Garasje for noen ekte bilist er med rette betraktet som et hellig sted, fordi det ikke bare serverte sitt kjøretøy, men lagret også mange ting som ikke passer i huset. Selv om en slik struktur ikke kan kalles bolig, bør taket ikke føre til problemer for eieren. I dette materialet snakker vi om hva som skal fylles på garasjens tak, slik at belegget ikke lekker.
Hvis taket i garasjen begynner å lekke, begynner taksystem og veggbehandling å forverres først. Lekkasje oppstår på grunn av mangler på takmaterialer. Ofte er årsaken til forverring av takketaking av dårlig kvalitet, eller om alt arbeid på overlapping ble utført av ufaglærte arbeidere.
Som et resultat av lekkasjer kan slike skader forekomme:
Hvis du har et garasjertak som flyter, hvordan kan du forsegle det hvis du trenger å investere et minimum av penger? Det er enkelt, du kan fylle taket i garasjen med bitumen.
Bestemme hvordan du fyller taket på garasjen, må du først vurdere hele volumet av de kommende takarbeidene. For dette blir taket inspisert for skade.
Basert på feilens størrelse kan det være nødvendig å gjøre en av disse typer reparasjoner:
Det er verdt å huske at rettidig inspeksjon og restaurering av skadede steder vil tjene som en garanti for en lang periode med drift av garasjen.
Hvis årsaken til lekkasjer var små sprekker som oppstår på takmaterialet på grunn av temperaturendringer, er det i dette tilfellet ikke noe bedre enn hvordan man fyller garasjertaket med bitumen i problemområder. Egnet fast bitumen, som før arbeidet smelter eller er flytende, klar til bruk.
Eliminere sprekker i denne teknologien:
Det bør bemerkes at det er bedre å bruke kald bitumen for å eliminere sprekker. Bruk varm bitumen med stor forsiktighet og så raskt som mulig, er den kalde biten rett fra pakken klar til bruk. For å bli kvitt små sprekker, vil det være nok å ha en krukke med slikt materiale.
Det er en annen metode for å lukke lekkasjen, noe som vil bidra til å forstå hva som skal lukkes i garasjen, slik at det ikke lekker - installasjon av plaster av takmateriale. De er perfekte for å eliminere mindre skader som vises på forskjellige steder i lerretet. For fremstilling av flekker trenger du en ruberoid med en skifer eller grovt pulver, bitumen mastik, en kniv, en lakk og et stykke smaragd.
For denne metoden for å eliminere feil, må du utføre disse trinnene:
Det skal bemerkes at for dannelse av lapper er det ønskelig å ta en ruberoid med en tetthet på minst 400 g / m 2 med et steinpulver. For enkelhet kan du ta et materiale med selvklebende base, og de skal bare utføres ved omgivelsestemperatur over 5 ℃.
Hvis taket har betydelig skade, er det bare å fylle gapet på taket av garasjen, noe som ikke virker - du må utføre en delvis utskifting av materialet. Noen ganger i installasjonen av et nytt belegg er det ikke nødvendig, men hvis bobler vises på overflaten, blir først de øverste lagene av materialet fjernet, under hvilket vann samles inn.
For kvalitativ overlapping av skråningen med nye ark av takmateriale, vil det være nødvendig:
Eksperter anbefaler å reparere taket på garasjen bare i tørt, stille vær ved omgivelsestemperatur over 5 ℃. For å ikke skade deg, følg sikkerhetsreglene og ikke forsøm forsikringen.
Problemene knyttet til lekkasje av taket i garasjen er bekymret for mange mennesker, fordi et slikt fenomen kan sterkt påvirke den lagrede eiendommen, inkludert bilen. Hvis taket flyter i garasjen, må det repareres grundig. Selv om lekkasjen ikke er sterk, kan dette problemet få vidtgående konsekvenser. Den minste skade på takmaterialet vil etter hvert føre til økte lekkasjer.
Hvis du finner ut at garasjens tak lekker, er det først å finne ut hvor vannet kommer inn i rommet. Typen av lekkasje og dens årsaker er problemer av sekundær betydning. Etter at stedet er lokalisert, bør du tenke på spørsmålet, hva skal dekke taket på garasjen fra lekkasje?
Hvis taket flyter i garasjen, kan situasjonen korrigeres på to måter:
Valget av reparasjonsmetode, garasjens tak, som flyter, avhenger ikke av takmaterialet. Løsningen av dette spørsmålet er basert på årets muligheter og tidspunkt. For eksempel, i regntiden eller om vinteren, er det svært vanskelig å reparere taket. Derfor foretrekker eierne av garasjer ofte en kortvarig eliminering av problemet, og kapitalreparasjoner blir utsatt til "bedre tider".
Forskjellene mellom disse typer reparasjon er åpenbare. I det første tilfellet demonteres taket og en rekke andre komponenter av taket helt. I det andre blir bare elementene som er blitt ubrukelige, slettet og erstattet.
Taket i garasjen flyter, hva skal jeg gjøre? Å studere materialet som det ble laget til og begynne å utføre reparasjoner. Det skal bemerkes at metoden for å utføre den lokale reparasjonen og dens kompleksitet, er direkte avhengig av takmaterialet.
Hva om taket i garasjen lekker? Først bør du ikke nøle. Ellers vil fuktigheten spre seg over hele rommet, noe som vil føre til negative konsekvenser.
Ved første strømning, bør du tenke på hvordan du fjerner lekkasjen, og umiddelbart begynne å reparere. For å utføre slikt arbeid trenger du ikke å ha noen erfaring. Eliminer lekkasje som noen kan, minst en gang inneholde et byggverktøy.
Tidligere, sammen med nøklene til leiligheten, fikk en person en garasje. De var lignende rom, bygget på rad. De hadde et flatt tak dekket med mykt taktekking. Mange av disse garasjer tjener trofast sine herrer til i dag, men på taket av slike bygninger kan det til enhver tid være en lekkasje.
For å utføre lokal reparasjon på taket av en garasje laget av bitumen, er det mulig i to trinn:
Hvis taket i garasjen løper ut av bitumen, som har tjent lenge, noe som resulterer i at dets ytelseskarakteristikker, spesielt dets elastisitet, er blitt betydelig redusert, er det ikke fornuftig å lappe det. Dette skyldes det faktum at lekkasjer vil oppstå med misunnelsesverdig konstans på forskjellige steder. Løsningen på dette problemet kan bare være en stor overhaling, der det gamle dekket blir avskallet til platene, og taket er erstattet med en ny.
Tak av metalltaket synes av mange grunner, for eksempel på grunn av brudd på teknologien for å installere taket eller akkumulatorkondensatet. I en slik situasjon må du finne ut nøyaktig årsaken til lekkasjen og dens plass, og gjør deretter følgende arbeid:
En stor overhaling av taket i garasjen fra metalltak er utført bare hvis det allerede er mange år og det er ikke i stand til å utføre sine funksjoner kvalitativt. Taket, som strømmer på ett eller flere steder, er lett reparert.
På slike tak forekommer det ofte lekkasjer på steder hvor arkene er sammenføyde. Eliminer dem ved re-rullende sømmer. For å utføre slikt arbeid, må du bruke et spesielt verktøy.
Etter at rullingen er fullført, må leddene forsiktig behandles med silikon eller bitumenforseglingsmiddel. Hvis byggherrer som bygger taket, gjorde alt riktig, bør det ikke oppstå problemet som er beskrevet ovenfor. Årsaken til utseendet ligger bare i strid med installasjonsteknologien.
Årsaken til lekkasje av det brettede taket kan være kondensat. I en slik situasjon innebærer reparasjon en komplett utskifting av ark, bygging av patcher eller lodding.
Flislagt tak for en garasje - dette er et ganske sjeldent fenomen. Likevel er dette fortsatt praktisert. Hovedproblemet med fliser er sprekker som oppstår i taket. Deres utseende skyldes det faktum at materialet utvides og smalner fra temperaturfallet. I tillegg kan dette oppstå hvis installasjonsreglene ikke overholdes. Eliminering av taklekkasjer fra takfliser kan utføres med forskjellige metoder. Alt avhenger av årsakene til lekkasjen.
I noen tilfeller er det nødvendig å styrke trussystemet for å bli kvitt lekkasjer. Dette forhindrer forekomsten av sprekker i taket, utsatt for deformasjon på grunn av temperaturforskjeller. I tillegg kan gjeldende tak repareres ved å sementere leddene igjen. Dette gjør at du kan redusere mengden skade betydelig.
Noen ganger kan årsaken til lekkasjen være et brudd på vanntettlaget som ligger mellom kassen og takene. Det er mye vanskeligere å løse et slikt problem. Den eneste gode nyheten er at i en slik situasjon ikke er nødvendig å utføre store reparasjoner, er det mulig å løse problemet ved å demontere takseksjonen. Liknende arbeid utføres som følger:
"Hvis det er behov for å gjenopprette vanntettingslaget på flislagt tak i garasjen, bør du vurdere om du skal utføre slike reparasjoner selv. I større målestokk er det ikke noe komplisert ved utførelsen av slikt arbeid, men den minste feilen i montering som en person uten erfaring kan tolerere kan føre til katastrofale konsekvenser. "
Takene til garasjer kan være laget av andre materialer som ikke er nevnt ovenfor, men reparasjonen kan utføres på en av disse måtene. For eksempel utføres erstatning av et skiferplate på samme måte som en metallfliser. Dette gjelder for ondulin.
Hvis takets strømning er forårsaket av slitasje, er det mulig å unngå lekkasje bare ved å utføre store reparasjoner. I andre tilfeller kan vann som kommer inn i garasjen gjennom taket unngås. For å gjøre dette, er det nødvendig å regelmessig inspisere taket. Selvfølgelig er det regelmessig ikke hver dag. To, tre ganger i året - ganske nok.
Taket bør inspiseres meget nøye om våren, etter snø og fall, før regntiden. Hvis det ble funnet noen feil under inspeksjonen, bør de elimineres så snart som mulig. Ellers kan de forårsake ganske alvorlige problemer, som ikke kan løses ved å erstatte flere elementer av taket.
Artikkelen vil håndtere reparasjon av taket av garasjen med egne hender. Taket er delt inn i to typer - mykt og hardt. Av denne og typen av takmateriale avhenger reparasjonsteknologien.
Kapitalreparasjoner er også delt inn i to typer - lokal og kapital. Ved liten skade på overflaten kan du gjøre med små verktøy og arbeid.
Hvis taket i garasjen lekker og skader er av stor skala, må du reparere taket på garasjen. Ved dette betyr en komplett utskifting av garasjertaket og leggingen av et nytt lag. Ofte skjer dette på grunn av slitasje på materialer.
Tjenestetiden kommer til en ende, det er mange streker. Det vanskeligste tilfellet vil være oppgaven med å reparere taket og takskjelettet. Så, la oss finne ut hva som skal dekke taket i garasjen fra lekkasje.
Selv et godt laget tak kan lekke ut. Fra sprekker og hull vises lekkasjer, begynner garasjen å trenge inn i vannet. Alt dette har en svært negativ effekt på lagringsforholdene. Lekkasje provoserer utseendet av sopp, mold, øker den generelle fuktigheten i rommet. Bilen og andre ting risikerer å bli ubrukelig på kort tid.
For å forhindre dette må alle lekkasjer som oppstår raskt oppdages og elimineres. Oftest strømmer taket av garasjen ved krysset av plater eller takelementer (ruller, paneler, etc.). I tillegg er i taksonen kantene på taket. Vann liker å filtrere langs veggene inn i garasjen.
Isolasjon av garasjedak
Alle tak er forsterket med internt vanntett. Uten det vil beskyttelse mot nedbør være utilstrekkelig. Til dette formål brukes forskjellige materialer og metoder. De vanligste er ekstrudert polystyren og takmateriale. Taket og takets tak er lagt ut med disse materialene. Fest dem med lim eller negler.
I tillegg, for å skape vanntetting, må vi ikke glemme strukturelementene - dreneringsrør, skøyter og så videre. Bare alle tekniske løsninger i komplekset garanterer mangel på vann i garasjen.
Overflatenes integritet kan kompromitteres av mange grunner. De mest åpenbare to er slitasje belegg og ytre påvirkninger.
Belegget kan i seg selv miste sine beskyttende egenskaper.
Hvert materiale har et bestemt levetid.
Derfor bør det ikke være overraskende om belegget, som ble lagt for 20 år siden, begynte å la vann komme inn i garasjen.
Det myke taket på garasjertaket fra alder er dekket av hevelser og sprekker.
Dette er vanligvis den mest sannsynlige forutsetningen for igangsetting av store reparasjoner.
Den andre grunnen er den fysiske effekten på overflaten, for eksempel i sterke vind, grener eller andre gjenstander kan skade taket. I dette tilfellet kan du ikke gjøre uten reparasjon, men du kan begrense deg til lokal. Det vil si, ikke endre hele lerretet, og reparer bare skadede områder.
Det er to hovedtyper av taktekking - mykt og hardt. Forskjellen ligger i materialene som brukes. For mykt taktekking brukes for eksempel ruberoid og dets moderne analoger. Når du lager et stivt tak, bruk bølgepapp, skifer. Små hull (opptil 5 millimeter) kan behandles med konstruksjonsskum.
Men med store skader, bør du gjøre en fullstendig reparasjon. Kostnaden ved å reparere garasjertaket avhenger i stor grad av omfanget av arbeidet, typen av tak og det valgte materialet. La oss vurdere noen varianter.
Hvis det er et tak i garasjen på platenes felles, hva skal jeg gjøre i dette tilfellet? Hvis du finner lekkasjer, så må reparasjoner av taket på garasjedaket som alltid, begynne med forberedelsesfasen. Først og fremst er det nødvendig å klatre opp på taket og rense overflaten av søppel, smuss, blader. Skaden vurderes da.
Hvis de ikke er veldig store, kan du gjøre uten fullstendig fjerning av takbekledning, stopp for en lokal reparasjon. I dette tilfellet er det skadede området kuttet med en økse. Kantene er bøyd til sidene slik at de ikke forstyrrer. Overflaten tørkes fra fuktighet med en brenner. Etter det kan du sette en rolle.
Ofte, for lokale reparasjoner, tar bileiere det billigste og mest vanlige rullematerialet - takmateriale. For å forsegle et lite område, passer det perfekt.
Noen stykker er kuttet fra rullen. Størrelsen på brikkene bestemmes ut fra lengden og bredden av lesjonen.
Deretter settes ruberoidplåten i stedet for lekkasje. Et lag av mastic blir påført ruberoidstykket.
Ved denne reparasjonen er nesten fullført. De bøyde kanter er bøyd og forseglet med en lapp. Et annet stykke takfilt legges over.
Men størrelsen på den andre lappen bør være litt større enn den første, legg til 10-20 cm i bredde og lengde.
Så igjen, behandlet med harpiks eller mastikk. Utfør slike reparasjoner anbefales sterkt i varmt og tørt vær. I stedet for takfilt kan du ta en bicrost - en moderne analog av takpapir.
Men alt dette gjelder for relativt små skader. Hva om du fant mye flekker under inspeksjonen, storskala slitasje på kluten, i dette tilfellet hvordan reparere taket av garasjen? Først er det nødvendig å foreta en komplett bytte av garasjedaket.
For å gjøre dette, bruk en øks, en kniv, kutt gamle ruller i enden og rip dem av taket. Deretter blir overflaten tilberedt på lignende måte - rengjort og tørket. Etter dette begynner å legge det myke taket. Prosessen faller helt sammen med leggingen "fra bunnen av". Den vanskeligste og tidkrevende reparasjonen vil være en løsning med utskifting av kassen. Men dette skjer ganske sjelden, garasjen må ha en solid alder, slik at kassen ikke kan brukes.
Den andre typen belegg er et hardt tak. Metal hardt tak er ganske vanlig og populært på grunn av den lave prisen. Dessverre er metallet mer utsatt for korrosjon enn de rulle syntetiske materialene.
Hvordan eliminere lekkasje i taket til en metallgarasje? For å begynne å reparere, vurder først, hvor hardt prosessen vil være. For små skader, sprekker og streker, vil det være tilstrekkelig å bruke en spesiell vanntetting maling, eller "gummi" maling. Små spalter forsegler pakleyen.
Hvis det ble funnet hull i undersøkelsen, bør du bruke mykt rullemateriale, for eksempel takfilt.
Den legges direkte på takflaten, etter rengjøring og forberedelse.
Hvordan feste taket på garasjen, hvis det er store hull på taket?
I dette tilfellet passer ikke vanntett maling og takfilt.
Rullmateriale sag i dette området, dårlig beskyttet mot nedbør.
For dette kjøpes et ark med takstryke i byggevirksomheten, en metallplaster med nødvendige dimensjoner er kuttet ut. Fest metallplaten med selvskruende skruer.
Når du reparerer skifer, er et stort pluss modulær. Hvis taket lekker i garasjen, kan de skadede skiferplatene enkelt fjernes og byttes ut med nye. Først tas arkene ut av arkene, gamle ark blir demontert. Deretter starter stylingen. Lay skifer anbefales, starter fra nederste hjørne, og slutter med toppen.
Det er ønskelig å motstå overlappingen (10-15 centimeter). Bølgebladene er stablet en ovenpå den andre. Alle overskuddsprognoser blir avskåret av bulgarsk. Negler brukes til feste. Forekomsten av sprekker unngås ved å skape hull. Negler er hamret inn i disse hullene. Kanten på taket er i tillegg beskyttet med plastputer. De vil forhindre flippert.
Hvordan fylle taket i garasjen for ikke å lekke? Overflaten rengjøres og blandingen blandes. Sammensetningen omfatter PVA-lim, sement, asbestmateriale. Tre deler av asbestet legges til to deler av sementet. Den resulterende blanding helles vann og lim, de tas i andelen av en til en.
Billetten er blandet til en tykk konsistens er oppnådd. Etter det er den skadede skifer primet med PVA lim. Slissene behandles med en sammensetning to eller tre ganger. Slike reparasjoner vil forlenge takdekkets levetid med omtrent fem år.
Taket i garasjen flyter, hva skal jeg gjøre? Reparasjon bitumen helvedesild er ikke vanskelig.
Ark som er skadet fjernes sammen med neglene. For dette bruk en konvensjonell spiker.
Fjern neglene nøye, ellers kan normale fliser skades.
Deretter løftes tilgrensende ark for å danne et ledig rom.
På det skadede stedet legger du et nytt ark med bituminøse helvetesild, og igjen fest det med negler. Det er ønskelig å jobbe med en partner, siden arkene er ganske tunge.
Arbeidets kompleksitet avhenger av størrelsen på strømmen, men generelt ser reparasjonen ut det samme for enhver grad av skade. Spesielt sårbare steder er ledd med rør og hetter.
For å forbedre beskyttelsen av leddene, bruk rullebitumen og blikkplater. Tinnplaten er bøyd rundt røret, og deretter innpakket med et stykke bitumen.
For å sikre pålitelig beskyttelse av garasjeplassen fra regn, bruk flere designløsninger. Det viktigste er selvsagt taket og leggingen av takmaterialer. Men saken slutter ikke der.
Et fullt tak bør forsterkes fra innsiden med et ekstra vanntettlag. For dette brukes et ruberoid eller ekstrudert skum.
Ved reparasjon av taket av garasjen med egne hender, bruk aktivt ruberoid. Den brukes på tak med et mykt taktak og på metalltak. Metalltak ruberoid egnet kun for små striper og hull. Ellers er det bedre å bruke et metallplaster. Den er kuttet fra arket, og deretter festet til det skadede området med skruer.
Se en video om reparasjon av taket til en betonggalleri:
Det var et tak i garasjen, hva skal jeg gjøre? Se videoen under og finn ut om riktig takreparasjon:
Taket i garasjen bør være sterk, pålitelig, tåle varme og regn, ikke la fuktigheten inne i lokalet. Derfor er mange eiere av egen garasje bekymret for spørsmålet: hvordan og med hvilket tak skal dekke?
Bygningen med et flatt tak kommer gradvis ut av bruk av moderne konstruksjon, noe som gir plass til et telttak og harde dekker. Det er mange grunner til dette. Vi vil ikke dvele på alle, men vi vil vise hovedårsaken: en kort periode mellom reparasjon.
Garasje konstruksjon, relatert til økonomiske bygninger, kommer hovedsakelig med et flatt tak. Hvordan dekker et flatt tak i en garasje, hva slags takmateriale som skal brukes, hvilken teknologi som best brukes, hvordan å håndtere det selv og vil bli viet til en artikkel. Det er ikke noe vanskelig å legge rulle tak. Beleggsprosessen er ikke komplisert, men heller arbeidskrevende.
Det viktigste er å nøye utføre det forberedende arbeidet på overflaten av basen og observere den teknologiske sekvensen av operasjoner når man arbeider med takmaterialer.
I lang tid betraktes ruberoid som et budsjettmateriale. Den siste generasjonen av takbeleggsmateriale ble betydelig forbedret i kvalitet og levetid. Hvis materialene var tidligere i 5-10 år, garanterer de siste utviklingene på polymerbaser 25 års levetid og mer.
Selve ruberoid kan deles inn i:
Hvordan dekke garasjedaket billigt og effektivt? Du må velge et takmateriale som oppfyller dine krav. Når du kjøper en takfilt, vær oppmerksom på alfanumerisk merking på rullen:
Som et eksempel: betegnelsen på RKK-300-rullen vil indikere at en rulle av takmateriale må tilskrives et grovkornet takmateriale med en papptetthet på 300 g per kvadratmeter.
Ruberoid kan deles inn i fire varianter:
Når du kjøper ruller, vær oppmerksom på følgende små ting:
Behovet for takfilt avhenger av om garasjen din har et flatt eller takketak. Og hvis det er en rampe, så hva det er - det minste, eller anstendig. For å bestemme antall ruller av takmateriale, er det nødvendig å vite følgende:
Med en nøyaktig beregning skal 15 cm-avgiften for kronekanten tas med i betraktning, 10 cm overlapping av lerretet med arrangementet av hvert etterfølgende lag av taket og 25-30 cm på overlappingen av kanalene når du legger på langs lengden. Jo lavere takets tak er, jo flere lag er det nødvendig for legging.
Tabell for beregning av forbruk av takmateriale på taket av garasjen:
På 1 kvadratmeter av taket går et gjennomsnitt på ca 2 liter mastikk. Det kan kjøpes, men billigere å lage mat selv.
For å forstå hvordan man forenkler beregningen av materialer, for eksempel, utfører vi en beregning for taket på 20 kvadratmeter. m og helling på 5 grader:
Etter å ha lært prisen på materialer og økt mengden med 10-15% (for overlappende og mulig justering av kantene), er det ikke vanskelig å beregne kostnadene ved arbeid.
Takarrangementet av et av rullematerialene beregnet for taktekking, vil gi taket til garasjen fra atmosfærisk nedbør. På hvilket materiale å velge?
Det er ingen hemmelighet at taket er designet for pålitelig beskyttelse mot atmosfærisk nedbør. Vanligvis blir valg av dekning avhengig av evnen til budsjettet.
Ved konstruksjon av tak tas følgende kriteriene i betraktning: økonomi, enkelhet og tilgjengelighet av arbeidspraksis uavhengig og pålitelighet.
Uansett hvilken metode du velger, trenger du:
Et sett med verktøy for arbeid:
Et sett med tilleggsverktøy:
En forutsetning for god vedheft, når du utfører taket i garasjen med egne hender, søker en primer. Til dette formål påføres en primer på den forberedte betongoverflaten - en bituminøs spesialprimer.
Primer - dyrt materiale, hvis du kjøper det i ferdig form. Men kostnadene ved arbeid kan reduseres i pris ved å forberede det umiddelbart før bruk hjemme.
Primer- eller bitumenprimer er oppnådd ved oppløsning av bitumen i bensin av A66 eller A72-klasse. Mindre ofte er det tilberedt med tilsetning av petroleum eller sololje. Det fryser verre.
Her er to hovedoppskrifter for selvopplæring:
Oppmerksomhet vær så snill! Smeltet bitumen helles i bensin eller fotogen, men ikke omvendt!
Prioritet for takarbeid:
For god vedheft av takmaterialet til betongbasen, velger vi en god solskinnsdag uten nedbør, og vi forbereder overflaten av betongbasen:
Hvis du har bestemt deg for å montere Euroruberoid (bicrost), så trenger du en gassbrenner til arbeidet ditt for å varme opp bitumenlaget fra undersiden av takplaten.
Legging utføres i denne rekkefølgen: delen av rullen oppvarmes (ikke mer enn 30 cm), som deretter rulles på overflaten.
Så beveger de seg i retning av reversering av rullen: de varme og rulle. Pass på å kontrollere at ingen bobler dannes med luft. Adherens bør være ensartet gjennom det rullede planet.
På dette stadiet av arbeid er det svært viktig at det er to arbeidere. En person varmer opp ruberoid med en fakkel, den andre ruller en rulle eller strimmel. Ideelt sett bør det sveisede arket av euroruberoid rulles med en gummiert vals. Hvis ikke, må takmaterialet trampes ned.
For effektiviteten av taket i den delen av å holde atmosfærisk nedbør, legges den i flere lag. Antall lag skal være minst tre. Hvis du lager et takutstyr en vanlig takmateriale, vil du trenge en mastikk. Den kan tilberedes uavhengig av to oppskrifter.
Takkonstruksjonen med en helling på opptil 15% starter fra bunnen (fra taket). Følgende fragmenter (rader) overlapper det nedre laget av takmaterialet. Overlapping av rader i bredde skal være minst 10 cm, og minst 20 cm i lengde.
Hvert nytt lag av taket må monteres på et tidsintervall på 3 til 6 timer. Pass på å se sjakkstedet på leddene. Fugen av det nedre laget må ikke falle på sømmen av det øvre laget.
Før enheten av det neste laget av taket, er det forrige laget kontrollert for defekter (bobler, blister). Hvis de er til stede, er de kuttet med en konvolutt og leddene er smurt med mastikk.
Etter at det nødvendige antall lag er valgt, er hele takområdet smurt med mastikk og strøket med materialer beregnet til disse formålene.
Hvis du ikke har kjøpt ferdig mastikk i butikken, kan du lage det selv.
To oppskrifter for matlaging:
Ta en metallbeholder, som er lastet med små bitum bitum og smeltet. Etter koking og fullstendig oppløsning av brikkene og dehydrering, legg til fyllstoffet (asbestpulver og hydratisert kalk).
Den resulterende sammensetningen er godt knedd, nettet blir fjernet fra overflaten og materialene som ikke er oppløst, fjernes. Den forberedte mastikken blir avkjølt til 160 grader og brukt til det tilsiktede formål;
For å forberede, ta en metallbeholder, som er lastet med bitumenbit og sakte oppvarmet til en temperatur på 160-180 grader.
I en annen beholder blandes fyllstoff med petroleum, bensin eller sololje. Deretter helles den smeltede bitumen i den andre beholderen med parafin og fyllstoff. Sammensetningen er grundig knead til en homogen masse og skummingen stopper. Alt, mastic er klar til bruk.
Det må påminnes leseren om at spesialmastikk kan kjøpes i spesialforretninger som er klare til bruk uten oppvarming.
Du åpner en bøtte med mastikk, og du gjør jobben med å påføre mastikken til basen uten oppvarming, og på toppen legger og ruller ark av takpapir.
Med denne metoden for montering blir en vanlig ruberoid lettere å legge enn eurorebreride - det er ikke nødvendig å smelte det nederste laget av arket.
Det er bare en ulempe. Mastikk tørker raskt og arbeidet må gjøres raskt - før mastisklaget tørker.
For å gjøre det lettere å jobbe med takfilt 12-24 timer før begynnelsen, rulles takmaterialet ut og klippes til riktig størrelse og forlates for å rette på taket.
Det skal bemerkes at jo lavere numerisk betegnelse i merkenavnet til en ruberoid, desto raskere kan den rive hvis den brukes på den. Den mest holdbare ruberoid med fylling av glassfiber eller polyester.
Avslutningsvis gjenstår det å si at artikkelen beskriver i tilstrekkelig detalj alt nødvendig forberedende arbeid for bygging av myke tak på flate og hakkede tak på betongfundament.
Forskjellene i takmaterialene til den gamle generasjonen og forbedrede moderne takmaterialer er beskrevet. Gitt er populære oppskrifter for å forberede mastikk og bitumen ved ens egne hender. Eksempler på beregning av etterspørselen etter materialer er gitt.
Du trenger bare å bruke tipsene og få resultatet i form av et holdbart mykt tak i garasjen din.
Garasje - et rom, selvfølgelig, ikke ment for boliger, men det kan ikke utføre alle sine funksjoner, hvis taket konstant vil flyte. Spesielt ofte med dette fenomenet, opptrer bileiere på våren, når snøen som akkumuleres på taket, begynner å smelte. Men taket av høy kvalitet vil ikke strømme og vil ikke forårsake problemer, og huset til bilen vil alltid være tørt og koselig. Jo bedre å dekke taket i garasjen, for å unngå alle problemer?
Jo bedre å dekke taket på garasjen
Hensikten med hvilken som helst garasje er beskyttelse mot ekstern påvirkning av et motorkjøretøy. Regn, snø, vind kan raskt ødelegge bilens utseende, og for en motorsykkel som står på gaten, er slike virkninger ganske enkelt katastrofale. På grunn av overflødig fuktighet begynner korrosjonsprosesser på metallprodukter å passere ganske raskt og ødelegge metallet. Derfor må garasjen være av høy kvalitet og ikke ha lekkasjer.
Reparasjon av garasjedaket
Taket på garasjen kan være enkelt-helling eller gavl. Dette er de vanligste alternativene. I det første tilfellet gjør taket enklere - det er en enkelt rampe, som lener seg på veggene i strukturen med forskjellige høyder. Hellingsvinkelen kan være forskjellig (opptil 60 grader) - vanligvis er denne figuren avhengig av klimaet i regionen, vinden steg, det valgte taket.
Garasje takinstallasjon
Vanntetting av garasjedak
Til notatet! Taktekking med en skråning er vanligvis konstruert i tilfelle at det ikke er behov for å lage et loft.
Takmateriale legges på trebjelkerne. Høydeforskjellen beregnes ved hjelp av formelen H = D x tan a, der D - bredde garasje. Den siste figuren er valgt i henhold til Bradys-tabellen. Trevirke for takstoler må behandles antiseptiske preparater, som beskytter materialet mot eksponering for biologiske organismer, og det anbefales å dekke sammensetninger som reduserer risikoen for brann (brannhemmende midler). Kategorien av skråtak kan tilskrives taket, som ofte finnes i garasjer, bygget av betong.
Antiseptiske midler for trebearbeiding
Saltak er bygget i tilfelle, hvis garasjen er planlagt å utstyre loftet. Vanligvis har et slikt tak form av en trekant. Rammen er forbundet ved en viss taksperrene med en bærende på veggen og på toppen av deres forbindelse. Høyden på ryggen av takstoler lengde H og C kan defineres ved formlene H = 0,5 x N (Z: 2) og C = 0,5 x H / sin (Z: 2), hvor Z - verdien av skråningen. For en likesidet tak egnet alternativ til å bruke Pythagoras 'læresetning.
Garasje med gaveltak
Mindre ofte, men likevel bosetter seg og et multi-tak. Men det er allerede mye vanskeligere å utføre, fordi sjelden noen forplikter seg til å bygge den med egne hender.
Tips! For å lage et tak på garasjen med egne hender, anbefales nybegynnere å stoppe deres valg på et enkelt en-takketak.
Tabell. Hva annet trenger å bli vurdert?
Strukturelle egenskaper av strukturen
Valset tak i garasjen
For taket på garasjertaket kan du bruke takmaterialer. Selvfølgelig vil de fleste eiere spare på byggingen, velge materialet som passer for både kvalitet og pris. Vurder hovedtyper av belegg som brukes til taktekking.
Dette er en av de vakreste og populære typer takmateriale. Den er laget av leire og har derfor fordeler som rust mot rust, sollys, lave temperaturer og angrep av mikroorganismer. Beleggets levetid er stor og er ca. 100 år. Ulempene inkluderer den betydelige vekten av materialet, vanskeligheten med å transportere på grunn av brittleness og den relativt høye kostnad.
Installasjon av et slikt tak er enkelt, men bruk ikke fliser med et hjørne av takhellingen på mer enn 12 grader. Dessuten er det ikke egnet for etterbehandling av betongens garasje.
Dette er en slags myk versjon av skifer, ellers kjent som euroshire. Den har flere fargevarianter, som lar deg velge den for enhver bygningstil. å belegge en levetid på 20 år (garantiperiode) blir materialet godt beskyttet av et tak lekkasje, er ikke farlig fra et miljømessig synspunkt, er enkel å installere og lett. Den lave prisen gjelder også fordelene. Blant svakhetene kan noteres brennbarhet dekning, men i seg selv Ondulin aldri lyser. Også det raskt falmer i solen og mister lysstyrke farge.
Sammenligning av egenskapene til ondulin med andre takmaterialer
En av de eldste versjonene av taktekking. Det er et bølgete ark, laget av en asbest-sementblanding. Materialet er slitesterk, lett å reparere, ruster ikke, er billig, brenner ikke. Det er imidlertid ganske skjøre, og hvis taket ikke er forseglet nok, kan det danne lekkasjer.
Til notatet! Skifer er en av de billigste alternativene for belegg, fordi det ofte brukes til å etterbeide taket på en budsjettgarasje.
Dimensjoner av bølge skifer ark
Muligheten for taktekking, som erstattet skifer. Den er laget av galvanisert tynt stålplate, har bølger eller trapesformede korrugeringer, som på grunn av det oppnår ekstra styrke.
Materialet er enkelt i legging, har mange fargevarianter, det tjener lang tid ved riktig installasjon. På grunn av polymerbeskyttende belegg er ikke redd for rust og fades ikke. Den største ulempen ved materialet er at i tilfelle skade på polymerlaget ruster platen raskt. I tillegg kan skade belegget, bare passere det i de grove skoene. Det er verdt mer enn en vanlig skifer.
Egenskaper og merking av bølgepapp
En variant som ofte brukes til å fullføre enkeltkledde tak og flate tak. Det er et rullemateriale, bestående av en tykk papp, impregnert med bitumen og dekket med et beskyttende belegg. Det er veldig billig, holdbart, godt isolerer taket fra vann, lett å jobbe. Materialet tenner imidlertid lett, tårer og ser ut, for å si det mildt, styggt. Kan brukes som vanntettlag for takkonstruksjon.
For å oppnå maksimal styrke anbefales det å legge ruberoid i 3 lag. Hvis materialet er montert på kassen, må det være solidt. For installasjon er bitumen mastisk påkrevd.
Ja, dette materialet kan også brukes til å lage et garasjertak eller lage en liten carport. Polykarbonat kan være strukturert eller monolitisk. Sistnevnte ligner glass og er helt gjennomsiktig. Egnet for å skape et flatt takalternativ.
Den første varianten av polykarbonat er kjent som cellulær eller cellulær. Veldig lett, sterk nok og fleksibel.
Ytelsesegenskapene til honeycomb polykarbonatark
Designet av garasjertaket kan bestå av flere trinn, avhengig av hvilket tak som trengs. For eksempel kan den bygges fra bunnen av, og for dette må du opprette et trussystem, legge en vanntett, montere dekselet. Hvis du ikke trenger å lage et oppvarmingslag, vil arbeidet bli mye enklere. Taket kan også allerede være ferdig (for eksempel betong), men trenger ytterligere etterbehandling.
Viktig! Når du velger et materiale, er det verdt å vurdere takets vinkel. For taktekking beste alternativet - en vinkel på 5 grader, for skifer - ikke mer enn 25-35, er bølgepapp lagt på taket med en rampe til 8 grader, og metall kan brukes til å rampen opp til 30 grader.
Profilert tak
Alt arbeid må kun gjøres under solskinns tilstand. Det er best å bli kjent med prognosen i minst en uke og velg varme dager.
Selv om garasjen allerede har et betongtak, må det gjennomgå spesiell forberedelse før det nye takmaterialet legges. Generelt begynner prosessen nettopp på dette stadiet og slutter med leggingen av et nytt belegg.
Trinn 1. Det gamle dekket fra betongplaten, om noen, må fjernes helt. Dette gjøres ved hjelp av improviserte verktøy - for eksempel skovler, meisler, etc.
Fjerner det gamle belegget
Trinn 2. Betongflaten er inspisert - tilstanden skal være god før ytterligere etterbehandling. Hun tapper en hammer - alt som skreller i prosessen må fjernes.
Separert betong må fjernes
Trinn 3. Alle små sprekker er sementert med sementmelk (eller flytende glass), som påføres med en vanlig bred børste. Brede sprekker kan forsegles med et festeskum, hvorav overskytende blir deretter avskåret med en skarp kniv.
Korreksjon av alle sprekker
Trinn 4. Den ujevne basen er utjevnet med sementmørtel. Den påføres overflaten og avgis av regelen. Derefter tørkes sementlaget.
Underlaget er utjevnet med sementmørtel
Trinn 5. Den sementerte overflaten etter tørking behandles med dyp penetrerende jord. Den påføres med rulle eller ved hjelp av en sprøyter med et jevnt lag.
Dyp penetrerings primer påføres
Trinn 6. Når primerlaget tørker, er overflaten dekket med bituminøs mastikk.
Trinn 1. Arbeidet med å legge takmateriale på taket begynner med å løfte materialrullene til takflaten. Deretter legges en av rullene i takets hjørne, og ved hjelp av en gassbrenner blir den bituminøse mastiks påført underlaget oppvarmet.
Oppvarming av bituminøs pasta med gassbrenner
Trinn 2. Rull ruberoid uten å sprinkle med en metallkrok da mastikkvarmen utfolder seg pent. Brennens flamme er også rettet mot den nedre delen av materialet som rulles. Således er hele taket lukket, individuelle strimler av materiale er stablet med overlappende.
Rullen rulles ut med en metallkrok
Trinn 3. Det øverste laget av materialet som allerede har et pulver på overflaten legges. Til å begynne med måles de nødvendige dimensjonene til segmentet. For enkelhets skyld i arbeidet blir de rullet inn i ruller.
Klut med støv for enkelhets skyld bretter på røret
Trinn 4. Legg det øverste laget av materialet skal gjøres på bunnen slik at sømene overlapper hverandre, det vil si med en forskyvning. Legging starter fra bunnpunktet på takhellingen.
Topplaget er stablet med sømmer
Trinn 5. Og igjen brukes en gassbrenner. Det tidligere avsatte nedre lag av materiale oppvarmes.
Oppvarming av nedre lag med gassbrenner
Trinn 6. Etter at det nederste laget er godt oppvarmet, begynner oppvarming og rulling av rullen med strømen. Slitasje utføres også ved hjelp av en krok.
Oppvarming og rulling av en rulle med strø
Brukt alle samme metallkrok
Trinn 7. Materialet som er lagt, sprøytes med vann for å akselerere kjøleprosessen. Også et lag med vann vil ikke la krummen på overflaten av belegget holde seg til hender og verktøy.
Overflaten sprøytes med vann
Trinn 8. Materiale ved å klappe bevegelser ved hjelp av en treplank, innpakket i klut, presset mot takflaten.
Vann tillater ikke at babyen holder seg til verktøy og ben
Trinn 9. Tilsvarende er hele taket lukket. Individuelle baner overlapper.
Prosessen med å legge takmateriale
Trinn 10. Takkanten er også lukket med en takfilt.
Bortiki er også lukket med takfilt
Ruberoid er presset mot siden
Ganske ofte, som en takbelegg i byggingen av garasjen er brukt bølgepapp. Dette sterke og holdbare materialet vil tjene som tro og sannhet, hvis du sier det riktig.
Trinn 1. Taket er forberedt - hvis nødvendig, legges vanntettlaget. Deretter begynner installasjonen av støtter for materialet - basen legges med blokker 50x50 mm, og over dem - plater 40x15 mm.
Stacking av treblokker
Trinn 2. Stengene er justert strengt på nivået, og korsstykkene er også nivellert.
Leveling barer ved hjelp av bygningen nivå
Trinn 3. De langsgående stengene er festet til takets tak ved hjelp av rammebolter.
Rammeboltfeste
Trinn 4. Tverrgående planker er festet med skruer til stolpene - på kantene av to stykker, og i midten av brettene - en om gangen.
Tverrsnittskort er festet med selvskruende skruer
Trinn 5. Langs periferien til den originale kassen blir plankene spikret. Deres øvre del skal være flush med tverrstengene. Du kan begynne å legge bølgepapp.
På omkretsen av de spikrede trimene
Trinn 1. Bånd av bølgepapp er hevet på taket, lagt på kassen og justert. Individuelle ark overlapper i 2 bølger. For taktekking er det bedre å bruke ark av denne størrelsen for å dekke takhellingen fra kant til kant samtidig.
Bånd av bølgepapp ligger på kassen
Trinn 2. Ved utgangspunktet til garasjepipen, er det nødvendig å trimme materialet slik at et hull til skorsteinen dannes. Den enkleste måten er å kutte hullet i hele arket, og legg deretter arket på røret.
Det fremtidige hullet til skorsteinen er merket
I proflist kutt hullet
Plater med hull er satt på røret
Trinn 3. Skru av bølgepappene er selvskruende skruer. For enkelhets skyld kan du legge merke til langs nøyaktig strukket fra en kant av taket til en annen garn. Merking gjøres med en markør. Merkene må være rett langs tverrstangen.
For merking brukes strakt garn
Trinn 4. Skru spesielle takskruer med en gummipack-pakning. På bladets omkrets er steget 40-50 cm, og på resten av arket skrues de gjennom en enkelt korrugering i merkingen.
Trinn 5. Sidens del av taket kan trimmes med takmateriale, forsterket med bitumenmastikk, eller dekket med metallskjold av ønsket høyde.
Sidedelen er dekket av metallskjold
Trinn 6. Skjoldene festes ved hjelp av takskruer, og leddene mellom dem og taket er dekket av bituminøs mastikk.
Tetning av skjøten med bituminøs mastikk
Trinn 7. På det første bituminøse laget limes stoffstrimlene, som deretter smøres igjen med bitumen.
Limbånd er smurt med mastikk
Et annet bilde av prosessen
Trinn 8. Fugen mellom røret og bølgepappet er forseglet med et vanntett materiale eller tetningsmiddel.
Tetningsledning mellom rør og bølgepapp
Hva slags materiale som skal brukes til garasjens tak? Det er opp til eieren å bestemme seg i samsvar med hans ønsker og budsjett. Det er også viktig å vurdere egenskapene til hvert belegg. Men fra ovennevnte to grunnmaterialer er det bedre å bruke bølgepapp - det vil være mer pålitelig og slitesterk for taktekking enn takmateriale.
Stepan Rusov redaktør
Forfatter av publikasjonen 11/26/2017
Liker du artikkelen? Lagre for ikke å miste!
Keramiske fliser har en ganske lang levetid. Og det beste beviset på dette er at de gamle helvetesildene ofte brukes til restaurering av bygninger. I tillegg bekrefter arkeologiske funn det lange taket til dette takmaterialet. Alderen på noen eksempler, for eksempel, overstiger 5 tusen år.
Det er bedre å løse dette problemet ved å erstatte skiferarket, men alene er det vanskelig å takle det. Den raskeste og enkleste løsningen er å legge skifer på den skadede plassen eller dens (plassering) forsegling. Hvis hull på negler er synlige fra neglene, kan de også være forseglet; Som et alternativ - du kan lodde et stykke takmateriale ved hjelp av en brenner.
Lastindikatoren for taket kan være fra 70 kg til 200 kg per 1 m² av det horisontale fremspringet. Talende, taket - må også tåle såkalte nyttelaster, som inkluderer reparasjoner, et lag med snø om vinteren og det (snø) rengjøring - uansett hvor mye hun veier.
Den enkleste løsningen er å skru nye skruer inn i disse stedene. Hvis denne muligheten ikke er tilgjengelig av en eller annen grunn, kan hullene forsegles med et polyuretan eller akrylforseglingsmiddel.
Det myke taket har sine ulemper, og betydelig. I så fall kan ikke alltid være helt tett dampsperre, fordi vanndampen som kommer inn i laget av isolerende materiale er lagret der (på grunn av den stramme vanntett matten fuktighet ikke fordamper). Over tid begynner fuktigheten som er akkumulert i isolasjonen, å tømme ned og i taket er det våte flekker. I tillegg fryser fuktighet ved frysende temperaturer, volumet øker, og vanntetting, som en konsekvens, bryter vekk fra basen. Selv under drift, blir vanntettingen utsatt for mekanisk / klimatisk påvirkning, på grunn av hvilke sprekker dukker opp på den. Gjennom disse sprekker går vann inn i huset, og det er noen ganger vanskelig å oppdage og eliminere årsaken til slike lekkasjer.
Suspended er de takene som stole på bare to yttervegger. Dette er en slags rafterkrok, som loftsloftet er festet til. Hvis spenningen i de hengende sperrene overstiger merket på 6 meter, er det montert en ekstra vertikal sperre mellom de øvre ender av sperrene. Hvis spenningen varierer fra 6 til 12 meter, er konstruksjonen av sperrene supplert med stivere, noe som reduserer lengden på strømpen.
For å sikre et langt liv og optimale forhold for bruk av metall, må du periodisk inspisere taket. For å holde polymerbelegget rent, er regnvann ofte nok, men fallte blader og andre jordarter blir ikke skyllet ut i alle tilfeller. Derfor, minst en gang i året, er det nødvendig å rengjøre overflaten. Det samme gjelder for dreneringssystemer.
For å fjerne smuss og rusk, bruk vann og en myk børste. Den kan renses tak vannstråle (Trykket bør ikke overskride 50 bar) og for fjerning av fastsittende smuss som anvender vaskemidler som er beregnet for bruk i fargede belegg. Før du begynner å jobbe, må du lese instruksjonene for vaskemiddelet for å sikre at den passer perfekt til en slik overflate. Hvis smuss ikke fjernes, kan du prøve å fjerne dem med et klut fuktet med alkohol. Taket må vaskes, flyttes fra topp til bunn, slik at vaskemiddelet er helt vasket av. Deretter vaskes overflaten og rennetsystemene med vann.
Når det gjelder snøen, blir det vanligvis rullet av taket, og det som gjenstår er ganske konsistent med strukturens bæreevne.
Det er viktig at materialet som skal brukes til å isolere taket har gode varmeisolasjonsegenskaper og var:
Dampbarriens hovedfunksjon er å forhindre utseendet på et "duggpunkt" inne i bygningen. Hvem vet under "duggpunkt" menes den temperatur ved hvilken fuktighetsnivået er større enn 100%, hvorved overskudd av fuktighet blir omdannet til dugg (kondensasjon) og fryser. Dessuten forårsaker dette utseendet til mugg og sopp - både inne i takkake og i selve bygningen.
Det er vanskelig å overvurdere alle fordelene med stråtak. Om sommeren er det kult under det, og om vinteren er det varmt, selve bygningen "puster" og lever vanligvis et stille og rolig liv. Selv lyden av regn i nærvær av et slikt tak er "slukket", det er preget av motstand mot vind og andre atmosfæriske påvirkninger. I tillegg til dette, kan stråtaket lagre penger på fundamentet og overlappe, da de ikke trenger å stole på tung belastning.
1 - strå (reed) 2 - Net, 3 - helvetesild, 4 - bore reed 5 - rake 6 - ledning av tvungen, 7 - truss system 8 - 5 mm vaierfestet, 9 - forspenning stropp, 10 - Poggio, 11 - klemmer, 12 - stiver, 13 - parabarrier, 14 - OSB-ark
Takketak kan legges på taket av absolutt hvilken som helst konstruksjon, det er ingen begrensninger når det gjelder form i dette tilfellet. Endelig når levetiden til et slikt tak 50 år. På det unike designet generelt er det ikke verdt å snakke om!