gjort selvstendig. Fordelene inkluderer:

  • fuktighetsbestandighet. Det er i stand til å motstå høyt vanntrykk i lang tid uten tap av egenskaper;
  • lav pris. Og forskjellen er ikke bare i komposjonsprisen. Når du bruker den, trenger du ikke å ansette et team av profesjonelle taktakere med utstyr for liming av et dyrt taktak
  • enkel å bruke. Det er lett å bruke som en rull og en bred børste. På grunn av sin viskositet fordeles bituminøs mastikk jevnt uten ekstra innsats;
  • motstand mot ultrafiolett lys. Under solens brennende stråler i mange år trenger bitumentaket ikke å repareres, siden filmen dannes har høy motstand mot UV-stråler. I tillegg er det ikke oksidert og undergår ikke korrosjon.

Men til tross for alle ovennevnte positive egenskaper er det nødvendig å nevne manglene:

  • umulighet å utføre arbeid på en dag. Dette skyldes at det anbefales å bruke minst 3 lag med 1-2 mm hver. Og siden det tar minst 24 timer å tørke, blir arbeidet forsinket;
  • Uegnet for tak med en hellingsvinkel på mer enn 30 grader;
  • Arbeid med henne er mulig bare i den varme sesongen ved positive temperaturer.

De viktigste produsentene av takmastikk

En bituminøs mastikk av flere dusin produsenter er på markedet. Alle av dem er like i sammensetningen og er i omtrent samme priskategori. Blant dem er det flere merker som allerede har bevist seg selv.

  • Taktekking mastic KrasKo. Det er en innenlandsk produsent hvis fabrikker ligger i Moskva. De produserer bituminøse forbindelser av utmerket kvalitet til rimelige priser. De fleste av deres komposisjoner er multikomponent. Kostnaden varierer fra 200-300 rubler / kg.
  • Mastikk for takgidroLux. Hovedretningen av deres aktivitet er basert på fremstilling av bitumen-polymermastikk. Disse forbindelsene er verdsatt for lavt forbruk og rimelig pris. Kvaliteten på det resulterende laget har gode egenskaper. Prisen overstiger ikke 350-400 rubler / kg.
  • Taktekking mastic Teheron. Denne ukrainske produsenten inntil nylig var allment representert på det russiske byggemarkedet. Til tross for den ubestemte emballasjen er dette en kvalitet og pålitelig sammensetning til en lav pris. Så koster 1 kg mastikk fra 70 rubler.
  • Mastisk taktekking technonikol. Det regnes som en uoffisiell leder i dette segmentet av produkter. Det har eksistert i mange år, i hvilken periode mastikken ble perfeksjonert og materialet nådde verdensnivå. Gjennomsnittlig pris er 3000rub / 20kg og avhenger av merkevaren.

Så tilbyr dette selskapet følgende materiale:

  • "Eureka - 41". Den kan brukes både til å lage en ny taktekking, og for delvis reparasjon eller som vanntetting. Den er tilgjengelig for kald og varm bruk;
  • "Tehnomast - 21". Dette høyfaste belegget er allerede solgt klar til bruk. Som en del av hovedkomponenten av bitumen er gummi, forskjellige løsningsmidler og spesielle tilsetningsstoffer tilsatt. Som et resultat vil taket ikke bare være fuktresistent, men også elastisk og varmebestandig;
  • "Water emulsion mastic - 33". Det finnes ingen løsningsmidler i sammensetningen. Denne universelle forbindelsen er egnet for arrangering av et nytt tak og for reparasjonsarbeid;
  • «AquaMast». Det er en kald takmastikk basert på bitumen og gummi. En av de dyreste i sin linje, men med fullstendig tørking skaper et spesielt sterkt belegg, som er egnet for utnyttet tak. I tillegg er et slikt tak i stand til å motstå et større antall sykluser for lockout og avfrosting, noe som er spesielt viktig i den sentrale delen av Russland og i de nordlige områdene.

Hvordan velge en takmastikk

Først av alt er det nødvendig å stole på hva slags arbeid som skal gjøres og under hvilke forhold.

  • For å lage en delvis vanntetting eller å reparere individuelle deler av et flatt tak, er det best å velge en bitumen latex mastikk. Den har en høyere elastisitet og fluiditet, noe som er spesielt godt når man fyller små sprekker.
  • Lignende egenskaper har en bitumen-gummisammensetning. Men det anbefales å bruke det til å dekke taket med et monolittisk lag eller for vanntetting av enkelte elementer, for eksempel vertikale felger på et flatt tak.
  • Men når man lager et utnyttet tak, der det er planlagt videre bevegelse, er det bedre å velge sterk polymerbituminøs mastikk.
  • For billige reparasjoner, for eksempel taket til garasjen, er det bedre å kjøpe den billigste vanlige bitumen- eller tjærekomposisjonen. Konsumet er noe større, og resultatet er ikke så lenge, men den endelige prisen er noen ganger det avgjørende argumentet.
  • Hvis arbeidet utføres for første gang, og det ikke er noen erfaring, er det best å kjøpe den enkleste enkeltkomponentformuleringen. Men for et mer profesjonelt belegg, må du kjøpe en to-komponent mastikk.

Nyanser når du arbeider med takmastikk

Men uansett hvor kvalitativ og kostbar sammensetningen av takmastikken ble kjøpt, dersom teknologien i søknaden ikke er observert, er operasjonsperioden betydelig redusert. Avhengig av takets vinkel er det laget et annet antall lag av mastikk og spesielle forsterkende pads:

  • Ved maksimal tillatt hellingsvinkel på 20-30 grader består kaken av 3 lag av bituminøs mastikk selv, 2 forsterkende stenger og 1 lag beskyttende maling over 1 lag;
  • Hvis bakken er 10 til 15 grader, er det 2 lag med mastik, 2 forsterkende lag og 1 lag med maling tilstrekkelig;
  • Med en takhelling på opptil 10 grader, er det laget 3 lag mastikk, 2 forsterkningslag, og grus eller knuste steiner over laget.

Tips: Bortsett fra egen applikasjon, kan en varm bituminøs takmastikk brukes til å fikse et moderne taktak for flate tak.

I tillegg til hovedtaksområdet er det flere takelementer som krever ekstra lag. Så, for kvalitativ isolering av endene eller overhengene, bør 2 lag med forsterkning påføres. Men i forbindelsespartiene med det vertikale planet (veggen, ventilasjonskanaler, etc.) som er nødvendig ikke bare å påføre et annet lag 2 bitumastic men likevel helt over knust stein bøter og helt utaplivajut deri.

Mastiktak kan deles inn i flere typer: forsterket, ikke forsterket og kombinert. Og som for måten å bruke sammensetningen på for varmt og kaldt. Taktekking kald mastik har organiske løsningsmidler i sammensetningen. Dette lar deg bruke det uten oppvarming, hvis lufttemperaturen ikke er under +5 ° C. Hvis en slik sammensetning også har polymerkomponenter, forbedrer dette signifikant sine ytelseskarakteristikker. I motsetning til dette krever varmt takmastikk forvarming på en bærbar brenner ikke mindre enn 150-160 ° C.

Råd: Før du legger på bitumenmastikk på taket, er det nødvendig å belegge overflaten med en vanntettingsforbindelse, for eksempel med en primer.

Hvordan bruke takmastikk

  • Først av alt foregår det forberedende arbeidet. Fra takflaten fjern alt rusk og om mulig vaske med vann for å kvitte seg med støv.
  • Deretter, fra takets vinkel, påfør mastikken enten å hælde og utjevne på overflaten, eller maler med en pensel.
  • Avhengig av hvilken type sammensetning som er valgt, virker mastikken kald eller varm. I andre tilfelle er det nødvendig å forberede en bærbar gassbrenner som kan varme bitumenmastikken til ønsket temperatur og opprettholde den gjennom alle operasjoner. Tykkelsen på laget skal være ca 1 mm, men deres nummer avhenger direkte av takets takvinkel - jo mindre er det, jo mer. Men det er viktig å ikke glemme at før den påfølgende lagene legges på, må den forrige helt tørke ut, noe som tar minst 24 timer.
  • Forbruket av takmastikk avhenger av både egenskapene til opaciteten og metoden for påføring. Men i gjennomsnitt er denne figuren 1,3-1,5 kg / m2.
  • For større mekanisk styrke blir det øverste laget av mastisk hellet grus umiddelbart etter påføring og helt utaplivayut. Hvis belegget er laget i kombinasjon, anbefales det å bruke fargen som et beskyttende lag.
  • Hvis det kreves forsterkende lag, brukes glassfiber for dem. Arbeid med ham kan bare ligge i hansker, ellers vil det være sterk kløe i hendene. Å spre på toppen av mastikken, beleilig med en bred spatel.

Kostnad på taket fra mastikk

Takmastikk er et allsidig og multifunksjonsmateriale. Det skaper ikke bare høyt og fukttett belegg på flate tak, men sparer også tid og penger for arbeid.

  • Den totale kostnaden vil være betydelig lavere enn ved bruk av moderne rullematerialer, det er denne faktoren som fortsatt holder disse produktene i topp popularitet. Mastiktak er etterspurt, ikke bare for arbeid med små tak, men også for store gjenstander, som butikker, barnehager og skoler.
  • For å beregne kostnaden må man starte fra det faktum at materialet som forbrukes av produsenten på emballasjen angitt. For eksempel påstår bitumen-taktekkingsteknikken technokonik en strøm på ca. 1,5 kg / m2. Så, for ett lag for en takstørrelse på 5x5 m, er det nødvendig med 38 kg, som er 6000-12000 rubler, avhengig av merkevaren.
  • For ytterligere styrke anbefales det å helle grus eller knust stein med fin brøkdel. På taket av denne størrelsen er nok for 1 trailerbil, og gjennomsnittlig 0,5 tonn koster ikke mer enn 500 rubler.

Hvordan og hva å fylle taket til garasjen - vi reparerer med egne hender

Garasje for noen ekte bilist er med rette betraktet som et hellig sted, fordi det ikke bare serverte sitt kjøretøy, men lagret også mange ting som ikke passer i huset. Selv om en slik struktur ikke kan kalles bolig, bør taket ikke føre til problemer for eieren. I dette materialet snakker vi om hva som skal fylles på garasjens tak, slik at belegget ikke lekker.

Hvorfor lekker garasjens tak?

Hvis taket i garasjen begynner å lekke, begynner taksystem og veggbehandling å forverres først. Lekkasje oppstår på grunn av mangler på takmaterialer. Ofte er årsaken til forverring av takketaking av dårlig kvalitet, eller om alt arbeid på overlapping ble utført av ufaglærte arbeidere.

Som et resultat av lekkasjer kan slike skader forekomme:

  • Sprekker. Billig rulle takmateriale på grunn av temperaturvariasjoner begynner å bli spredt med sprekker gjennom hvilke fuktighet trenger inn.
  • Feil på grunn av mekanisk påvirkning. Mykt tak kan bli skadet fra fallende grener, steiner og rusk.
  • Akkumuleringen av mugg. Den ondartede soppen myker takmaterialet, noe som gjør det sårbart for lekkasje.

Hvis du har et garasjertak som flyter, hvordan kan du forsegle det hvis du trenger å investere et minimum av penger? Det er enkelt, du kan fylle taket i garasjen med bitumen.

Hvordan bli kvitt lekkasjer

Bestemme hvordan du fyller taket på garasjen, må du først vurdere hele volumet av de kommende takarbeidene. For dette blir taket inspisert for skade.

Basert på feilens størrelse kan det være nødvendig å gjøre en av disse typer reparasjoner:

  1. Point. Hvis det skadede området tar mindre enn 10%, gjør du en spotreparasjon, der du blir kvitt mindre defekter. I dette tilfellet er skadene fylt med bitumen eller dekket med flekker.
  2. Current. I dette tilfellet er det ment å eliminere skaden med et område på 15-20%. Ved denne reparasjonen utføres en delvis erstatning av det (øverste) laget av vanntetting.
  3. Hovedstaden. Hvis volumet av skadede områder overstiger 40%, utføres fullstendig demontering av det gamle materialet og erstattes med en ny. Det regnes som den mest kostbare typen reparasjon, som utføres hver 10.-15. År.

Det er verdt å huske at rettidig inspeksjon og restaurering av skadede steder vil tjene som en garanti for en lang periode med drift av garasjen.

Eliminere små sprekker - hva kan jeg helle i

Hvis årsaken til lekkasjer var små sprekker som oppstår på takmaterialet på grunn av temperaturendringer, er det i dette tilfellet ikke noe bedre enn hvordan man fyller garasjertaket med bitumen i problemområder. Egnet fast bitumen, som før arbeidet smelter eller er flytende, klar til bruk.

Eliminere sprekker i denne teknologien:

  • Fra overflaten av taket fjern alt rusk og støv;
  • Ved hjelp av en slipemaskin med slipeskive eller nazhdachku, på steder for tetting av sprekker, fjern et lag beskyttelsespulver;
  • Taket av takmaterialet blir avfettet, for hvilket det er mulig å bruke bensin, aceton eller alkohol;
  • Videre ta den forberedte bitumen og sakte fylle den i en sprekk;
  • Etter at bitumen har størknet, gjøres en slik operasjon en eller to ganger, til det skadede området i takmaterialet er helt utjevnet.
  • For ikke å skade rekonstruert plass, kan den strø med kvarts sand eller steincrumb.

Det bør bemerkes at det er bedre å bruke kald bitumen for å eliminere sprekker. Bruk varm bitumen med stor forsiktighet og så raskt som mulig, er den kalde biten rett fra pakken klar til bruk. For å bli kvitt små sprekker, vil det være nok å ha en krukke med slikt materiale.

Vi vever en klut med flekker

Det er en annen metode for å lukke lekkasjen, noe som vil bidra til å forstå hva som skal lukkes i garasjen, slik at det ikke lekker - installasjon av plaster av takmateriale. De er perfekte for å eliminere mindre skader som vises på forskjellige steder i lerretet. For fremstilling av flekker trenger du en ruberoid med en skifer eller grovt pulver, bitumen mastik, en kniv, en lakk og et stykke smaragd.

For denne metoden for å eliminere feil, må du utføre disse trinnene:

  1. Fjern taket. Basen på stingraysene må rengjøres grundig av støv og andre forurensninger.
  2. Forberedelse. Et beskyttende pulver fjernes fra overflaten som skal gjenopprettes, og for å sikre bedre adhesjon mellom lagene de blir avfettet og tørket.
  3. Vi lager oppdateringer. Vi tar ruberoid og kutt flekkene - deres størrelse skal være 1,5-2 ganger større enn området på det defekte stedet. For at patchene skal få en flat form, legger de dem i 1-3 timer på en flat overflate.
  4. Deretter helles bitumen i det behandlede området for å produsere en film som vil forbedre bindingen av lappen.
  5. Den indre bunnen av patcher laget av takmateriale oppvarmes med en gassbrenner, hvorpå den presses kraftig mot den problematiske delen av taket.
  6. Videre åpnes den øvre delen av lappen med ett eller to lag Kukersol lakk eller bitumen mastikk for å forbedre vanntettingsegenskapene til det restaurerte stedet.

Det skal bemerkes at for dannelse av lapper er det ønskelig å ta en ruberoid med en tetthet på minst 400 g / m 2 med et steinpulver. For enkelhet kan du ta et materiale med selvklebende base, og de skal bare utføres ved omgivelsestemperatur over 5 ℃.

Slik utfører du rutinemessig vedlikehold på riktig måte

Hvis taket har betydelig skade, er det bare å fylle gapet på taket av garasjen, noe som ikke virker - du må utføre en delvis utskifting av materialet. Noen ganger i installasjonen av et nytt belegg er det ikke nødvendig, men hvis bobler vises på overflaten, blir først de øverste lagene av materialet fjernet, under hvilket vann samles inn.

For kvalitativ overlapping av skråningen med nye ark av takmateriale, vil det være nødvendig:

  • Demonter det gamle materialet. Fjern 1 eller 2 lag av avfallsmateriale, hvor det ble dannet et stort antall blister og andre feil.
  • På boblene som er dannet på takets overflate, er det nødvendig å kutte i midten med en kniv, fjerne all fuktighet fra dem, og la dem tørke ut.
  • Ta av et lag av pulver fra takets tak. For å akselerere arbeidet, som ikke er så lite, er det bedre å ta en bulgarsk med en spesiell dyse. Husk at alle tiltak må utføres med spesiell omhu slik at hull ikke vises i takmaterialet.
  • Den forberedte basen er malt med bituminøs mastikk for å oppnå en klebrig film - dette vil gjøre det mulig for det nye laget av ruberoid å gripe seg bedre.
  • Etter noen timer, etter at mastikken er delvis beslaglagt, går du til installasjonen av et nytt lag av takmateriale. Den legges med en liten overlapping på 10-15 cm. Materialets indre underlag, belagt med lite smeltende bitumen, oppvarmes og presses sterkt mot det gamle belegget.
  • Den andre stripen av ruberoid er lagt ut i forhold til den første. Hvis du ikke vet hva som skal utrykke sømmer på taket i garasjen, så vil den samme bituminøse mastikken gjøre.

Eksperter anbefaler å reparere taket på garasjen bare i tørt, stille vær ved omgivelsestemperatur over 5 ℃. For å ikke skade deg, følg sikkerhetsreglene og ikke forsøm forsikringen.

Reparasjon av taket med bituminøs mastikk: En oversikt over arbeidsteknologien

Et moderne utvalg av reparasjonsforbindelser, tetningsmasser og gummibånd til reparasjon av tak ofte puslespiller en vanlig person. Lekkasje er, taket på taket oppdages, men hvordan repareres den dannede brudd eller hovne boble? Ikke ansett en profesjonell brigade for dette?

Hvis du er ute etter en enkel og pålitelig måte å håndtere slike problemer, få reparasjon av taket støpeasfalt, som er bekreftet av mer enn en generasjon av utbyggere. Og billig og sint!

innhold

Bituminous mastic er en en- eller to-komponentsammensetning som utfører vanntetting og takreparasjon. Slike mastikker har høy motstand mot oksydasjon, ultrafiolette stråler og en rekke aggressive medier. I tillegg har bitumen mastikk en høy elastisitet og styrke, selv i temperaturområdet fra -40 ° til 100 ° C. Hva annet er nødvendig? Videre er det enkelt å reparere taktekking med et slikt materiale:

Fordeler med oljebasert mastikk

Den vanligste bituminøse mastikken har en rekke verdifulle fordeler:

  • Lett vekt.
  • Motstandsdyktig mot nesten alle korrosive miljøer.
  • Muligheten for toning.
  • Enkel applikasjon, som alle enkelt kan takle.
  • Elastisitet.
  • Tilstrekkelig viskositet, som gjør en slik mastikk universell.
  • Tilgjengelighet etter pris og økonomi.
  • Motstandsdyktig mot insolasjon.
  • Utmerket vanntett egenskaper, takket være takreparasjon er pålitelig og holdbar.
  • Holdbarhet.
  • Sømløs. Tilstedeværelsen av sømmer og ledd er det største problemet med tak.
  • Spesiell strekkfasthet, spesielt for bituminøs mastikk med gummi og gummi i blandingen.
  • Stabilitet og enhetlighet ved bruk.
  • Muligheten for å reparere taket av enhver form og design, selv de vanskeligste.
  • Brannmotstand. Bitumenmastikk er i stand til å motstå tilstrekkelig høye temperaturer.

Og den mest verdifulle egenskapen til bitumenmastik som reparasjonsmateriale er at den strekkes og komprimeres uten noen konsekvenser. Etter hver andre sprekk i taket underlagt ekspansjon (på grunn av flere årsaker til at det oppsto), og konvensjonelle gjenoppbygging formuleringer uten den ønskede elastisitet ganske enkelt bryte sammen. Samtidig tar bitumenmastikken fullstendig deformasjonsbelastningen og klarer seg godt med den.

Men, slik at alle disse egenskapene ikke går tapt, kjøp bare mastic av god kvalitet, fra en pålitelig produsent. Ellers er resultatet ganske vanskelig å forutsi, og eventuelle nye lekkasjer, så lenge du klapper dem igjen, klarer å levere mange problemer. Derfor er det viktigste at bituminøs mastikk, som du planlegger å bruke til å reparere taket, ble laget i henhold til alle GOST-standarder. Og dette betyr:

  1. Ensartet sammensetning.
  2. Enkel påføring på reparasjonsstedet.
  3. Varmebestandighet er ikke lavere enn 70 °.
  4. Fravær av skadelig for helseskader.
  5. Utmerket vedheft.
  6. Vannmotstand og biostabilitet.

Så, de mest kjente innenlandske produsenter av bituminøs mastiks - "Grid", "Technonikol" og "RusMonolit".De mest høy kvalitet og holdbar butylgummi blir betraktet som "Polikrov M-140", bitumen-lateks "blem-20" hlorsulfopolietilenovaya "Polikrov-L" og som Elamast, Venta-U, Gekopren og Blum-20.

Hvilken bitumenmastik er egnet for reparasjon?

Men det moderne byggemarkedet tilbyr et bredt spekter av forskjellige bituminøse mastikk, som er forskjellige i deres sammensetning. Betinget bituminøse mastikk, som brukes til taktekking, er delt inn i slike typer.

Mastisk kald applikasjon

Dette er en homogen blanding, klar til bruk. Hvis ønskelig kan du fortynne den med ulike løsninger, og bruk den raskt til løsningen har fordampet og mastikken har ikke returnert sine opprinnelige egenskaper.

Cold bitumen mastic - en redning for taket, når du trenger å løse problemet på kortest mulig tid. Og denne mastikken er universell og passer for nesten hvilket belegg som helst. Og tross alt er det ikke nødvendig med forberedende arbeid for det - ingen brann, ingen gassbrenner.

Pluss det mest fantastiske øyeblikket: Kald mastikk får lov til å påføres selv på et vått belegg! Dette er et ideelt alternativ når du trenger å stoppe lekkasjen i taket.

Vær oppmerksom på at noen typer kaldmastikk fortsatt trenger litt oppvarming - opp til 30-40 ° C.

Mastisk varm applikasjon

Du kan bruke bituminøs mastikk som klar, direkte fra butikkhyllene, og gjør det selv.

Denne mastikken skal oppvarmes til 150-180 ° C. Det er viktig å overholde alle sikkerhetsregler, fordi det er nødvendig å påføre slike mastikk til de reparerte stedene bare når de er varme. Men så snart mastikken er avkjølt, får den den formen du trenger.

Matlaging bituminøs mastic er faktisk ikke vanskelig:

  • Trinn 1. Vi brenner en god brann.
  • Trinn 2. Vi legger to vanlige murstein på hver side.
  • Trinn 3. Ta en gammel bøtte og sett litt bitumen.
  • Trinn 4. Rør forsiktig for å forhindre sprut.
  • Trinn 5. I noen få lag dekker vi sprekk eller hull.

Og en utmerket kitt for reparasjon av taket er hentet fra varm bituminøs mastikk, som er fremstilt av sagflis og tørr sand. Og du kan forberede denne mastikken selv, bare gjør alt pent:

Men selv i den ferdige bituminøse mastikken kan du eventuelt legge til egne tilsetningsstoffer, modifikatorer og løsningsmidler. Således, for tak reparasjon på et skråplan, slik at det forsegler ikke fløt ned, tilsett fortykningsmiddel, og hvis for tykk mastiks for horisontal flate og ikke "presset" inn i frakturen, løsemidler.

Mastikk på vannbasis

Denne typen bitumenmastikk er en av de mest miljøvennlige. Denne mastikken er sikrere og enklere å bruke, og den inneholder mye mindre giftige stoffer.

Bituminøs mastikk med tilsetningsstoffer og fyllstoffer

I dag er den vanligste bitumenmastikken tilsatt og mykner og mineraler, og en rekke bindemidler for å endre egenskapene i riktig retning. Og dette er bra, fordi du må kanskje reparere det samme taket på forskjellige tidspunkter:

  • tykk nok til å fylle et hull
  • væske nok til å isolere kantene på arkene;
  • spesielt plast for å feste to halvdeler av sprukket skifer.

Derfor, la oss se på hver art separat, og du bestemmer allerede hvilken du trenger på dette stadiet:

Gummi og polyuretan bituminøs mastikk

Rekord i form av elastisitet - bituminøs mastikk med gummi og polyuretan. Deres beskyttende film, som dannes under reparasjonen, kan strekke uten pauser i 20 ganger!

Bitumen-latex mastikk

En annen relativt ny type bitumenmastikk er bitumen-latex. I sammensetningen tilsettes forskjellige syntetiske bindemidler og mineralfyllstoffer. Enkelt sagt er dette bitumen og latex, som er beriket med fyllstoffer som asbest, mineralullsfibre og modifikatorer. Jo bedre den vanlige bituminøse mastikken? En slik reparasjonsblanding har ikke bare styrke, men også høyere vannmotstand.

Bituminøs mastikk med oljeoppløsningsmiddel

Men bitumenmastikk med et oljeoppløsningsmiddel og herdes ikke i det hele tatt. Men det er fornuftig å bruke bare de takelementene som er gjenstand for konstant vibrasjon for reparasjon. Faktum er at bitumen-olje-mastikk ikke danner en stiv film i det hele tatt, men det knekker aldri, er plast, og under noen forhold vil bevare integriteten til beskyttelsen.

Bituminøs-gummi mastikk

Og til slutt, bitumno-gummi mastiks kjent blant innbyggerne. Det brukes aktivt til biler, men for takreparasjon er det et flott alternativ. Denne mastikken er spesielt motstandsdyktig mot strekk, støt og vibrasjon. Og viktigst av alt, det følger også med overflaten!

Og nå - om hva de skal gjøre med alle disse mastikkene og hvordan de reparerer en rekke takdekk.

Reparasjon av mykt taktekking med bituminøs mastikk

På sommeren, spesielt i varmen, blir takmaterialene og bitumenbjørnene utsatt for særlig intens oppvarming. Resultatet er en hevelse i taket. Hvor fra? Faktum er at i noen takteppe er det en mer fuktig base som ved oppvarming gir av vanndamp (ved 60 ° C - trykk 2 tonn / m2). Som følge av dette danner luft- og vannposer, bitumenmastikum og merkbar boblerform, noen ganger opptil 30 cm høy!

Vanligvis blir reparasjonen av et slikt tak redusert til erstatning eller tetting av alle defekte steder. Alle mastikk basert på bitumen påføres på to måter - mekanisk eller manuell. Selvfølgelig, for mindre takarbeid er det lettere å bruke en pensel og spatel, men en sprøyte er mer egnet for å gjenopprette det gamle rullebelegget.

Enkel patch på bitumenbase

Problemområder blir ryddet, dekket med mastikk og overlapper med en lapp:

Noen ganger er det nødvendig å styrke plasteret med aluminiumsbånd:

Skader fra vann

Hvis materialet på et hvilket som helst sted allerede har forfall, gjør vi det:

  • Trinn 1. Rått materiale skal kuttes, og rundt skaden bør det fjernes for ytterligere 10 cm.
  • Trinn 2. Nå ble hulrommet, som som følge av alt dette dannet, grundig rengjort.
  • Trinn 3. Smør reparasjonsområdet med mastikk og tetning med et lag av rullemateriale slik at skaden overlappes med 15 cm.

Lag fra basen og luften

Hvis stoffet på teppet bak basen, deretter selve grunnlaget du trenger for å smøre fugemasse, igjen presset mot stoffet av teppet det, og hold deg lappen på toppen slik at snittet ble lukket med 10 cm.

Med hevelse områder kommer på en annen måte:

  • Trinn 1. Gjør et tverrsnitt.
  • Trinn 2. Bøy lerretet på fire sider.
  • Trinn 3. Fjern grundlaget grundig.
  • Trinn 4. Vi tørker basen, smør de buede teppebladene med bitumenmastikk, trykk den på bunnen og lim den igjen.
  • Trinn 5. På dette stedet, lage en lapp og gjenopprett dekselet.

Store og små sprekker

Spesielt krever ofte bitumen reparasjon taktekking takmateriale: selv foldet i tre lag, begynner det å bryte ned under sollyset etter 8 år! Hele overflaten er sakte, men trygt dekket av små sprekker, og hvis de får fuktighet i dem også - skriv var borte. Men du kan gjøre det:

Hvis du trenger å gjenopprette en gammel ruberoid, dekket med små sprekker fra gammel alder, så gjør vi dette:

  • Trinn 1. Rengjør ruberoid grundig fra støv og drypp. Bruk for å lette karbidoljen, noe som bidrar til å rengjøre og gjør de spolte rullematerialene mer elastiske og slitesterke. Og fjern pulveret lett med stålbørster eller spatel.
  • Trinn 2. Om nødvendig lager vi oppdateringer på problemområder. Hver patch skal være mer enn det reparerte området minst 10 cm på hver side. Og hvis du må lim en patch til en annen, så overlapper hver neste forrige.
  • Trinn 3. På rengjort base, bruk bitumen smøremiddel - med børster, spray, børster eller filler.
  • Trinn 4. Hvis noen flekker er bulging, må de glattes ut. For eksempel, trykk litt last.
  • Trinn 5. Fjern overflødig mastikk rundt de reparerte stedene eller langs kantene på taket med en trowel.
  • Trinn 6. Alle de renoverte stedene er overstrømmet med oppvarmet sand, som i fremtiden vil beskytte mastikken fra solens stråler og hindre at den smelter.

Hvis sprekker i taket av en liten rull i bredde, er kuttet, fjerne søppel fra det (og han er der, tro meg), godt tørr konstruksjon hårføner og helle varmt mastic med et slep. Deretter blir de utjevnet og om ønskelig dekket med flekker. Omtrent med denne teknologien:

Og i de vanskeligste tilfellene gjelder den såkalte phishing-metoden:

Reparasjon av hardt taktekking

Bituminøs mastikk er også utmerket for reparasjon av harde tak.

Beskyttelse mot ytterligere korrosjon

Så, ved hjelp av dette materialet, reparerer oftest steder som er utsatt for korrosjon:

  • Trinn 1. Fjern støv og smuss.
  • Trinn 2. Med en hardmetalbørste renses rusten så mye som mulig.
  • Trinn 3. Ta forsiktig bort alt rustet støv og umiddelbart dekk med bitumen.

Mer detaljert ser denne prosessen slik ut:

Bituminøse flekker

Bituminøs mastikk er impregnert med flekker for harde tak:

  • Trinn 1. Lag en lapp fra presenningen eller en tett burlap, størrelsen 30 til 200 mm.
  • Trinn 2. Vi impregnerer lappen med bituminøs mastikk og legger den på det reparerte stedet.
  • Trinn 3. La oss tørke godt og igjen dekke med mastikk.

Og bitumen er også vanskelig å erstatte, når det er nødvendig å forsegle kryssene kvalitativt:

Så, bitumen mastic brukes på de nødvendige takelementene i flytende form. Selv etter fordampning av løsningsmidlet i den, oppnår vi en kontinuerlig sømløs film, hvor tykkelsen vil avhenge av hvor mye av det tørre residuet som var i mastikken. Merk at bituminøs mastikk, i sammensetningen av hvilken løsningsmidlet ikke ble brukt, ikke reduserer dens tykkelse på det påførte lag.

Selv i mastikk for reparasjon av andre tak, bortsett fra rulle, er det ønskelig å introdusere spesielle fyllstoffer for viskositet - disse er forskjellige fortykningsmidler og sement. I tillegg, for å beskytte reparasjonsstedet fra mekaniske påvirkninger som bitumenmastikk er vanligvis ustabil, er det ønskelig å lage et beskyttende lag av bituminøse ark, tape, sand eller fint grus.

Hva er bra for behandling av taktekking støpeasfalt deler trenger ikke å basere rengjøres for rust og gammel maling, og mer så fremdeles noe forberede basen, som er spesielt plagsom ved arbeid i høyden. En verdifull fordel!

Bituminøs mastikk for taket

Taket er det grunnleggende elementet i enhver struktur, og beskytter dens indre del mot regn, vind, snø og andre atmosfæriske fenomener. Og først og fremst - det kommer fra nedbør. Derfor er det viktig å betale så mye oppmerksomhet på påliteligheten til denne delen av bygningen og særlig dens vanntetting. For å hindre lekkasjer når du lager et nytt tak, eller for å eliminere dem når du reparerer den gamle bitumenmastikken til taket, brukes det ofte - billig, brukervennlig, men pålitelig.

Bituminøs mastikk for taket

Hva er bituminøs mastikk?

Mastisk bituminøs er en ganske plastbyggende forbindelse, som er basert på bitumen og forskjellige tilsetningsstoffer som gir materialet med disse eller andre egenskaper. Stoffet har høye verdier av vanntetting, fryser på kort tid etter påføring, det kan være av forskjellige typer. Og det er ganske mulig å bruke det selv, uten å ty til hjelp fra erfarne mestere. Konsistensen er tykk nok, den blir væske når den oppvarmes.

Ulike tilsetningsstoffer og fyllstoffer som er tilstede i en form for mastik, gir stoffet en viss grad av viskositet, pourpunkt, temperaturbestandighet, etc. Som regel kan både mineralske komponenter og organiske stoffer brukes som tilsetningsstoffer. Vil gjøre seg mer tett og motstandsdyktig mot lave temperaturer. Mastic vil hjelpe mineralull, kombinert aske, asbeststøv, kalkstein. Men komponenter som kritt- eller torvflis, som brukes til å gjøre sammensetningen av tettheten, vil gjøre anvendelsen av stoffet mer praktisk og rask, redusere forbruket, og den termiske isolasjonen av bituminøslaget vil øke. Fiberfyllstoffer forsterker materialet, og bedre vanntettingsegenskaper hjelper polymerer.

Sammensetning og produksjon av bitumen mastikk

Etter fordeling på overflaten av basen størkner mastikken - det danner en membran eller film uten ledd og sømmer. Også ved hjelp av mastik kan limes ulike materialer.

Mastikk for taktekking

Til notatet! Basen, som mastikken skal påføres, trenger ikke spesiell forberedelse - stoffet er perfekt limt, selv på rustne overflater. Men byggherrer anbefaler fortsatt visse forberedende arbeid.

For motstand mot bøyning og forsterkning av materialet, fiberfyllstoffer av bitumenmastikk

Fordeler og ulemper

Mastikk er ikke forgjeves populært hos erfarne byggere, så vel som med de som bare utfører reparasjonsarbeid på taket. Hun har mange fordeler:

  • høyt vanntett ytelse;
  • evnen til å skjule små defekter og jevne overflaten;
  • motstand mot formasjonen på overflaten av det bituminøse lag av kolonier av levende mikroorganismer, former, etc.;
  • Ideelle adhesjonsegenskaper til en hvilken som helst overflate. Materialet eksfolierer ikke og svulmer ikke med tiden.
  • høy elastisitet og mangel på tendens til å sprekke.

Bitumen mastik har mange fordeler

Til notatet! Har et så imponerende sett med fordeler, mastikk er også billig. Så, reparasjon eller vanntetting fungerer på taket kan være billigere.

Men materialet har sine ulemper. For eksempel er det ikke mulig å bruke mastikk under visse værforhold (i regnet), og det er noen ganger vanskelig å kontrollere tykkelsen på det påførte lag. Ujevne overflater kan øke forbruket av materiale, noe som øker arbeidskostnaden.

Påføring av bitumen mastikk

Bituminøse mastikk kan brukes til ulike arbeider i byggesektoren. For eksempel er en av de viktigste bruksområder vanntettingen av gulv, grunnlag, rørledninger, installasjon av parkettgulv, svømmebasseng, etc. Også mastisk brukes til behandling av tre begravet i bakken, betongprodukter. Du kan til og med legge linoleum ved hjelp av dette verktøyet. Selvfølgelig er den også brukt til vanntetting og reparasjon av taktekking.

Mastikkens funksjonalitet med hensyn til taket

Mastikk kan brukes til ulike takarbeid og på alle overflater. Det brukes ofte på hakkede og takkledde tak som brukes til etterbehandling av pigger, kan også brukes på flate tak. Optimal bruk - vanntett arbeid, belegg med rulle materialer, reparasjon av noen typer taktekking.

Bitumen mastic kan brukes til alle overflater

Til notatet! I noen tilfeller kan du bruke mastikk, selv uten å fjerne det gamle taket.

Bitumenmastikk forsegler perfekt sømmer og overflaten selv, på grunn av høy elastisitet beskytter taket mot lekkasjer på en pålitelig måte. Det er også egnet for tetting av skorsteiner, ventilasjon og regnvannskanaler. Dessuten kan taket være laget av absolutt noe materiale, det være seg helvedesild, betong, takmateriale, etc. Praktisk overalt brukes bitumen mastik, fra eliminering av defekter i tak til tetning av ledd og sømmer.

Bituminøs mastikk for vanntett gulv

Til notatet! Bituminøs mastikk i bygg og tak kan brukes ikke bare som vanntett og tetningsmateriale, men også som limkomposisjon.

Typer av mastikk

Det finnes et stort antall forskjellige typer mastikk som kan klassifiseres etter type, metode og bruk, applikasjonsteknikker, sammensetning, etc. For eksempel er de to hovedkategorier av eksisterende materialer varm og kald mastikk. De er forskjellige i måten de blir brukt på. I det første tilfellet må stoffet oppvarmes til høye temperaturer og helles bare på en forberedt base, og deretter nøye nivåeres. I den andre er mastikken påført på enkelte områder med en spatel, har en tykkere konsistens.

Når løsningsmidlet fordamper, blir mastikken som gummi, som har fysisk-mekaniske og hydrofobe egenskaper

Varm mastikk kjennetegnes av økt elastisitet, styrke, mangel på porøsitet og tendens til å krympe. Den kan brukes selv ved lave temperaturindikatorer for luft. Kald er mye lettere å bruke, krever ikke oppvarming, har en rekke farger, og det er derfor lettest å bruke i tilfeller der det er nødvendig å gjøre forseglingen av sømmer usynlig. Og hun er ikke redd for ultrafiolett eksponering.

GOST tillater bruk av mastik som selvstendig taktekking

Også alle mastikkene kan deles inn i to hovedtyper i henhold til fremstillingsmetoden:

  • enkomponent-mastikk, brukt uten å legge til andre komponenter, kan de brukes umiddelbart etter at beholderen er åpnet. Den største ulempen er at hele laget må brukes opp en gang;
  • tokomponent-mastikk, som må blandes med spesielle fortykningsmidler før bruk.

To-komponent mastikk skal fortynnes før bruk

Mastikk kan variere i sammensetningen. Avhengig av denne parameteren kan du skille mellom:

  • gummibitumen (den er laget ved bruk av mineralfyllstoffer, petroleumsbitumen, krummegummi, løsemidler og syntetisk gummi. Det har høy adhesjonsevne, motstand mot støt, temperaturvariasjoner);

Kjennetegn på gummi-bitumen mastikk

  • BKM-mastikk (med gummifyller, har høy elastisitet, bryter ikke, den brukes til liming av takmateriale);
  • bitumen-polymer (basert på modifisert latex, vannbitumenemulsjon, ingen organiske løsningsmidler i blandingen, den kan brukes til innendørs og utendørs arbeid).

Til notatet! De mest populære ferdige mastikkene er komposisjonene produsert under Tehnonikol- og Shinglas-merket.

Tabell. Tekniske egenskaper for bitumen mastikk.

forbruk

Utgiftene til midlene er i stor grad avhengig av hvilken type sammensetning som benyttes. Så, for eksempel, gjør "hot mastic" ikke "sitte" etter tørking, og tykkelsen på laget endres ikke. I dette tilfellet er den omtrentlige strømningshastigheten 0,8-1 kg / m 2. For å lage en vanntettfilm, er det nødvendig å bruke ca 2,5-3 kg / m 2 hvis det endelige laget skal være ca 1 mm tykt. Kald vil trenge mindre - ca 1,2-1,5 kg / m 2.

Forbruk av bitumen mastikk

Oppmerksomhet vær så snill! Hvis mastikken skal påføres i flere lag, må hver etterfølgende påføres bare etter at forrige frakk har tørket.

Det er viktig å huske dette aspektet som et tørt rester. Dette er mengden stoff som er igjen på overflaten dekket med mastikk etter at materialet har tørket helt. En tørr rest kan påvirke strømmen av midler i en eller annen retning. Vanligvis har de ferdige formuleringer en tørr rest i området 20-70%.

Sprøyting av bituminøs mastikk

Takreparasjon med mastikk

Trinn 1. Det første trinnet er å forberede mastikken eller kjøpe en ferdig blanding av en egnet type. Det er viktig å blande stoffet grundig, om nødvendig ved å bruke og tilsette de anbefalte løsningsmidlene til blandingen.

Alt er forberedt

Trinn 2. Deretter må du grundig rengjøre takets overflate. Ja, det antas at mastikken kan påføres på en hvilken som helst, til og med litt renset overflate, men likevel vil det beste arbeidet være bare hvis overflaten tidligere er renset for rusk og skitt. Det er viktig å fjerne og biter av deformerte belegg - det er bedre å kutte dem og erstatte dem med jevn flekker.

Forberedelse av arbeidsflaten

Viktig! Hvis instruksjonen til mastikken ikke indikerer at den kan brukes i et fuktig miljø, bør taket også fortørkes så mye som mulig.

Trinn 3. Den ruberoid, designet for å lage flekker, er det nødvendig å kutte i stykker av nødvendige størrelser. Deretter skal mastikken med en konvensjonell metallspatel påføres på feil side av den forberedte lappen.

Påføring av mastikk på lappen

Trinn 4. Det er også nødvendig å dekke selve takets tak i området på stedet som blir reparert.

Påføring av mastikk til det nødvendige taket

Trinn 5. Deretter skal lappen legges på den smurtede delen på stedet der den ble tilberedt. Da trenger du bare å trykke den med hendene.

Trinn 6. Deretter må du smøre kanten på lappoverflaten med mastikk, forsiktig å lukke alle leddene og leddene på plåten med overflaten av taket. Etter dette anbefales det at flekker blir dekket med sand, slik at de ikke overopphetes i solen.

Fremmer kantene på lappen

I dette tilfellet ble arbeidet gjort ved hjelp av kald mastikk. I sin tur bør det varme påføres varme og i flere lag (2-3) ved hjelp av en pensel. Vanligvis er det påført i en tykkelse på 1-3 mm totalt. Det er viktig å huske at når man arbeider med mastikk, skal været være tørt og solfylt - det anbefales ikke å reparere taket under regn eller ved lave temperaturer (under -5 grader).

Viktig! Arbeid med varmt mastikk skal være på en skikkelig avstand fra en hvilken som helst brannkilde - det er et brennbart materiale.

Kald bituminøs bituminøs mastikk

Mesteren som gjør arbeidet, anbefales det ikke å bruke bare unødvendige klær, noe som ikke er synd på jord, men en som i tilfelle av varm mastikk ikke smelter og kan beskytte huden mot brannskader.

Andre regler for arbeid med mastikk

For å kunne jobbe så høyt som mulig, er det viktig å følge en rekke regler.

  1. Mastikk skal alltid være godt blandet. Det er best for disse formål å bruke en byggeblander eller en borer utstyrt med et spesielt vedlegg.
  2. Mastikken er varmere / varmere, jo lettere den skal brukes, siden duktiliteten blir bedre når temperaturen stiger. Kald mastikk bør også varmes opp, men i dette tilfellet vil det være nok å varme opp bare 15 grader.

Varm mastikk for gulv av rullematerialer

Arbeidsregler med bitumenmastikk

Video - Takreparasjon med mastikk

Enkel reparasjon av taklekkasjer

Det finnes andre forbindelser for å reparere takflaten, i utseende som ligner vanlig mastikk basert på bitumen. Imidlertid er de mer flytende enn kaldmastikk, og krever ikke sterk oppvarming før bruk. For eksempel, det såkalte "flytende taket".

Trinn 1. Takflaten må rengjøres grundig av vegetasjon og smuss. Du kan bruke pensler, spatler og eventuelle improviserte midler.

Rengjøring av takflaten

Trinn 2. Blandingen må deretter blandes grundig og oppvarmes til lav temperatur.

Trinn 3. Tilberedt blanding kan helles på den rensede overflaten av taket.

Blandingen helles på overflaten

Trinn 4. Deretter skal det påføres jevnt på overflaten som skal repareres, spredes med en bred spatel. Om nødvendig kan mengden av blandingen økes. Tykkelsen på det endelige laget skal være 1-2 mm. Fordel den blandingen du trenger, fra takkanten og flytte til kanten.

For distribusjon, en bred spatel

Trinn 5. Deretter må du tørke overflaten. Den ferdige sammensetningen kan også behandles og ledd av rullematerialer lagt på taket.

Den påførte forbindelsen bør tørke godt

Foto av bearbeidede ledd

Bitumen mastikk - en ekte "stav-zashchalochka" for de som vil raskt reparere taket og ikke være redd for at det i nær fremtid vil lekke. Generelt er dette universelle verktøyet anvendbart i stort sett hvilket som helst byggfelt, men det er for taket, samt grunnlaget for grunnlaget at dette materialet brukes oftest.

Stepan Rusov redaktør

Forfatteren av publikasjonen 06/17/2018

Liker du artikkelen? Lagre for ikke å miste!

  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1
5

Spørsmål og svar

Hvor mye vil keramiske fliser vare?

Keramiske fliser har en ganske lang levetid. Og det beste beviset på dette er at de gamle helvetesildene ofte brukes til restaurering av bygninger. I tillegg bekrefter arkeologiske funn det lange taket til dette takmaterialet. Alderen på noen eksempler, for eksempel, overstiger 5 tusen år.

Hva skal jeg gjøre hvis skiferen sprakk?

Det er bedre å løse dette problemet ved å erstatte skiferarket, men alene er det vanskelig å takle det. Den raskeste og enkleste løsningen er å legge skifer på den skadede plassen eller dens (plassering) forsegling. Hvis hull på negler er synlige fra neglene, kan de også være forseglet; Som et alternativ - du kan lodde et stykke takmateriale ved hjelp av en brenner.

Hva er lasten på taket?

Lastindikatoren for taket kan være fra 70 kg til 200 kg per 1 m² av det horisontale fremspringet. Talende, taket - må også tåle såkalte nyttelaster, som inkluderer reparasjoner, et lag med snø om vinteren og det (snø) rengjøring - uansett hvor mye hun veier.

Hvordan feste hullene i bølgepappet fra skruene?

Den enkleste løsningen er å skru nye skruer inn i disse stedene. Hvis denne muligheten ikke er tilgjengelig av en eller annen grunn, kan hullene forsegles med et polyuretan eller akrylforseglingsmiddel.

Har det myke taket feil?

Det myke taket har sine ulemper, og betydelig. I så fall kan ikke alltid være helt tett dampsperre, fordi vanndampen som kommer inn i laget av isolerende materiale er lagret der (på grunn av den stramme vanntett matten fuktighet ikke fordamper). Over tid begynner fuktigheten som er akkumulert i isolasjonen, å tømme ned og i taket er det våte flekker. I tillegg fryser fuktighet ved frysende temperaturer, volumet øker, og vanntetting, som en konsekvens, bryter vekk fra basen. Selv under drift, blir vanntettingen utsatt for mekanisk / klimatisk påvirkning, på grunn av hvilke sprekker dukker opp på den. Gjennom disse sprekker går vann inn i huset, og det er noen ganger vanskelig å oppdage og eliminere årsaken til slike lekkasjer.

Hengende takter - hva er det?

Suspended er de takene som stole på bare to yttervegger. Dette er en slags rafterkrok, som loftsloftet er festet til. Hvis spenningen i de hengende sperrene overstiger merket på 6 meter, er det montert en ekstra vertikal sperre mellom de øvre ender av sperrene. Hvis spenningen varierer fra 6 til 12 meter, er konstruksjonen av sperrene supplert med stivere, noe som reduserer lengden på strømpen.

Hvordan bryr seg om metall?

For å sikre et langt liv og optimale forhold for bruk av metall, må du periodisk inspisere taket. For å holde polymerbelegget rent, er regnvann ofte nok, men fallte blader og andre jordarter blir ikke skyllet ut i alle tilfeller. Derfor, minst en gang i året, er det nødvendig å rengjøre overflaten. Det samme gjelder for dreneringssystemer.

For å fjerne smuss og rusk, bruk vann og en myk børste. Den kan renses tak vannstråle (Trykket bør ikke overskride 50 bar) og for fjerning av fastsittende smuss som anvender vaskemidler som er beregnet for bruk i fargede belegg. Før du begynner å jobbe, må du lese instruksjonene for vaskemiddelet for å sikre at den passer perfekt til en slik overflate. Hvis smuss ikke fjernes, kan du prøve å fjerne dem med et klut fuktet med alkohol. Taket må vaskes, flyttes fra topp til bunn, slik at vaskemiddelet er helt vasket av. Deretter vaskes overflaten og rennetsystemene med vann.

Når det gjelder snøen, blir det vanligvis rullet av taket, og det som gjenstår er ganske konsistent med strukturens bæreevne.

Hva er den beste måten å varme taket på?

Det er viktig at materialet som skal brukes til å isolere taket har gode varmeisolasjonsegenskaper og var:

  • trygt (det vil si at det ikke hadde noen skadelige stoffer);
  • effektiv (isolerende materiale må oppfylle alle kravene til energieffektivitet);
  • pålitelig (varmeisolatorens opprinnelige egenskaper skal ikke gå tapt i løpet av hele driftsperioden).

Hvorfor trenger jeg en dampbarriere på taket?

Dampbarriens hovedfunksjon er å forhindre utseendet på et "duggpunkt" inne i bygningen. Hvem vet under "duggpunkt" menes den temperatur ved hvilken fuktighetsnivået er større enn 100%, hvorved overskudd av fuktighet blir omdannet til dugg (kondensasjon) og fryser. Dessuten forårsaker dette utseendet til mugg og sopp - både inne i takkake og i selve bygningen.

Thatched tak - hva er det?

Det er vanskelig å overvurdere alle fordelene med stråtak. Om sommeren er det kult under det, og om vinteren er det varmt, selve bygningen "puster" og lever vanligvis et stille og rolig liv. Selv lyden av regn i nærvær av et slikt tak er "slukket", det er preget av motstand mot vind og andre atmosfæriske påvirkninger. I tillegg til dette, kan stråtaket lagre penger på fundamentet og overlappe, da de ikke trenger å stole på tung belastning.

1 - strå (reed) 2 - Net, 3 - helvetesild, 4 - bore reed 5 - rake 6 - ledning av tvungen, 7 - truss system 8 - 5 mm vaierfestet, 9 - forspenning stropp, 10 - Poggio, 11 - klemmer, 12 - stiver, 13 - parabarrier, 14 - OSB-ark

Takketak kan legges på taket av absolutt hvilken som helst konstruksjon, det er ingen begrensninger når det gjelder form i dette tilfellet. Endelig når levetiden til et slikt tak 50 år. På det unike designet generelt er det ikke verdt å snakke om!