Taktekking, takreparasjon, triks og reparasjonstips

Reparasjoner

  • Som vår glede er ødelagt når helgene, krysset terskelen til sin elskede hage, håper å nyte en lystig knitrende tre i peisen, varme og frisk luft, vi plutselig høre en forrædersk: drypp, drypp, drypp.
    Taket har flommet, vi er skremt, rushing over bassenget.
    Vi erstatter det med dråper med melankoli vi observerer hva som skjedde. Resten er bortskjemt, dårlig vær skamfullt gjort veien til huset vårt.
    Men kanskje det er på tide å se på problemet fra den andre siden? Tross alt, regner i en viss grad - en indikator som signaliserer taket i taket, det er på tide å lappe opp til vinterkulden brøt. Det er han som hjelper med å diagnostisere lekkasjer.

    Ofte, før det vises på overflaten, gjør vann en lang og svingete vei, overvinne den noen ganger komplekse konstruksjonen av taket.

    De som har et tak "enkel" - en skifer eller metall med en tradisjonell gavl profil, finne en sprekk eller hull lettere enn eierne av multi-takstein, men i alle fall, trenger oppmerksomhet og tålmodighet.

    De mest sårbare stedene er takets tak til skorsteinene, grunnlaget for tv-antenner, samt leddene med fremspring av vegger og vinduer.

    Årsaken kan også være en plutselig sprukket flis eller et hull i skifer, som dukket opp på grunn av at feste naglen rustet eller rose.

    Når du undersøker taket fra loftet, vær oppmerksom på eventuelle flekker på takter og kasser - dette er bevis på at det veltalende vitner om lekkasjen.

    Husk visuelt eller merk de stedene på taket, som, når været er korrigert og du kan begynne å reparere, vil du kunne sette foten din uten å risikere feil.

    Tross alt er din egen sikkerhet ikke mindre viktig enn takets integritet.
    Det er bedre å betro jobb til fagfolk som lider av feber eller svimmelhet.

    Resten er å lytte til anbefalingene fra erfarne mennesker.

  • Ikke arbeid på et fuktig eller isete tak!

  • Bruk klær som ikke begrenser bevegelse, og sko med gummisåler.

  • Pass på at trappen er lang nok, og du trenger ikke å jobbe på sitt øverste trinn.

  • Hvis det ikke er noen spesielle kroker for å installere stigen på takkanten eller takene, fest den med en spesiell kabel (et mykt tau for sleping en bil vil gjøre).
    Kast den over takkanten, fest den til de sikre bjelkene og bind den opp med en sjøknute.

  • Ikke fest stigen og forsikre deg ikke ved å binde kabelen rundt skorsteinen. Den kan ikke tåle kroppens vekt når den faller.
  • Arbeid med en partner, han vil gi verktøy, og i tilfelle han vil forsikre.

    Hvis skaden er liten (en sprekk, en liten forskyvning eller et hull), er det ikke vanskelig å forsegle dem. Uansett taket ditt - skifer, metall, tak eller fliser.

    Bruk til dette formål vanntett lim, harpiks, som selges i spesialforretninger, eller kitt på linolje kjøpt eller tilberedt uavhengig.

    På grunn av det store materialforbruket blir flere og flere store skader vanligvis dekket med bituminøs (pris 41,50 gn./kg) eller sementmastikk (33 rubler / kg).

    De to siste materialene etter tørking er primet og herdet på toppen med maling.

    For vanntetting og tetting av leddene i takbitumen er mastikk det mest populære verktøyet.
    Alternativer er ferdige tak som inneholder bitumen, eller dyrere, men også mer pålitelige striper av rustfrie metaller - rustfritt stål, aluminium, etc.

    I handelen er det også selvklebende strimmel med aluminiumsfolie, motsatt side som har klebemiddel (lim) egenskaper (valse 12,5 m lang og 8 cm bred -. 2557,50 gni).
    På den tiden kan du forsegle leddene og en enkel kitt.

    Først må du rengjøre området skader fra smuss, rust eller lav (det kan ødelegges av bratt kokende vann). Bare når stedet som må lukkes, tørker ut, gjelder det valgte materialet.

    Mer utstrakt område for skade via fjerne flekker av forskjellige klebematerialer blir solgt i butikker og improvisert - av metall taktekking, presenninger eller en hvilken som helst tett vanntett stoff.

    Ved reparasjon av metalloverflater påføres plaster av samme metall og mastikk som inneholder bitumen brukes.

    For å unngå korrosjon må ny isolasjon eller negler som brukes til å fikse patchene, være laget av samme metall som de gamle.

    Forsiktig forsegge kantene: For pålitelighet og estetikk, dekke plasten med et vanntett belegg. De kommer i en rekke farger - hvit, terrakotta, grønn, grå, etc.

    Et "hjemmelaget" lapp laget av vanntett stoff legges på kitt på lakk eller maling, og etter tørking blir sistnevnte farget.

    I alle fall bør flekker dekke 6-10 cm fra alle sider av området av det reparerte området.

    Når du erstatter en ødelagt flis eller skiferplate, eller en rustet metallstrimmel, forsøk å følge to viktige prinsipper.

    Det første utskiftningsmaterialet etter størrelse og kvalitet skal være en eksakt kopi av den forrige.

    Den andre er å berøre de nærliggende elementene i belegget så lite som mulig.

    Når de dype hull "puff" tjære kortsjikt tak skadede vanligvis skåret på tvers og foldet hjørner, hvoretter de er renset, tørket, malt, shpatljujut (støpeasfalt med tillegg av sand, sagflis, etc.), og limt rygg.

    Avslutt arbeid med en eller flere flekker av takmateriale, som hver skal være mer enn ca den forrige ca. 10 cm. De er malt og strø med sand eller grus, marmorflis for styrke.

  • For øvrig, når du starter arbeid med takmateriale, bør arbeidssiden rengjøres av pulveret som dekker arkene, slik at de ikke holder seg sammen under transport.

    Etter å ha spart på materialer risikerer du å finne ut at et "billig" taktak ikke er for lite for deg. Tross alt er det nødvendig med en kontinuerlig kasse for den, og hvert år må den behandles med mastikk.

    Og etter å ha brukt på fliser, vil du i mange år bli kvitt problemer. Og det vil til slutt bli din "vei" ikke bare i økonomisk forstand.

  • Ikke glem å ta vare på taket. Forsikre deg om at klimaet i huset står under din kontroll.

    I nødarbeid er ikke bare ferdighet, men også et godt minne nødvendig. Tross alt, hva du gjør midlertidig, er det ønskelig å gjenopprette "for alltid"

  • Ikke haste når du hører en tapping av dråper på gulvet, klatre opp på taket. Det er bedre å lytte til regnens musikk en stund, enn etter lang, lang tid å behandle knuste bein.

    Ikke ignorere de tekniske nyvinningene - rustfritt takspiker, en enhet for fjerning av negler. Den første vil bli kvitt problemene i fremtiden, den andre vil i stor grad legge til rette for arbeidet

    Hvordan eliminere lekkasje i taket av garasjen med egne hender: reparasjon og hvordan man fyller taket slik at det ikke lekker

    Artikkelen vil håndtere reparasjon av taket av garasjen med egne hender. Taket er delt inn i to typer - mykt og hardt. Av denne og typen av takmateriale avhenger reparasjonsteknologien.

    Kapitalreparasjoner er også delt inn i to typer - lokal og kapital. Ved liten skade på overflaten kan du gjøre med små verktøy og arbeid.

    Hvis taket i garasjen lekker og skader er av stor skala, må du reparere taket på garasjen. Ved dette betyr en komplett utskifting av garasjertaket og leggingen av et nytt lag. Ofte skjer dette på grunn av slitasje på materialer.

    Tjenestetiden kommer til en ende, det er mange streker. Det vanskeligste tilfellet vil være oppgaven med å reparere taket og takskjelettet. Så, la oss finne ut hva som skal dekke taket i garasjen fra lekkasje.

    Tak av garasjer: reparasjon

    Selv et godt laget tak kan lekke ut. Fra sprekker og hull vises lekkasjer, begynner garasjen å trenge inn i vannet. Alt dette har en svært negativ effekt på lagringsforholdene. Lekkasje provoserer utseendet av sopp, mold, øker den generelle fuktigheten i rommet. Bilen og andre ting risikerer å bli ubrukelig på kort tid.

    For å forhindre dette må alle lekkasjer som oppstår raskt oppdages og elimineres. Oftest strømmer taket av garasjen ved krysset av plater eller takelementer (ruller, paneler, etc.). I tillegg er i taksonen kantene på taket. Vann liker å filtrere langs veggene inn i garasjen.

    Isolasjon av garasjedak

    Alle tak er forsterket med internt vanntett. Uten det vil beskyttelse mot nedbør være utilstrekkelig. Til dette formål brukes forskjellige materialer og metoder. De vanligste er ekstrudert polystyren og takmateriale. Taket og takets tak er lagt ut med disse materialene. Fest dem med lim eller negler.

    I tillegg, for å skape vanntetting, må vi ikke glemme strukturelementene - dreneringsrør, skøyter og så videre. Bare alle tekniske løsninger i komplekset garanterer mangel på vann i garasjen.

    Overflatenes integritet kan kompromitteres av mange grunner. De mest åpenbare to er slitasje belegg og ytre påvirkninger.

    Belegget kan i seg selv miste sine beskyttende egenskaper.

    Hvert materiale har et bestemt levetid.

    Derfor bør det ikke være overraskende om belegget, som ble lagt for 20 år siden, begynte å la vann komme inn i garasjen.

    Det myke taket på garasjertaket fra alder er dekket av hevelser og sprekker.

    Dette er vanligvis den mest sannsynlige forutsetningen for igangsetting av store reparasjoner.

    Den andre grunnen er den fysiske effekten på overflaten, for eksempel i sterke vind, grener eller andre gjenstander kan skade taket. I dette tilfellet kan du ikke gjøre uten reparasjon, men du kan begrense deg til lokal. Det vil si, ikke endre hele lerretet, og reparer bare skadede områder.

    Det er to hovedtyper av taktekking - mykt og hardt. Forskjellen ligger i materialene som brukes. For mykt taktekking brukes for eksempel ruberoid og dets moderne analoger. Når du lager et stivt tak, bruk bølgepapp, skifer. Små hull (opptil 5 millimeter) kan behandles med konstruksjonsskum.

    Men med store skader, bør du gjøre en fullstendig reparasjon. Kostnaden ved å reparere garasjertaket avhenger i stor grad av omfanget av arbeidet, typen av tak og det valgte materialet. La oss vurdere noen varianter.

    Valset mykt tak

    Hvis det er et tak i garasjen på platenes felles, hva skal jeg gjøre i dette tilfellet? Hvis du finner lekkasjer, så må reparasjoner av taket på garasjedaket som alltid, begynne med forberedelsesfasen. Først og fremst er det nødvendig å klatre opp på taket og rense overflaten av søppel, smuss, blader. Skaden vurderes da.

    Hvis de ikke er veldig store, kan du gjøre uten fullstendig fjerning av takbekledning, stopp for en lokal reparasjon. I dette tilfellet er det skadede området kuttet med en økse. Kantene er bøyd til sidene slik at de ikke forstyrrer. Overflaten tørkes fra fuktighet med en brenner. Etter det kan du sette en rolle.

    Ofte, for lokale reparasjoner, tar bileiere det billigste og mest vanlige rullematerialet - takmateriale. For å forsegle et lite område, passer det perfekt.

    Noen stykker er kuttet fra rullen. Størrelsen på brikkene bestemmes ut fra lengden og bredden av lesjonen.

    Deretter settes ruberoidplåten i stedet for lekkasje. Et lag av mastic blir påført ruberoidstykket.

    Ved denne reparasjonen er nesten fullført. De bøyde kanter er bøyd og forseglet med en lapp. Et annet stykke takfilt legges over.

    Men størrelsen på den andre lappen bør være litt større enn den første, legg til 10-20 cm i bredde og lengde.

    Så igjen, behandlet med harpiks eller mastikk. Utfør slike reparasjoner anbefales sterkt i varmt og tørt vær. I stedet for takfilt kan du ta en bicrost - en moderne analog av takpapir.

    Men alt dette gjelder for relativt små skader. Hva om du fant mye flekker under inspeksjonen, storskala slitasje på kluten, i dette tilfellet hvordan reparere taket av garasjen? Først er det nødvendig å foreta en komplett bytte av garasjedaket.

    For å gjøre dette, bruk en øks, en kniv, kutt gamle ruller i enden og rip dem av taket. Deretter blir overflaten tilberedt på lignende måte - rengjort og tørket. Etter dette begynner å legge det myke taket. Prosessen faller helt sammen med leggingen "fra bunnen av". Den vanskeligste og tidkrevende reparasjonen vil være en løsning med utskifting av kassen. Men dette skjer ganske sjelden, garasjen må ha en solid alder, slik at kassen ikke kan brukes.

    Metallbelegg

    Den andre typen belegg er et hardt tak. Metal hardt tak er ganske vanlig og populært på grunn av den lave prisen. Dessverre er metallet mer utsatt for korrosjon enn de rulle syntetiske materialene.

    Hvordan eliminere lekkasje i taket til en metallgarasje? For å begynne å reparere, vurder først, hvor hardt prosessen vil være. For små skader, sprekker og streker, vil det være tilstrekkelig å bruke en spesiell vanntetting maling, eller "gummi" maling. Små spalter forsegler pakleyen.

    Hvis det ble funnet hull i undersøkelsen, bør du bruke mykt rullemateriale, for eksempel takfilt.

    Den legges direkte på takflaten, etter rengjøring og forberedelse.

    Hvordan feste taket på garasjen, hvis det er store hull på taket?

    I dette tilfellet passer ikke vanntett maling og takfilt.

    Rullmateriale sag i dette området, dårlig beskyttet mot nedbør.

    For dette kjøpes et ark med takstryke i byggevirksomheten, en metallplaster med nødvendige dimensjoner er kuttet ut. Fest metallplaten med selvskruende skruer.

    skifer

    Når du reparerer skifer, er et stort pluss modulær. Hvis taket lekker i garasjen, kan de skadede skiferplatene enkelt fjernes og byttes ut med nye. Først tas arkene ut av arkene, gamle ark blir demontert. Deretter starter stylingen. Lay skifer anbefales, starter fra nederste hjørne, og slutter med toppen.

    Det er ønskelig å motstå overlappingen (10-15 centimeter). Bølgebladene er stablet en ovenpå den andre. Alle overskuddsprognoser blir avskåret av bulgarsk. Negler brukes til feste. Forekomsten av sprekker unngås ved å skape hull. Negler er hamret inn i disse hullene. Kanten på taket er i tillegg beskyttet med plastputer. De vil forhindre flippert.

    Hvordan fylle taket i garasjen for ikke å lekke? Overflaten rengjøres og blandingen blandes. Sammensetningen omfatter PVA-lim, sement, asbestmateriale. Tre deler av asbestet legges til to deler av sementet. Den resulterende blanding helles vann og lim, de tas i andelen av en til en.

    Billetten er blandet til en tykk konsistens er oppnådd. Etter det er den skadede skifer primet med PVA lim. Slissene behandles med en sammensetning to eller tre ganger. Slike reparasjoner vil forlenge takdekkets levetid med omtrent fem år.

    Bituminøse helvetesild

    Taket i garasjen flyter, hva skal jeg gjøre? Reparasjon bitumen helvedesild er ikke vanskelig.

    Ark som er skadet fjernes sammen med neglene. For dette bruk en konvensjonell spiker.

    Fjern neglene nøye, ellers kan normale fliser skades.

    Deretter løftes tilgrensende ark for å danne et ledig rom.

    På det skadede stedet legger du et nytt ark med bituminøse helvetesild, og igjen fest det med negler. Det er ønskelig å jobbe med en partner, siden arkene er ganske tunge.

    Arbeidets kompleksitet avhenger av størrelsen på strømmen, men generelt ser reparasjonen ut det samme for enhver grad av skade. Spesielt sårbare steder er ledd med rør og hetter.

    For å forbedre beskyttelsen av leddene, bruk rullebitumen og blikkplater. Tinnplaten er bøyd rundt røret, og deretter innpakket med et stykke bitumen.

    konklusjon

    For å sikre pålitelig beskyttelse av garasjeplassen fra regn, bruk flere designløsninger. Det viktigste er selvsagt taket og leggingen av takmaterialer. Men saken slutter ikke der.

    Et fullt tak bør forsterkes fra innsiden med et ekstra vanntettlag. For dette brukes et ruberoid eller ekstrudert skum.

    Ved reparasjon av taket av garasjen med egne hender, bruk aktivt ruberoid. Den brukes på tak med et mykt taktak og på metalltak. Metalltak ruberoid egnet kun for små striper og hull. Ellers er det bedre å bruke et metallplaster. Den er kuttet fra arket, og deretter festet til det skadede området med skruer.

    Nyttig video

    Se en video om reparasjon av taket til en betonggalleri:

    Det var et tak i garasjen, hva skal jeg gjøre? Se videoen under og finn ut om riktig takreparasjon:

    Jerntaket flyter i landet, enn å dekke opp

    Hytta er et sted som besøkes fra tid til annen. I fraværsperioden kan det forekomme visse endringer som vil påvirke husets design negativt. Ved dårlig vær kan taket være mekanisk eksponert, hvorpå det kommer en lekkasje. Det vil være mulig å eliminere det bare ved ankomst, og det er usannsynlig at eieren vil være klar for en slik begivenhet. Hvordan kan jeg lappe eller dekke hullet i taket? Mulige måter å eliminere lekkasjer vil bli diskutert i artikkelen.

    Hvorfor lekker det?

    Lekkingen fra hullet kan skyldes flere vanlige årsaker, de viktigste er:

    • mekanisk påvirkning;
    • ødeleggelse av taktekking;
    • Feil i takstoffsystemet.

    Mekanisk påvirkning på taket kan leveres på ulike måter. På grunn av alder kan et tre som står ved siden av huset kollapse. I tillegg fører sterke vindkast til det faktum at enkelte elementer av taket kan deformeres eller ødelegges helt. Skifer eller profilark kan forskyves på grunn av utilstrekkelig fiksering. Hvis installasjonen av taket ble utført i lang tid, kan det oppstå ødeleggelse eller korrosjon av takdekket over tid. Det bituminøse laget av taket er sprakket av konstante temperaturendringer eller ved tilstedeværelse av fuktighet under den. Dette kan også forårsake lekkasje.

    Verre, når det gjelder å ikke skade taket, men trussystemet selv. Vanligvis er det laget av tre. Hvis fuktighet begynte å gå inn på loftet for lenge siden, kan dette føre til dannelse av en sopp som ødelegger treet. Herfra kunne noen av takets støtteelementer ganske enkelt bryte eller bøye seg over, noe som førte til et gap der vannet begynte å komme inn. Bjelker av taket kan også undergraves av ulike insekter. I lys av denne overflod av årsaker til lekkasje, er det nødvendig å bestemme riktig sanne årsak eller grunner til at den eksisterer i taket. Tross alt vil dette avgjøre hvordan problemet løses.

    Hvis takskaden er ukomplisert, kan du bruke en midlertidig løsning til de nødvendige materialene er kjøpt. Når materialene er tilgjengelige, kan du starte en enkel reparasjon. I tilfelle at det er flere årsaker til lekkasje, for eksempel, blåste vinden bort en del av gulvet, som senere førte til strålens forfall, da er det nødvendig med et kapitalinngrep. Alle typer arbeid kan utføres uavhengig eller ved hjelp av hjelp utenfor.

    Løsning

    Den vanligste lekkasjen er funnet i løpet av tiden det regner. Hvis du forlater det i dette skjemaet, kan du opprette enda større problemer. I slike tilfeller er det nødvendig med en midlertidig løsning. Vel, hvis dacha har alle nødvendige verktøy. For å eliminere lekkasjer raskt, trenger du:

    • skrutrekker;
    • lommelykt;
    • en hammer;
    • trapp;
    • biter av film eller takmateriale;
    • plater eller kryssfinér;
    • bituminøs mastikk;
    • bindende wire;
    • montering skum.

    Stigende på taket fra gaten i regnet er svært usikkert, så en midlertidig løsning kan installeres fra innsiden av loftet. Før du starter arbeidet, må alle nøye undersøkes. Elektrisk fest kan passere gjennom loftet. Hvis flettet på dem er lekkasjet, kan det føre til elektrisk støt. Det anbefales å slå av strømmen først. Det enkleste oppsettet er skiftet av takplaten. Hvis dette skjer, er det ikke nødvendig å forsøke å dekke gapet med noe. Det er nok bare å flytte det til sitt sted og midlertidig fikse det. Du kan gjøre dette med en strikkledning som passerer gjennom hullene som er igjen etter festing med en spiker eller en skrutrekker. Men det er tider når du ikke kan flytte arket av gulv tilbake. I denne situasjonen vil den ideelle løsningen være en midlertidig oppdatering.

    Materiale for patch hull i taket kan fungere gamle klude eller en god pakke pakli. For å gjøre det lettere å eliminere lekkasjer i taket, er hullet dekket med et lister. Nå trenger du en ruberoid eller en tett polyetylenfilm. Av disse kuttes en lapp som er større enn hullet 10 cm fra hver side. En bitumenmastikk er påført rundt den midlertidige lappen i taket. Det vil fungere som en klebemiddelforbindelse. Mastic brukes også på den forberedte lappen. Deretter plasseres lappen på plass. Så du kan glasere jern eller annet tak på dacha som flyter, det er mye lettere enn å prøve å erstatte det skadede bladet i regnet.

    Hvis du forlater lappen i dette skjemaet, vil den falle veldig raskt. Det er nødvendig å bygge en liten press som holder den på plass i taket. For dette kan du bruke brett eller et stykke kryssfiner. Elementer er festet til sperrene, eller en kryssfiner er laget av kryssfiner, som støttes av styret. I tilfelle når lekkasjen oppstod på grunn av en ødelagt takkrok på taket, er det nødvendig å pålegge en formet bandasje. For disse formål kuttes to deler fra brettet. De er spikret eller skrudd med skruer fra begge sider av stengeren. Pre-det må være noe å sikkerhetskopiere, for å justere seg til ønsket posisjon. Sikkerhetskopiene kan bli igjen til feilen er fullstendig eliminert.

    utvinning

    En midlertidig løsning for reparasjon av taket skal erstattes med noe mer pålitelig. Du kan komme deg til forretninger på en tørr, solrik dag uten vind. Bare i dette tilfellet vil det være mulig å observere de nødvendige sikkerhetsregler når du arbeider på taket. Under løfting er det nødvendig å sette på et sikkerhetsbelte og be partneren om å følge tauet. Taket er igjen nøye inspisert for å avdekke ytterligere feil. Hvis det oppstår en lekkasje på grunn av skade på et av takelementene, må det demonteres og erstattes med en lignende.

    Når taket på dacha er laget av flat eller av myke takmaterialer, vil reparasjonen utføres på en litt annen måte. Det er viktig å nøyaktig bestemme sted for sammenbrudd av taktekking. Med en konstruksjonskniv blir den kuttet i tverrsnitt. Samtidig er det nødvendig å lage en liten lager ved å øke kuttene. Takmaterialet er innpakket for å tillate luft inn i interiøret for tørking. Søppel som kan komme inn i, blir renset. Etter dette er de bøyde delene av taket dekket med bituminøst mastikk og trykket mot deres sted. En patch er laget av samme takplakk, som i størrelse må overstige kuttene. Plasseringen av taket er dekket av bituminøst mastikk, det påføres også plasten. Plasten er limt til sin plass og presset med noe tungt.

    Metoden for lakk kan brukes til metalltaking. Hvis arket ikke har blitt flyttet og lekkasjen har dukket opp fordi roen har tømt hullet, kan du kutte ut en liten del av metallplaten og installere den. Foreløpig er hullet i taket sandpapir og avfettet. Metallplater smøres med mastikk og festes på taket med skruer med gummitetninger. Det er tilrådelig å bruke det samme materialet for å gjenopprette hullene i taket, dette vil bevare det estetiske utseendet. En annen måte å eliminere lekkasjer på er beskrevet i videoen nedenfor.

    sammendrag

    Som du kan se i de fleste tilfeller kan du gjøre en enkel takreparasjon. Men hvis situasjonen blir forsømt, vil det være nødvendig å gjøre kapitalintervensjon. Det kan bety en delvis utskifting av taket eller et komplett utskifting av taket.

    Samfunn> Garasje> Blog> Taket flyter. Drift STOP-TOP (Min personlige første erfaring)

    Og så, gutta, som jeg lovet, vil sette deres erfaring med eliminering.
    Opprinnelig ville jeg bare finne ut hvor den var. Og jeg begynte å tydelig skjule ruberoid naboen fra hendene mine og jeg så dette bildet, og det er etter regnet om 12 timer senere.

    Og han begynte å se hvordan vannet kom til meg, og det er slik! Ser på bildet kan du se at "natur" laget i form av en grøft og vannet gikk akkurat på sømmen på taket her i dette bildet skal ses

    og "innsjøen" og kanalen oser også inn i garasjen min.

    Å tenke på at bare fylle toppen med mastikk er ikke et alternativ siden jeg skal gjøre det på stedet der det fløt. Jeg bestemte meg for å ta en øks og klippe et nabo tak hvor det er vann til komfyren og laget i form av et "basseng", jeg fyller bitumenmastikken og det er nok... på bildet så gjorde jeg "bassenget"

    Da husket jeg at i fjor hadde jeg hele siden fra porten til bakveggen i garasjen min, og det ble bestemt å lage en grøft med en bredde på 25-30 cm. Her viste en slik grøft ut. Skjær med en økse...

    Så helles han ca 30 liter bituminøs mastikk for hele lengden av grøften...

    Deretter dekket med en glassfiberduk dekket også hele lengden og toppbelagt med en penselprimmer.

    Etter at alt begynte å dekke ruberoidet (restene av den siste reparasjonen) under bildet som er hva "The Sandwich" ser ut som

    Og det er det som til slutt viste seg

    Etter at jeg dekket alt, brukte jeg på nytt med primeren til det friske "taket" og "booket" med en blanding for selvutjevning av gulvene

    Vel, det var generelt hvordan jeg løste feilen på taket. Det gjenstår å vente på regnet og se det endelige resultatet av arbeidet mitt.

    Hvordan og hva å fylle taket til garasjen - vi reparerer med egne hender

    Garasje for noen ekte bilist er med rette betraktet som et hellig sted, fordi det ikke bare serverte sitt kjøretøy, men lagret også mange ting som ikke passer i huset. Selv om en slik struktur ikke kan kalles bolig, bør taket ikke føre til problemer for eieren. I dette materialet snakker vi om hva som skal fylles på garasjens tak, slik at belegget ikke lekker.

    Hvorfor lekker garasjens tak?

    Hvis taket i garasjen begynner å lekke, begynner taksystem og veggbehandling å forverres først. Lekkasje oppstår på grunn av mangler på takmaterialer. Ofte er årsaken til forverring av takketaking av dårlig kvalitet, eller om alt arbeid på overlapping ble utført av ufaglærte arbeidere.

    Som et resultat av lekkasjer kan slike skader forekomme:

    • Sprekker. Billig rulle takmateriale på grunn av temperaturvariasjoner begynner å bli spredt med sprekker gjennom hvilke fuktighet trenger inn.
    • Feil på grunn av mekanisk påvirkning. Mykt tak kan bli skadet fra fallende grener, steiner og rusk.
    • Akkumuleringen av mugg. Den ondartede soppen myker takmaterialet, noe som gjør det sårbart for lekkasje.

    Hvis du har et garasjertak som flyter, hvordan kan du forsegle det hvis du trenger å investere et minimum av penger? Det er enkelt, du kan fylle taket i garasjen med bitumen.

    Hvordan bli kvitt lekkasjer

    Bestemme hvordan du fyller taket på garasjen, må du først vurdere hele volumet av de kommende takarbeidene. For dette blir taket inspisert for skade.

    Basert på feilens størrelse kan det være nødvendig å gjøre en av disse typer reparasjoner:

    1. Point. Hvis det skadede området tar mindre enn 10%, gjør du en spotreparasjon, der du blir kvitt mindre defekter. I dette tilfellet er skadene fylt med bitumen eller dekket med flekker.
    2. Current. I dette tilfellet er det ment å eliminere skaden med et område på 15-20%. Ved denne reparasjonen utføres en delvis erstatning av det (øverste) laget av vanntetting.
    3. Hovedstaden. Hvis volumet av skadede områder overstiger 40%, utføres fullstendig demontering av det gamle materialet og erstattes med en ny. Det regnes som den mest kostbare typen reparasjon, som utføres hver 10.-15. År.

    Det er verdt å huske at rettidig inspeksjon og restaurering av skadede steder vil tjene som en garanti for en lang periode med drift av garasjen.

    Eliminere små sprekker - hva kan jeg helle i

    Hvis årsaken til lekkasjer var små sprekker som oppstår på takmaterialet på grunn av temperaturendringer, er det i dette tilfellet ikke noe bedre enn hvordan man fyller garasjertaket med bitumen i problemområder. Egnet fast bitumen, som før arbeidet smelter eller er flytende, klar til bruk.

    Eliminere sprekker i denne teknologien:

    • Fra overflaten av taket fjern alt rusk og støv;
    • Ved hjelp av en slipemaskin med slipeskive eller nazhdachku, på steder for tetting av sprekker, fjern et lag beskyttelsespulver;
    • Taket av takmaterialet blir avfettet, for hvilket det er mulig å bruke bensin, aceton eller alkohol;
    • Videre ta den forberedte bitumen og sakte fylle den i en sprekk;
    • Etter at bitumen har størknet, gjøres en slik operasjon en eller to ganger, til det skadede området i takmaterialet er helt utjevnet.
    • For ikke å skade rekonstruert plass, kan den strø med kvarts sand eller steincrumb.

    Det bør bemerkes at det er bedre å bruke kald bitumen for å eliminere sprekker. Bruk varm bitumen med stor forsiktighet og så raskt som mulig, er den kalde biten rett fra pakken klar til bruk. For å bli kvitt små sprekker, vil det være nok å ha en krukke med slikt materiale.

    Vi vever en klut med flekker

    Det er en annen metode for å lukke lekkasjen, noe som vil bidra til å forstå hva som skal lukkes i garasjen, slik at det ikke lekker - installasjon av plaster av takmateriale. De er perfekte for å eliminere mindre skader som vises på forskjellige steder i lerretet. For fremstilling av flekker trenger du en ruberoid med en skifer eller grovt pulver, bitumen mastik, en kniv, en lakk og et stykke smaragd.

    For denne metoden for å eliminere feil, må du utføre disse trinnene:

    1. Fjern taket. Basen på stingraysene må rengjøres grundig av støv og andre forurensninger.
    2. Forberedelse. Et beskyttende pulver fjernes fra overflaten som skal gjenopprettes, og for å sikre bedre adhesjon mellom lagene de blir avfettet og tørket.
    3. Vi lager oppdateringer. Vi tar ruberoid og kutt flekkene - deres størrelse skal være 1,5-2 ganger større enn området på det defekte stedet. For at patchene skal få en flat form, legger de dem i 1-3 timer på en flat overflate.
    4. Deretter helles bitumen i det behandlede området for å produsere en film som vil forbedre bindingen av lappen.
    5. Den indre bunnen av patcher laget av takmateriale oppvarmes med en gassbrenner, hvorpå den presses kraftig mot den problematiske delen av taket.
    6. Videre åpnes den øvre delen av lappen med ett eller to lag Kukersol lakk eller bitumen mastikk for å forbedre vanntettingsegenskapene til det restaurerte stedet.

    Det skal bemerkes at for dannelse av lapper er det ønskelig å ta en ruberoid med en tetthet på minst 400 g / m 2 med et steinpulver. For enkelhet kan du ta et materiale med selvklebende base, og de skal bare utføres ved omgivelsestemperatur over 5 ℃.

    Slik utfører du rutinemessig vedlikehold på riktig måte

    Hvis taket har betydelig skade, er det bare å fylle gapet på taket av garasjen, noe som ikke virker - du må utføre en delvis utskifting av materialet. Noen ganger i installasjonen av et nytt belegg er det ikke nødvendig, men hvis bobler vises på overflaten, blir først de øverste lagene av materialet fjernet, under hvilket vann samles inn.

    For kvalitativ overlapping av skråningen med nye ark av takmateriale, vil det være nødvendig:

    • Demonter det gamle materialet. Fjern 1 eller 2 lag av avfallsmateriale, hvor det ble dannet et stort antall blister og andre feil.
    • På boblene som er dannet på takets overflate, er det nødvendig å kutte i midten med en kniv, fjerne all fuktighet fra dem, og la dem tørke ut.
    • Ta av et lag av pulver fra takets tak. For å akselerere arbeidet, som ikke er så lite, er det bedre å ta en bulgarsk med en spesiell dyse. Husk at alle tiltak må utføres med spesiell omhu slik at hull ikke vises i takmaterialet.
    • Den forberedte basen er malt med bituminøs mastikk for å oppnå en klebrig film - dette vil gjøre det mulig for det nye laget av ruberoid å gripe seg bedre.
    • Etter noen timer, etter at mastikken er delvis beslaglagt, går du til installasjonen av et nytt lag av takmateriale. Den legges med en liten overlapping på 10-15 cm. Materialets indre underlag, belagt med lite smeltende bitumen, oppvarmes og presses sterkt mot det gamle belegget.
    • Den andre stripen av ruberoid er lagt ut i forhold til den første. Hvis du ikke vet hva som skal utrykke sømmer på taket i garasjen, så vil den samme bituminøse mastikken gjøre.

    Eksperter anbefaler å reparere taket på garasjen bare i tørt, stille vær ved omgivelsestemperatur over 5 ℃. For å ikke skade deg, følg sikkerhetsreglene og ikke forsøm forsikringen.

    Hvordan dekker taket slik at det ikke lekker?

    Oftest disse eller andre defekter taktekking krenke forseglet til støtte strukturer av mellomlagsisolerende hus, blir en årsak til lekkasje. Skade på taktro ulik plassering og omfanget av problemområder, så å eliminere slike feil er mulig å gjøre mindre reparasjoner med sine egne hender (uten innblanding av artister), eller søke hjelp fra en profesjonell taktekker for full / delvis erstatning taktekking.

    Hvordan oppdage en feil?

    Det er ikke vanskelig å bestemme plasseringen av lekkasjen. Det er nødvendig å inspisere loftsrommet for å identifisere våte områder med dannelsen av mugg. Det er materialets endring i farge, utseende av sprekker, sjetonger, rust flekker eller mugg som angir skaden på taket. For å starte reparasjon, bør arbeidet være omgående, ellers kan slike feil føre til at taket faller sammen.

    Typer av feil og hvordan du reparerer skaden

    Slate. Behovet for å reparere taket på dette materialet oppstår som følge av faktisk slitasje eller plutselig mekanisk skade. Små sjetonger og sprekker på overflaten av sprøtt asbestsementmateriale kan limes med bituminøs mastikk, og forsterkes med et underlag av samme materiale (med tanke på bredden på bølgen). I dette tilfellet anbefales det å forsegle steder for å feste underlaget med negler med takbelegg og dekke stålspikene med oljemaling eller linolje. Ved mer alvorlig skade på taket på skifer, er det nødvendig med en komplett utskifting av arket.

    Oppmerksomhet vær så snill! Flytte på taket bør være veldig forsiktig. Bruk den når du reparerer stige stigen.

    Mykt tak. For å reparere rulletaket får lov til å fortsette bare etter at det tørker helt. For å gjøre dette blir de hovne flekkene forsiktig kuttet slik at de kan vendes og tørkes. Etter dette er det nødvendig å smugge "boblene" fra innsiden med mastikk og stram de utskårne kantene så tett som mulig, og returner dem til sin opprinnelige posisjon. Sprekker og rupturer på ruberoidmaterialet kan elimineres ved å lage en korresponderende lapp på lappen (overliggende over det skadede området, tidligere smurt med mastikk eller spesiallim).

    Takfliser. Lekkasjefliserbelegg er ofte forbundet med forskyvning av en eller flere fragmenter samtidig. Reparasjon av taket er redusert til erstatning av skadede segmenter med nye eller gjenopprettede (tidligere demonterte) fliser. Fliser med små, grunne sprekker anbefales å bearbeides fra 2 sider med bituminøs mastikk eller spesiallim og fikser fliser på vanlig måte på samme sted.

    Metall fliser. Slitesterkt og tilstrekkelig slitesterkt materiale kan bli helt ubrukelig på grunn av mekanisk skade eller på grunn av spredning av festemidler. Små sprekker og hull som er fylt med tetningsmasse, limt med bituminøst tape. Små hull i hullet anbefales å elimineres ved å overlappe egnede stålplater på toppen, riper dekket med maling for å forhindre korrosjon. Ved mer vesentlige feil - erstatning av det skadede elementet av den nye.

    Oppmerksomhet vær så snill! For å beskytte takflaten mot mulige lekkasjer, installer snødeksler. Om vinteren vil et slikt design holde tilbake massemassen, i løpet av våren vil smeltevannet fritt strømme langs bølgene av metallflisen.

    Metal taktekking. En av årsakene til lekkasjen er brudd på tettheten av sømmenesømmer, som fikser metallplatene. Det er sant at mekaniske skader i form av grunne riper på en slik overflate forårsaker alvorlig lekkasje i fremtiden på grunn av korrosjon. Rustede områder er børstet over metall og grundig avfettet, hvorpå de blir behandlet med vannavstøtende kitt, tetningsmasse eller overflateformet kitt. I andre tilfeller må du erstatte ark med feil med nye.

    Profilerte plater. Reparasjon av taket av et slikt materiale reduseres til en enkel utskifting av defekte ark. Hvis lekkasje ble dannet ved krysset av materialet med kassen, kan det elimineres etter at skruen er skiftet, som tidligere har blødt hullet med et tetningsmiddel.

    Bruk våre anbefalinger til ikke bare å identifisere årsakene til takets lekkasje, men utfør også reparasjoner med eliminering av problemet.

    Hvordan dekker taket av garasjen fra lekkasje?

    Garasje er det hellige stedet for enhver ansvarlig bilist, der "krigshesten" er lagret og vedlikeholdt, samt et lager for de som ikke har alt hjemme. Selv om denne bygningen ikke anses som bolig, kan det nåværende taket i garasjen være et stort problem for eieren. Lekkasje gjennom taket oppstår på grunn av skader på overflaten av takmaterialet. I denne artikkelen snakker vi om hva du trenger å gjøre for å beskytte garasjertaket mot lekkasje ved hjelp av rimelige og brukervennlige materialer.

    Årsaker til lekkasje

    Når taket i garasjen lekker, fra støpeformen og soppen, rammes rammen og veggene ferdig. Lekkasje oppstår på grunn av feil på overflaten av belegget, gjennom hvilket sedimentene trenger inn. Oftest er garasjens tak laget av billige materialer av dårlig kvalitet uten involvering av profesjonell roofer, så årsaken til lekkasjen kan være et brudd på teknologien for å oppreise taket. Den samme skaden er forårsaket av følgende skader:

    • Sprekker. Det billige rulletaket, som taket av garasjen er laget av, er påvirket av temperaturendringer, dekkes av sprekker der fuktigheten trenger inn.
    • Mekanisk skade. Det myke taket er skadet av fallende grener, steiner og rusk på takflaten, da det er skadet når temperaturen stiger.
    • Forstyrrelse av lerretet. Sterke vindstanser rive av takmaterialet, slik at garasjens tak er sårbart for regn.
    • Svamp og mugg. Skadelig mikroflora myker overflaten på takmaterialet, kan gjøre det sårbart for lekkasje.

    Viktig! Mange eiere av egne garasjer lurer på hva de skal gjøre for å hindre lekkasjer gjennom taket. Det vil være mulig å takle dette problemet på egen hånd uten store finansielle investeringer. Det viktigste er å identifisere problemet i tide og ikke å utsette reparasjoner til den lange boksen.

    Metoder for å eliminere lekkasjer

    Når du bestemmer deg for å gjøre med strømmen av garasjertaket, er det viktig å riktig estimere mengden taktekking. For å gjøre dette må du nøye inspisere takflaten og identifisere alle feilene. Fra skadestedet avhenger teknologien for restaurering av takduken. Avhengig av hvor mange feil du har, kan du gjøre følgende:

    1. Spotreparasjon. Hvis skadefeltet ikke overstiger 10%, gjøres en spotreparasjon, og eliminerer mindre defekter (sprekker, hull, mekanisk skade). Denne skaden kan helles med bitumen eller dekkes med flekker.
    2. Gjeldende reparasjon. For å reparere takduken med et område på 15-20% skader, utføres nåværende reparasjoner med delvis erstatning av vanntettmaterialet. For å gjøre dette, fjern det øverste, slitte taklaget og dekselet med en ny.
    3. Overhaling. Hvis mengden skade overstiger 40%, så utfør større reparasjoner. Den består i fullstendig demontering av det gamle belegget og leggingen av en ny. Dette er den dyreste typen reparasjon, som anbefales å bli gjort en gang i 10-15 år, avhengig av kvaliteten på takmaterialet.

    Husk at regelmessig vedlikehold og rask fjerning av mindre feil er en garanti for en lang levetid på garasjertaket. Hvis du foretar en årlig forebyggende inspeksjon av takduken, kan du spare mye penger på takstapets restaurering.

    Korrosjon av små sprekker

    Hvis det under inspeksjonen ble oppdaget at årsaken til lekkasjen på garasjeptaket er små sprekker som vil glede seg over overflaten av takmaterialet på grunn av temperaturendringer, kan de forsegles med bitumen. For å gjøre dette, bruk solid bitumen, som må smeltes, eller en ferdig væske, som leveres umiddelbart i ferdig form. Teknikken for tetting av sprekker er som følger:

    • Overflaten på et mykt rulletak rengjøres av rusk og støv.
    • Med en ruberoid, ved hjelp av en hud eller en mølle med en slipeskive, fjern forsiktig rustningspulveret, som forhindrer tetningen av sprekken.
    • Overflaten på takmaterialet er avfettet med bensin, alkohol eller aceton.
    • Sprekket skal helles pent med smeltet bitumen eller kald bituminøs mastikk.
    • Etter overflatetørking av bitumen gjentas prosedyren 1-2 ganger mer for å jevne overflaten på taket.
    • For å beskytte overflaten av taket fra mekanisk skade, til mastikken er tørr, kan du dryss den med kvarts sand eller små steinsmuler.

    Vær oppmerksom på at når sprekk er innebygd, er det mer praktisk å bruke kald bitumen. Varm bituminøs mastikk krever omhyggelig håndtering og hurtig arbeid, kulde selges i ferdig form, så det er lettere å bruke. For å forsegle små sprekker, er en kan med flytende ruberoid nok.

    Gjenoppretter lerretet med flekker

    En annen enkel og billig måte å eliminere lekkasje gjennom taket av garasjen er patcher laget av takmateriale. Den er egnet for små skader på lerretet, lokalisert i forskjellige deler av taket. For reparasjon er det nødvendig med en takbryggeroid med grovkornet eller skummet pulver, bitumenmastikk, kniv, lakk og skinn. Teknologien for takgjenoppretting på denne måten består av følgende faser:

    1. Rengjøring av taket. Overflaten på takskinnene rengjøres grundig fra støv, rusk og smuss.
    2. Forberedelse. Overflaten som skal repareres frigjøres fra pansepulveret for å forbedre adhesjonen mellom lagene, avfettet og tørket med en hårføner.
    3. Skjære flekkene. Klipp ut et rulle ruberoid-patcher, hvorav størrelsen er 1,5-2 ganger skadeområdet. For å rette plakkene, må du la dem stå i 1-3 timer for å ligge på en flat overflate.
    4. Det reparerte området må helles med bitumen for å lage en film som forbedrer limingen av lappen.
    5. Den nedre overflaten av flater av takmateriale oppvarmes med en gassbrenner, og deretter presses tett mot takflaten.
    6. På toppen er platen dekket med 1-2 lag Kukersol lakk eller samme bituminøse mastikk for å forbedre vanntettingen.

    Vær oppmerksom! For fremstilling av flekker anbefales det å bruke et takbearbeidingsrøroid med en stenkos, hvis tetthet ikke er mindre enn 400 g / m2. Det er mer praktisk å lage en lapp av en takduk ved hjelp av et selvklebende materiale. Stacking av smeltet takmateriale utføres kun ved en temperatur fra +5 grader og over.

    Gjeldende reparasjon

    Hvis taket i garasjen er skadet ganske sterkt, utføres restaureringen av taket med en delvis utskifting av lerretet. I noen tilfeller kan installasjonen av et nytt belegg gjøres uten demontering av den gamle. Men hvis det er hevelser og bobler på takflaten, må du først fjerne de øverste lagene av rullebeleggmaterialet, under hvilke fuktighet akkumuleres. For å kvalitativt dekke rampen med et nytt lag av takmateriale for å eliminere lekkasje, er det nødvendig:

    • Fjern det gamle belegget. Demontering av 1-2 lag av slitt takfilt utføres, på overflaten som det er mange hevelser og skader på.
    • Hvis det er hevelser på takflaten, må de kuttes med en kniv, klemmes ut fuktighet og deretter igjen for å tørke.
    • Fra overflaten av taket fjernes et lag med pulver. Siden mengden arbeid er stort nok, er sliping lettere å utføre med en bulgarsk med en spesiell dyse. Det er imidlertid nødvendig å opptre nøye, for ikke å gni ruberoid til hull.
    • Belegget, hvorfra pulveret ble fjernet, er malt med bituminøst mastikk for å lage en klebrig film som forbedrer adhesjonen til det nye laget. Den ruberoid.
    • Etter noen timer, når mastikken tar seg litt, kan du begynne å legge et nytt lag av takmateriale. Montering av ruberoid utføres med overlapping av striper på hverandre med 10-15 cm. Det nedre laget av materiale fra lavmeltende bitumen oppvarmes av en brenner og trykkes deretter over det gamle belegget med en vals.
    • Det andre laget av ruberoid er lagt i en runde med den første, slik at leddene på dem ikke sammenfaller.

    Erfarne mestere sier at reparasjon av garasjertaket må utføres i tørt, vindløst vær med en temperatur på +5 grader og over. For å unngå skade må du jobbe i samsvar med sikkerhetsforskriften og bruke forsikring.

    Reparasjon av galvanisert tak

    Det var nødvendig denne sommeren å raskt reparere taket på hytta med tanke på den konstante strømmen under regnet. Hun og lekket tidligere på verandaen, men nå, etter tunge regner, skjedde bare noen flom. Lekkasjen ble veldig sterk og umiddelbart på flere steder, var det nødvendig med reparasjoner.

    Taket er laget for lenge siden 20 år akkurat foret med galvaniserte jernplater, og dette er ved krysset mellom disse arkene, mest sannsynlig dukket opp avvik, som til slutt vil bli mer og mer. Det siste året også gjelde tiltak for å lukke opp leddene, vi prøvde å gjøre det med sementmørtel og deretter malt, men de var, som det viste seg, midlertidige tiltak, og de trenger ikke føre til langsiktige positive resultater. Cement sprakk over tid, falt noen ganger, og holder seg ikke til galvanisering. Som et resultat, forble det et problem, flyt, og hvis forsvinner for en kort tid umiddelbart etter plugging fugemasse ledd, så det begynner igjen faller på verandaen, og over tid vokste og ble en flom.

    Jeg konsulterte med menn i nabolaget, men alle tilbyr bare muligheten for å overlappe den delen av taket der verandaen er festet. Det er enten å fjerne helt sinken, eller på en eller annen måte sette et nytt tak over den eksisterende. Bare et slikt alternativ jeg ikke har råd til, enten når det gjelder å kjøpe skifer eller annet materiale for taktekking, heller ikke når det gjelder å gjøre dette arbeidet. Selv med det kan absolutt ikke klare, og ansette noen, det er enda større kostnader for de som må pådra seg når de får de nødvendige materialene. Og det er en lang prosess. Det er ingen butikk i nærheten her, du må gå et sted, søke og bestille alt, så er problemet å bringe, og deretter finne herrene. Derfor trodde jeg at jeg trodde og bestemte meg for å gjøre alt selv med de mulige minimumskostnadene og når det gjelder å skaffe de nødvendige materialene for reparasjoner og personlig arbeidskraft.

    Så for å flikke på eksisterende ledd så mye som mulig I statene har pålitelige materialer slike her - mastic Gummi-bitumen, bitumen lakk og glassfiber, som deretter liksom kalles serpyanka lim, selv om det er glassfiber, men selgerne vet ikke om det.

    Forrenset alle leddene av jern på sømmer fra forurensning, og den der arket er bøyd på arket, og hvor leddet går til krysset av arkene. Etter det begynte å sette på leddene av krøllet jernbitumen-gummi mastikk. For å gjøre dette, er det best å bruke to spatler, en liten ikke bredere enn 4-5 cm, den andre bredere slik at resten av mastikken blir drenert på den. For å jobbe er det svært nøyaktig nødvendig at mastik ikke strømmer og ikke siver på et tak ikke der der det er nødvendig, men det er ekstremt stivt og tett. Plukker den fra en krukke med en liten spatel, den andre må settes inn fra bunnen, til du når skjøten, som må forsegles. Vi bruker mastikk, som vanlig sementmørtel, når vi fyller opp sprekker, alt er elementært. Men ta litt, fordi Etter en viss tid er det imidlertid ubetydelig, men lekkasje i retning av takets helling. Derfor er det bedre å jobbe ikke i solfylt varmt vær, men i overskyet vær. Hvis mastikken har flommet, er det nødvendig å fjerne den fra overflaten i tide.

    Men sømmer, hvor det er ark av galvaniseringsfeste i leddet, dvs. overflaten er nesten flat, det gjør det raskt og mye lettere. Bare smurt sømmen av denne leddet med bituminøs lakk, brukt til dette ikke engang en pensel, men en vanlig tannbørste, som var veldig praktisk å jobbe med. Lakk tørker nesten umiddelbart. Under tørking av lakk klarer du å kutte av den nødvendige lengden av glassfiberbåndet (serpians). Deretter satte på felles, der lakken har tørket, kan teip base er det å ligge på overflaten av brønnen, og på toppen av den samme spikeren gikk igjen, du kan til og med flere ganger, at han var i de minste åpninger. Denne prosedyren er mer behagelig når det gjelder utførelse og ganske raskt viser alt. Etter en stund kan du igjen dekke sømmer med lakk, dvs. tre ganger, fire dekket med lakk disse leddene.

    Bitumenmastikk i løpet av denne tiden har også tid til å tørke opp og langs det kan du også gå gjennom bitumenlakk for pålitelighet.

    Det var slik at det var mulig å reparere taket av plater av galvanisert jern på en ganske enkel måte og ganske rimelig til svært lave kostnader. Jeg måtte ikke helt dekke taket og bruke mye penger på det og mye tid. Klare i to dager selv, selv uten noen hjelp.

    Neste dag begynte et veldig tungt regn, som kalles, fra en bøtte. Jeg var redd for at arbeidet mitt ikke ville vare og ville oversvømme hele verandaen igjen, om det ikke var nok, var det fortsatt noen frykt. Jeg har allerede forberedt kopper, bassenger, filler på gulvet. Det regnet hele natten, men det var ingen lekkasjer. Det vanskeligste regnet jobben min opplevde.

    På dette stoppet jeg ikke og bestemte meg for at de svarte stripene fra bitumen og lakk, på en eller annen måte ikke så fin, ser på det galvaniserte taket, som i seg selv er lysegråt. Selv om bunnen av disse svarte stolpene på verandaens tak er naturlig, er det ikke synlig, men må fortsatt forbedres. Spesielt siden galvaniseringsarkene selv på enkelte steder allerede har steder der rustflaten er tydelig synlig. Når du begynner å gjøre, trenger du alt som kan repareres.

    Disse rustflettene må behandles.

    Jeg kjøpte en spesiell anti-korrosjons primer av grå farge, det skjedde bare at den er perfekt kombinert med fargen på det galvaniserte taket, dvs. Det er mulig, og selve taket derfra, der det er rust for å male og sømmer, som også er dekket med mastikk, skal dekkes med denne primeren, noe som vil feste sømmer sikkert.

    Primeren er praktisk talt den samme maling, så den er veldig rask og enkel å bruke med en vanlig børste. Han malte alle sømmer der satt støpeasfalt og bitumen lakk, og deretter gikk gjennom ark av galvanisert og ikke bare hvor de var rustne flekker, men malt hele taket.

    Ved selve avkjøringen er behandling også nødvendig. Det var slik:

    Nå ser taket mitt ut som nytt og flyter ikke i det hele tatt. Ved slutten av sommeren kan jeg male igjen, men med spesiell maling tror jeg jeg tar "Sirkelen". Hvis jeg finner den her, vil jeg også hente fargen grå, under sinkbelegget.

    Så før du starter kapitalreparasjoner på råd fra "eksperter", er det ganske mulig å gjøre med mindre kostnader og penger og tid. Å gi deg råd til å gjøre alt er absolutt enklere enn å tenke på hvordan du skal utføre reparasjonsarbeid med et minimum av kostnader.