Hvordan eliminere lekkasje i taket av garasjen med egne hender: reparasjon og hvordan man fyller taket slik at det ikke lekker

Reparasjoner

Artikkelen vil håndtere reparasjon av taket av garasjen med egne hender. Taket er delt inn i to typer - mykt og hardt. Av denne og typen av takmateriale avhenger reparasjonsteknologien.

Kapitalreparasjoner er også delt inn i to typer - lokal og kapital. Ved liten skade på overflaten kan du gjøre med små verktøy og arbeid.

Hvis taket i garasjen lekker og skader er av stor skala, må du reparere taket på garasjen. Ved dette betyr en komplett utskifting av garasjertaket og leggingen av et nytt lag. Ofte skjer dette på grunn av slitasje på materialer.

Tjenestetiden kommer til en ende, det er mange streker. Det vanskeligste tilfellet vil være oppgaven med å reparere taket og takskjelettet. Så, la oss finne ut hva som skal dekke taket i garasjen fra lekkasje.

Tak av garasjer: reparasjon

Selv et godt laget tak kan lekke ut. Fra sprekker og hull vises lekkasjer, begynner garasjen å trenge inn i vannet. Alt dette har en svært negativ effekt på lagringsforholdene. Lekkasje provoserer utseendet av sopp, mold, øker den generelle fuktigheten i rommet. Bilen og andre ting risikerer å bli ubrukelig på kort tid.

For å forhindre dette må alle lekkasjer som oppstår raskt oppdages og elimineres. Oftest strømmer taket av garasjen ved krysset av plater eller takelementer (ruller, paneler, etc.). I tillegg er i taksonen kantene på taket. Vann liker å filtrere langs veggene inn i garasjen.

Isolasjon av garasjedak

Alle tak er forsterket med internt vanntett. Uten det vil beskyttelse mot nedbør være utilstrekkelig. Til dette formål brukes forskjellige materialer og metoder. De vanligste er ekstrudert polystyren og takmateriale. Taket og takets tak er lagt ut med disse materialene. Fest dem med lim eller negler.

I tillegg, for å skape vanntetting, må vi ikke glemme strukturelementene - dreneringsrør, skøyter og så videre. Bare alle tekniske løsninger i komplekset garanterer mangel på vann i garasjen.

Overflatenes integritet kan kompromitteres av mange grunner. De mest åpenbare to er slitasje belegg og ytre påvirkninger.

Belegget kan i seg selv miste sine beskyttende egenskaper.

Hvert materiale har et bestemt levetid.

Derfor bør det ikke være overraskende om belegget, som ble lagt for 20 år siden, begynte å la vann komme inn i garasjen.

Det myke taket på garasjertaket fra alder er dekket av hevelser og sprekker.

Dette er vanligvis den mest sannsynlige forutsetningen for igangsetting av store reparasjoner.

Den andre grunnen er den fysiske effekten på overflaten, for eksempel i sterke vind, grener eller andre gjenstander kan skade taket. I dette tilfellet kan du ikke gjøre uten reparasjon, men du kan begrense deg til lokal. Det vil si, ikke endre hele lerretet, og reparer bare skadede områder.

Det er to hovedtyper av taktekking - mykt og hardt. Forskjellen ligger i materialene som brukes. For mykt taktekking brukes for eksempel ruberoid og dets moderne analoger. Når du lager et stivt tak, bruk bølgepapp, skifer. Små hull (opptil 5 millimeter) kan behandles med konstruksjonsskum.

Men med store skader, bør du gjøre en fullstendig reparasjon. Kostnaden ved å reparere garasjertaket avhenger i stor grad av omfanget av arbeidet, typen av tak og det valgte materialet. La oss vurdere noen varianter.

Valset mykt tak

Hvis det er et tak i garasjen på platenes felles, hva skal jeg gjøre i dette tilfellet? Hvis du finner lekkasjer, så må reparasjoner av taket på garasjedaket som alltid, begynne med forberedelsesfasen. Først og fremst er det nødvendig å klatre opp på taket og rense overflaten av søppel, smuss, blader. Skaden vurderes da.

Hvis de ikke er veldig store, kan du gjøre uten fullstendig fjerning av takbekledning, stopp for en lokal reparasjon. I dette tilfellet er det skadede området kuttet med en økse. Kantene er bøyd til sidene slik at de ikke forstyrrer. Overflaten tørkes fra fuktighet med en brenner. Etter det kan du sette en rolle.

Ofte, for lokale reparasjoner, tar bileiere det billigste og mest vanlige rullematerialet - takmateriale. For å forsegle et lite område, passer det perfekt.

Noen stykker er kuttet fra rullen. Størrelsen på brikkene bestemmes ut fra lengden og bredden av lesjonen.

Deretter settes ruberoidplåten i stedet for lekkasje. Et lag av mastic blir påført ruberoidstykket.

Ved denne reparasjonen er nesten fullført. De bøyde kanter er bøyd og forseglet med en lapp. Et annet stykke takfilt legges over.

Men størrelsen på den andre lappen bør være litt større enn den første, legg til 10-20 cm i bredde og lengde.

Så igjen, behandlet med harpiks eller mastikk. Utfør slike reparasjoner anbefales sterkt i varmt og tørt vær. I stedet for takfilt kan du ta en bicrost - en moderne analog av takpapir.

Men alt dette gjelder for relativt små skader. Hva om du fant mye flekker under inspeksjonen, storskala slitasje på kluten, i dette tilfellet hvordan reparere taket av garasjen? Først er det nødvendig å foreta en komplett bytte av garasjedaket.

For å gjøre dette, bruk en øks, en kniv, kutt gamle ruller i enden og rip dem av taket. Deretter blir overflaten tilberedt på lignende måte - rengjort og tørket. Etter dette begynner å legge det myke taket. Prosessen faller helt sammen med leggingen "fra bunnen av". Den vanskeligste og tidkrevende reparasjonen vil være en løsning med utskifting av kassen. Men dette skjer ganske sjelden, garasjen må ha en solid alder, slik at kassen ikke kan brukes.

Metallbelegg

Den andre typen belegg er et hardt tak. Metal hardt tak er ganske vanlig og populært på grunn av den lave prisen. Dessverre er metallet mer utsatt for korrosjon enn de rulle syntetiske materialene.

Hvordan eliminere lekkasje i taket til en metallgarasje? For å begynne å reparere, vurder først, hvor hardt prosessen vil være. For små skader, sprekker og streker, vil det være tilstrekkelig å bruke en spesiell vanntetting maling, eller "gummi" maling. Små spalter forsegler pakleyen.

Hvis det ble funnet hull i undersøkelsen, bør du bruke mykt rullemateriale, for eksempel takfilt.

Den legges direkte på takflaten, etter rengjøring og forberedelse.

Hvordan feste taket på garasjen, hvis det er store hull på taket?

I dette tilfellet passer ikke vanntett maling og takfilt.

Rullmateriale sag i dette området, dårlig beskyttet mot nedbør.

For dette kjøpes et ark med takstryke i byggevirksomheten, en metallplaster med nødvendige dimensjoner er kuttet ut. Fest metallplaten med selvskruende skruer.

skifer

Når du reparerer skifer, er et stort pluss modulær. Hvis taket lekker i garasjen, kan de skadede skiferplatene enkelt fjernes og byttes ut med nye. Først tas arkene ut av arkene, gamle ark blir demontert. Deretter starter stylingen. Lay skifer anbefales, starter fra nederste hjørne, og slutter med toppen.

Det er ønskelig å motstå overlappingen (10-15 centimeter). Bølgebladene er stablet en ovenpå den andre. Alle overskuddsprognoser blir avskåret av bulgarsk. Negler brukes til feste. Forekomsten av sprekker unngås ved å skape hull. Negler er hamret inn i disse hullene. Kanten på taket er i tillegg beskyttet med plastputer. De vil forhindre flippert.

Hvordan fylle taket i garasjen for ikke å lekke? Overflaten rengjøres og blandingen blandes. Sammensetningen omfatter PVA-lim, sement, asbestmateriale. Tre deler av asbestet legges til to deler av sementet. Den resulterende blanding helles vann og lim, de tas i andelen av en til en.

Billetten er blandet til en tykk konsistens er oppnådd. Etter det er den skadede skifer primet med PVA lim. Slissene behandles med en sammensetning to eller tre ganger. Slike reparasjoner vil forlenge takdekkets levetid med omtrent fem år.

Bituminøse helvetesild

Taket i garasjen flyter, hva skal jeg gjøre? Reparasjon bitumen helvedesild er ikke vanskelig.

Ark som er skadet fjernes sammen med neglene. For dette bruk en konvensjonell spiker.

Fjern neglene nøye, ellers kan normale fliser skades.

Deretter løftes tilgrensende ark for å danne et ledig rom.

På det skadede stedet legger du et nytt ark med bituminøse helvetesild, og igjen fest det med negler. Det er ønskelig å jobbe med en partner, siden arkene er ganske tunge.

Arbeidets kompleksitet avhenger av størrelsen på strømmen, men generelt ser reparasjonen ut det samme for enhver grad av skade. Spesielt sårbare steder er ledd med rør og hetter.

For å forbedre beskyttelsen av leddene, bruk rullebitumen og blikkplater. Tinnplaten er bøyd rundt røret, og deretter innpakket med et stykke bitumen.

konklusjon

For å sikre pålitelig beskyttelse av garasjeplassen fra regn, bruk flere designløsninger. Det viktigste er selvsagt taket og leggingen av takmaterialer. Men saken slutter ikke der.

Et fullt tak bør forsterkes fra innsiden med et ekstra vanntettlag. For dette brukes et ruberoid eller ekstrudert skum.

Ved reparasjon av taket av garasjen med egne hender, bruk aktivt ruberoid. Den brukes på tak med et mykt taktak og på metalltak. Metalltak ruberoid egnet kun for små striper og hull. Ellers er det bedre å bruke et metallplaster. Den er kuttet fra arket, og deretter festet til det skadede området med skruer.

Nyttig video

Se en video om reparasjon av taket til en betonggalleri:

Det var et tak i garasjen, hva skal jeg gjøre? Se videoen under og finn ut om riktig takreparasjon:

Hvordan og hva å fylle taket til garasjen - vi reparerer med egne hender

Garasje for noen ekte bilist er med rette betraktet som et hellig sted, fordi det ikke bare serverte sitt kjøretøy, men lagret også mange ting som ikke passer i huset. Selv om en slik struktur ikke kan kalles bolig, bør taket ikke føre til problemer for eieren. I dette materialet snakker vi om hva som skal fylles på garasjens tak, slik at belegget ikke lekker.

Hvorfor lekker garasjens tak?

Hvis taket i garasjen begynner å lekke, begynner taksystem og veggbehandling å forverres først. Lekkasje oppstår på grunn av mangler på takmaterialer. Ofte er årsaken til forverring av takketaking av dårlig kvalitet, eller om alt arbeid på overlapping ble utført av ufaglærte arbeidere.

Som et resultat av lekkasjer kan slike skader forekomme:

  • Sprekker. Billig rulle takmateriale på grunn av temperaturvariasjoner begynner å bli spredt med sprekker gjennom hvilke fuktighet trenger inn.
  • Feil på grunn av mekanisk påvirkning. Mykt tak kan bli skadet fra fallende grener, steiner og rusk.
  • Akkumuleringen av mugg. Den ondartede soppen myker takmaterialet, noe som gjør det sårbart for lekkasje.

Hvis du har et garasjertak som flyter, hvordan kan du forsegle det hvis du trenger å investere et minimum av penger? Det er enkelt, du kan fylle taket i garasjen med bitumen.

Hvordan bli kvitt lekkasjer

Bestemme hvordan du fyller taket på garasjen, må du først vurdere hele volumet av de kommende takarbeidene. For dette blir taket inspisert for skade.

Basert på feilens størrelse kan det være nødvendig å gjøre en av disse typer reparasjoner:

  1. Point. Hvis det skadede området tar mindre enn 10%, gjør du en spotreparasjon, der du blir kvitt mindre defekter. I dette tilfellet er skadene fylt med bitumen eller dekket med flekker.
  2. Current. I dette tilfellet er det ment å eliminere skaden med et område på 15-20%. Ved denne reparasjonen utføres en delvis erstatning av det (øverste) laget av vanntetting.
  3. Hovedstaden. Hvis volumet av skadede områder overstiger 40%, utføres fullstendig demontering av det gamle materialet og erstattes med en ny. Det regnes som den mest kostbare typen reparasjon, som utføres hver 10.-15. År.

Det er verdt å huske at rettidig inspeksjon og restaurering av skadede steder vil tjene som en garanti for en lang periode med drift av garasjen.

Eliminere små sprekker - hva kan jeg helle i

Hvis årsaken til lekkasjer var små sprekker som oppstår på takmaterialet på grunn av temperaturendringer, er det i dette tilfellet ikke noe bedre enn hvordan man fyller garasjertaket med bitumen i problemområder. Egnet fast bitumen, som før arbeidet smelter eller er flytende, klar til bruk.

Eliminere sprekker i denne teknologien:

  • Fra overflaten av taket fjern alt rusk og støv;
  • Ved hjelp av en slipemaskin med slipeskive eller nazhdachku, på steder for tetting av sprekker, fjern et lag beskyttelsespulver;
  • Taket av takmaterialet blir avfettet, for hvilket det er mulig å bruke bensin, aceton eller alkohol;
  • Videre ta den forberedte bitumen og sakte fylle den i en sprekk;
  • Etter at bitumen har størknet, gjøres en slik operasjon en eller to ganger, til det skadede området i takmaterialet er helt utjevnet.
  • For ikke å skade rekonstruert plass, kan den strø med kvarts sand eller steincrumb.

Det bør bemerkes at det er bedre å bruke kald bitumen for å eliminere sprekker. Bruk varm bitumen med stor forsiktighet og så raskt som mulig, er den kalde biten rett fra pakken klar til bruk. For å bli kvitt små sprekker, vil det være nok å ha en krukke med slikt materiale.

Vi vever en klut med flekker

Det er en annen metode for å lukke lekkasjen, noe som vil bidra til å forstå hva som skal lukkes i garasjen, slik at det ikke lekker - installasjon av plaster av takmateriale. De er perfekte for å eliminere mindre skader som vises på forskjellige steder i lerretet. For fremstilling av flekker trenger du en ruberoid med en skifer eller grovt pulver, bitumen mastik, en kniv, en lakk og et stykke smaragd.

For denne metoden for å eliminere feil, må du utføre disse trinnene:

  1. Fjern taket. Basen på stingraysene må rengjøres grundig av støv og andre forurensninger.
  2. Forberedelse. Et beskyttende pulver fjernes fra overflaten som skal gjenopprettes, og for å sikre bedre adhesjon mellom lagene de blir avfettet og tørket.
  3. Vi lager oppdateringer. Vi tar ruberoid og kutt flekkene - deres størrelse skal være 1,5-2 ganger større enn området på det defekte stedet. For at patchene skal få en flat form, legger de dem i 1-3 timer på en flat overflate.
  4. Deretter helles bitumen i det behandlede området for å produsere en film som vil forbedre bindingen av lappen.
  5. Den indre bunnen av patcher laget av takmateriale oppvarmes med en gassbrenner, hvorpå den presses kraftig mot den problematiske delen av taket.
  6. Videre åpnes den øvre delen av lappen med ett eller to lag Kukersol lakk eller bitumen mastikk for å forbedre vanntettingsegenskapene til det restaurerte stedet.

Det skal bemerkes at for dannelse av lapper er det ønskelig å ta en ruberoid med en tetthet på minst 400 g / m 2 med et steinpulver. For enkelhet kan du ta et materiale med selvklebende base, og de skal bare utføres ved omgivelsestemperatur over 5 ℃.

Slik utfører du rutinemessig vedlikehold på riktig måte

Hvis taket har betydelig skade, er det bare å fylle gapet på taket av garasjen, noe som ikke virker - du må utføre en delvis utskifting av materialet. Noen ganger i installasjonen av et nytt belegg er det ikke nødvendig, men hvis bobler vises på overflaten, blir først de øverste lagene av materialet fjernet, under hvilket vann samles inn.

For kvalitativ overlapping av skråningen med nye ark av takmateriale, vil det være nødvendig:

  • Demonter det gamle materialet. Fjern 1 eller 2 lag av avfallsmateriale, hvor det ble dannet et stort antall blister og andre feil.
  • På boblene som er dannet på takets overflate, er det nødvendig å kutte i midten med en kniv, fjerne all fuktighet fra dem, og la dem tørke ut.
  • Ta av et lag av pulver fra takets tak. For å akselerere arbeidet, som ikke er så lite, er det bedre å ta en bulgarsk med en spesiell dyse. Husk at alle tiltak må utføres med spesiell omhu slik at hull ikke vises i takmaterialet.
  • Den forberedte basen er malt med bituminøs mastikk for å oppnå en klebrig film - dette vil gjøre det mulig for det nye laget av ruberoid å gripe seg bedre.
  • Etter noen timer, etter at mastikken er delvis beslaglagt, går du til installasjonen av et nytt lag av takmateriale. Den legges med en liten overlapping på 10-15 cm. Materialets indre underlag, belagt med lite smeltende bitumen, oppvarmes og presses sterkt mot det gamle belegget.
  • Den andre stripen av ruberoid er lagt ut i forhold til den første. Hvis du ikke vet hva som skal utrykke sømmer på taket i garasjen, så vil den samme bituminøse mastikken gjøre.

Eksperter anbefaler å reparere taket på garasjen bare i tørt, stille vær ved omgivelsestemperatur over 5 ℃. For å ikke skade deg, følg sikkerhetsreglene og ikke forsøm forsikringen.

Å flyte i taket av garasjen. Hvordan fikse det bedre?

Kjære herrer,
Det var en lekkasje i garasjen. Anstendig så kapaet.

Jeg vil gjerne stoppe lekkasjen lokalt og raskt; været er veldig vått, dager uten regn - og temperaturen ruller stadig mer og mer nær minus.

Taket er dekket med de mest vanlige takmaterialene ukjent når den tidligere eieren.
I brettene og sprekker i belegget er det støv / smuss. Hvordan kan jeg trekke den derfra, jeg vet ikke, jeg har ikke vann eller luft under press.

Hvilke materialer / teknologier skal brukes?

Jeg vedlegger taket.

Yann: - Kjøp de mest deshovoy, automotive mastic og promazhte sømmer. Det trenger ikke å bli oppvarmet og det blir lett. La det vanntette laget repareres. Sannsynlig og i bygningen er lignende mastikk. Velg selv hva som er nærmest deg. Bitumen kan brukes, men det må smelte.

Hvis du skal smøre, er det bedre å prale med 600 r for 20 kg, i motsetning til forskjellige ukjente mastikk, så vil taket være godt festet til det, men det er bedre å dekke taket helt. Du kan gjøre dette i minus, ikke noe mer.
Hvis du bestemmer deg for å blokkere, på materialer og teknologi, spør - jeg vil gi råd, men det er ønskelig at alt gjøres av en ekspert.

Jeg forstår at primeren - dette er ikke navnet på materialet, men en hel klasse materialer, designet for overflatebehandling?

Nei, hvis vi snakker om taket, så den vanlige bitumenprimeren. Det er vanligvis solgt i blå slike skuffer på 20 kg, der bokstavene "PRIMER" er skrevet i store bokstaver. Hvis du finner mindre, bør du ha 10. Fra butikkene i castorama virker det. Du trenger ikke å varme det, nok til å holde dagen varm. Rett fra bøtte du kaster dine sprekker og alt, til våren skal holde ut. Bare rusk fra under taket er ønskelig først så mye som mulig å skrape.
Noen ganger kan også en hjemmelaget primer - tatt klumper av bitumen tilsatt til grabben, smeltet, tilsett en halv liter dieselolje eller spillolje helte, og nesten den samme som det viser seg, bare i kaldt, i motsetning til butikker sannsynlig sprekk.
Men igjen anbefaler jeg deg å ikke bruke ekstra penger og umiddelbart dekke taket. På oss for eksempel sitater fra 150 rubler for kvadratmeter (arbeid med et materiale sammen), og hvis det normalt vil gjøre, år på 15-20, og enda mer, glem det at et slikt tak.

Takk for forklaringen.
Også hos oss fra 150 rbl / m.
Vil det regnfulle været påvirke kvaliteten på ettersynet? Sannsynligvis trenger å gjøre når taket er tørt?

Det er ønskelig at det var tørt, ja. Det er noen poeng å se på her. Det er umulig å dekke umiddelbart etter et regn, hvis:

  1. Taket ristet til en slik tilstand at teppet selv begynte å absorbere vann. Vanligvis i slike tilfeller er hele taket fjernet og kuttet i 2 lag.
  2. Mange lag og i intervaller mellom lagene akkumuleres og lenge tørker ikke vann. I dette tilfellet bør de øverste lagene fjernes og tørkes godt.
  3. Screed på noen steder er mer som sand og tørker også lenge. Du kan enten fjerne dårlige nettsteder og gjenopprette, eller primarom primerom og lim disse stedene i 2-3 lag.

Hvis teppet er stivt, er screed fortsatt i live, så litt fuktighet fra oven er ikke skummelt, det vil bli tørket av en brenner.
Sprekker bør helst smøres og dekkes med en smal stripe, så resten skal dekkes i ett lag. Ifølge materialet til garasjen, vil jeg anbefale dette "> 800 rubler per rulle." Alt arbeidet for en vanlig garasje tar vanligvis ikke mer enn tre timer og gjøres av en person.

Mange takk for det detaljerte svaret.

Du kan gjøre det i minus, bare mer problemer

Fortell meg, på +4, vil primeren lim ruberoidet eller det må forvarmes på forhånd?

Ruki2 skrev:
det vil bli tørket av en fakkel.

Fortell meg, vær så snill, kan jeg bruke en blowtorch til disse formålene?
Det er ingen gassbrenner, ingen erfaring med gass. Jeg forstår at bensin er farligere, men fortsatt, fra praksis, gjør du det? En bygning elektrisk hårføner? Han er på noen måte tryggere og bensin og gass.

Å bygge en hårføner til disse formålene er ganske svak, en lampe er trolig mulig, hvis et lite stykke (han prøvde ikke, men jeg tror det burde være). Den vanlige ruberoid på den kalde primeren bør limes, men jeg tror ikke at det vil fungere pålitelig. Det er bedre å bruke bitumenmastikk, som sier at den er beregnet til dette formålet, eller at primeren skal varmes opp. Og det mest fantastiske alternativet - å ringe en spesialist og ikke å lide.

Oliver skrev:
Fortell meg, vær så snill, kan jeg bruke en blowtorch til disse formålene?

Yann: - Jeg er et vanntett tak på vingene, ved hjelp av en blowtorch. Det var sant og gassbrenneren, men lampen viste seg bedre.

Ruki2 skrev:
Og det mest fantastiske alternativet - å ringe en spesialist og ikke å lide.

Jeg bestemte meg for å spørre meg om å gjøre det på egen hånd, og ikke gå til spesialet

Yann skrev:
lampen fungerte bedre

Bare ikke forestill deg hvordan å krype på karachikah kan bli bedre)

ndr skrev:
Jeg bestemte meg for å spørre meg om å gjøre det på egen hånd, og ikke gå til spesialet

En spesialist vil gjøre det kvalitativt og ikke så mye, hvis du selv skruer opp et sted, må du gjøre om igjen dyrere. Du vil imidlertid ringe på noen kunngjøring, be om å se hvordan og hva som er gjort, kanskje du vil bli vist i praksis i praksis, ellers tror jeg ikke jeg forklarer det på fingrene, noe som er veldig forståelig.

Ruki2 skrev:
og så tror jeg ikke jeg forklarer det på fingrene, noe som er veldig forståelig.

Ja, i prinsippet er det klart hvordan det er gjort, jeg spesifiserer detaljene

Jeg så en annonse for reparasjoner - et tak på 7 tusen rubler.

Generelt er det et ønske om å gjøre det selv.

i Moskva er billigere enn 5-7000 for 18-20 sq m pepperrot. hvis det er kontakter, gi pliz

Oppdater temaet. Og så: Vi har en garasje på rad med naboer fra begge sider og bakfra. Veggene er murstein, taket er en betongplate fem stykker som ligger over. Leddene mellom platene lekker, takbelegget på taket er på tide å gå på pensjon. Med et mykt takavlesning ser alt ut til å være klart. Men det er et annet problem - i garasjen om sommeren fra betongplater er varmen ganske enkelt fryktelig, der som i en tørr badstue. Tidligere var det planlagt å lage og skumplast til å dekke taket fra innsiden, men skummet i taket er ikke så behagelig, det er ledninger, lamper, gnister fra bulgarsk, sveising, etc., etc. og han er veldig brannfarlig. Så det var ikke en veldig billig, men tilsynelatende pålitelig idé å dekke taket med bølgepapp her om en slik plan. _ / - _ / - _ / - _ / Jeg tror profilen er nesten forståelig. Men spørsmålet oppstår umiddelbart:

  1. hvordan festes den til betongplater? (bor hull gjennom bølgepappet, kjør plastikkhetene med hatter og fest dem med et stykke gummiert gummi - det vil ikke være en lekkasje
    i stedet for festemidler? Dessverre vil kaste 5tysch på gulvet og gå tilbake til begynnelsen)
  2. Under hvert ark i lengden under de stedene hvor profilen stikker, legger stengene langs lengden av arket, men fra stykkene, men likevel er de festet til platene og festes profilen til skruene med elastikk allerede til stengene. Og i dette tilfellet, hvis barens høyde er 3-5 cm, kan jeg kjøpe polystyren og legge den mellom stolpene, det viser seg bare hva jeg ville, men vil det fungere? eller det er en variant polystyren erstatning for noe mer fornuftig, men at prislappen ikke er veldig annerledes. bare et skumark koster ca 100-150 rubler en tykkelse på ca 3 cm og kanskje det viktigste - hva skal man gjøre med skruene, slik at de ikke lenger blir stolen, våre landsmenn er hyggelige)) kan kantene slikke slik eller noe annet?

råd, sverge, hjelp)) kritikk og stormfulle diskusjoner er velkommen..
bare her fortell meg hvilket merke av bølgepapp er at høyden fra "bunnen" av fremspringet til toppen var i størrelsesorden 50-60 mm, slik at maksimal stanghøyde på 5 cm var. som her er det jeg fant: Profilerte taktekking / vegg trapesformet PS, PP, PC-45. eller du kan se på 35 hvis du vil, men stolpene blir kjøpt og det er enten 30 mm eller 50 mest kjører. Du kan ta 45. etasje og 50 bar, hvis det skulle være normalt som?

Korrigering av mangler i garasjekonstruksjon av egne hender

For å starte reparasjon skal garasjen være med inspeksjon av alle vegger, gulv og tak, og følgelig søke etter problemområder. Etter en grundig kontroll av parkeringsplassen er det nødvendig å utarbeide en handlingsplan for gjenopprettingen av gjenstanden. Hvis unnfanget overhaling, så må du utføre to oppgaver: å lappe lekk tak i krysset av platene der vann kan strømme i regn eller snø, og lukk opp hullet i gulvbelegget - alle med sine egne hender.

Reparasjon av garasjedaket

Hvorfor blir taket forringet og trenger reparasjon?

Spørsmålet om gjenoppbygging av taket kan økes hvis følgende oppstår:

  • Takmaterialet så fuktet under påvirkning av regn og smeltende snø, at det dannet bobler. Dette skjer når fuktigheten siver inn i overlappens hulrom eller er mellom lagene av ruller;
  • Mellom platene er det observert lekkasje;
  • Under leggingen av taket ble det gjort feil som forårsaket skader eller forstyrrelser av taket. Oftest, i en slik situasjon, er plasseringene av tak og kommunikasjon feil;
  • Sprekker ble dannet i sonene for å feste takmaterialet til ventilasjonsakselen og parapeter fra enden av rommet;
  • Det var splitter på steder hvor overlappingsklaffene konvergerer;
  • Takmaterialet var dekket av små, men mange sprekker;
  • Teppet på taket og traktbrettet, gjennom hvilket vannet strømmer, var feilkoblet;
  • Brutt tettheten i de delene av taket, hvor stolpene for å dekke dekselet settes inn;
  • Taklaget, utformet for å beskytte garasjen mot fuktighet og damping, ble skadet under drift eller var feil sengetøy (med merker);
  • Våt materiale (isolasjon), som ikke tillater kald luft å passere inn i rommet, noe som resulterer i sommeren i varmen, er det et overdrevet trykk av vanndamp under teppet på taket;
  • Damp og frost laget for varmeisolasjon, noe som førte til utseendet av dråper vann på taket av garasjen;
  • På forsiden av taket dannet gropene dypere enn en centimeter, som kan ha blitt forårsaket av limerullen taktekking direkte på substratet med feil, det vil si med hull og fordypninger.
På taket dannet en stor sprekk, som er årsaken til fuktighet

Hvordan feste taket, hva skal dekke for beskyttelse mot fuktighet og vann?

For å fjerne nedbøyninger eller hevelser, samt å eliminere årsaken til lekkasje av garasjedaket, kan du gå på to måter: å sette flekker eller helt oppdatere taket. I begge tilfeller trenger du omtrent samme sett med verktøy, samt materialet som dekker taket.

Nødvendige verktøy og materialer

Reparasjon av et skadet tak som er dekket med en bikrot eller ruberoid, utføres ved bruk av visse gjenstander:

  • trapper;
  • kniv;
  • tau;
  • En ballong med gass og en brenner;
  • Takmop eller ruller;
  • Mastikk for forsegling;
  • Pensler med stive børster;
  • meisler;
  • Negler.

For å reparere skaden på betongbasen trenger du flytende sement (nok bøtte fra under majones). Fortsatt å forberede materialet til å lage oppdateringer, hvis reparasjonen vil være delvis. Til dette formål vil det være mindre ruller av taktekking. Og for å gjenopprette taket helt, vil materialet trenge mye mer. Ved beregning av beløpet må du fokusere på takets tak og tak. Faktum er at hvis taket i garasjen er vippet med 20 0 -40 0, vil det være nødvendig å dekke det med to lag av takmateriale eller bikropper. Taket med en skråning på 45 0 kan dekkes med bare ett lag av vanntett materiale.

Et rulle av takteppe kan dekkes fra 10 til 15 m 2. For å vite nøyaktig hvor mye materiale som er nødvendig, må vi bruke den følgende formel for å multiplisere lengden av de to ikke-parallelle med hverandre side av garasjen og tilsett til den resulterende verdi på 25%, noe som er nødvendig for overlappende strimler av materiale og strammer inn kantene av taket. Dersom garasjen har en størrelse på 4x6 meter, ville materialet beregningen se slik ut: (4x6) + ((4x6) x20) / 100)) = 30 meter.

Det mest egnede materialet for å lage et mykt tak i garasjen er en takfilt. Den er tilgjengelig i to versjoner:

  • uten tilsetning av pulver;
  • med en steincrumb.
Ruberoid - det mest populære materialet for å dekke taket til garasjen

Når du oppretter et garasjertak, vil begge typer takmateriale være påkrevd. Den første er lagt på en betongbunn av plater, og den andre - på toppen.

Til fordel for takpapir som takbelegg som dekker parkeringsplassen, er det mange argumenter. Den passer sømløst, sikrer forsvarlig garasjen mot fuktighet, forringes ikke under påvirkning av frost og sol, selges til en lav pris og serverer i mange år.

Når du kjøper dette rullematerialet, må du sjekke om det er flippet, revet og ellers skadet. En krøllet takfilt skal vendes om uten å limes sammen. På kvalitetsmateriale er det selvfølgelig en merkelapp som angir vare- nummer, GOST, adresse og telefonnummer til leverandøren.

I stedet for ruberoid, kan du bruke en bicrost. Det, i motsetning til det nevnte materialet, er den mest plastiske. Derfor, takene i garasjen, dekket med bicros, vare lenger behold deres integritet.

Fjerning av "bobler" og lekkasje i ledd av takplater

For at regnvann slutter å samle seg i takmaterialet, som fører til dannelse av blærer, bør følgende gjøres:

  • Plott av mykt tak, stadig fylt med vann, kuttet. Pause skal være i form av en "åpen konvolutt", og ikke bare et hull. Fra det må du nøye fjerne all akkumulert fuktighet og smuss. Da må denne delen av taket tørkes i solen;
  • Åpnet på takstedet for å håndtere mastikk, og trykk så tett til basen alle hjørner av den utskårne "konvolutten";
På et slikt hull er det nødvendig å legge på en lapp
  • På toppen av kuttet er det nødvendig å sette et stykke rullemateriale. Plasten skal være av en slik størrelse at den helt dekker hullet og er større enn 10 cm på hver side. Deretter skal et stykke takpapir eller bicrost påført det skadede området dekkes med et lag av mastikk, ikke glem om kantene. Den klare patchen må utjevnes på plass.
Denne delen av loggen ble lukket med et stort hull

Eliminering av hulrom og sprekker i taket av garasjen

For å sikre at det ikke er pits i garasjens tak, er det nødvendig å åpne rullekselet over det og fikse betongbasen. For å gjøre dette, utfør følgende handlinger:

  • På stedet der det myke taket bøyer, gjør et hull i form av en konvolutt, vipp den tilbake;
  • Hell hullet i betongplaten med sement, vent en dag eller to, når det vil herdes;
Sooting splittet i betong
  • For å behandle den åpne delen av et mykt tak med mastikk og lim inn på stedet, kutte du ut konvolutten;
  • På toppen av mastikken brytes, må du sette en tolags lapp av takmateriale som vil overlappe kuttet 10 cm fra hver side.

For å lappe sprekker i en betongbase, kan du ikke bruke mastikk. Det vil ikke beholde fuktighet som sement.

Komplett utskifting av det skadede taket

Noen ganger er det myke taket så skadet at det ikke gir mening å lage flekker. I dette tilfellet må det være helt erstattet:

  • Fjern det gamle dekket (ved hjelp av en meisel) til basen og fjern smuss som er akkumulert under det; Fjerner gammel ruberoid og smuss
  • Spre et nytt lag av takmateriale eller en bicrot på taket, gi det tid til å glatte ut (minst en halv dag);
  • I noen timer, fjern spredematerialet fra taket og bruk bituminøs mastikk til betongplaten;
  • Varm opp brenneren og legg på ruberoidens sted, mens du legger en stripe av materiale på kanten av den andre. Det vil si at hver etterfølgende klut må berøre den forrige med 1, 5 cm;
Bruk en gassbrenner til å varme og lim takmaterialet
  • Påfør mastikket på taket igjen og still arbeidet til det er tørt.
  • Dekk taket med et andre lag av materiale, men sørg for å være vinkelrett på det første laget, behandlet med bitumen;
  • På takets omkrets, fest ruberoid eller bikrot med negler.

Video: Patching på et skadet mykt tak

Reparasjon av gulvet i garasjen

Hvorfor er betonggulvene ødelagt?

Vanligvis blir gulvet i garasjen gjort betong, fordi det regnes som det sterkeste. Men også betongfunnet etter flere års drift kan forverres. Til dette fører ofte:

  • Fuktighet kommer inn i betongrommet, fordi det ligger nesten på bakken. Byggematerialet absorberer litt fuktighet fra bakken, noe som får det til å svulme og sprekke;
  • Forandringen i jordoverflate, som oppstår med vår og vinter, og er forbundet med plutselige temperaturendringer. Av denne grunn er betonggulvet sprakk;
  • Stor belastning og innvirkning på steinbyggematerialet, som skyldes driften av bilen og reparasjonen i garasjen. Som et resultat vises flis og potholes på betongen.

Derfor bør tilstanden til gulvet av kunststeinmateriale kontrolleres periodisk. Hvis du vil eliminere sentrene for skade på betong i tide, vil de ikke ekspandere og vil ikke forårsake nye problemer.

Flott splitt i betonggulvet

Hvordan eliminere feil i gulvet?

Hvis betonggulvet er bygd på riktig måte, det vil si ved bruk av grusputer og vanntett, så ser det sannsynligvis ut sprekker og potholes på det sjelden. Men hvis det skjer, trenger du ikke å panikk. De resulterende feilene kan elimineres ved hjelp av spesialverktøy.

Nødvendige verktøy og materialer

For å rette ulempene ved betonggulv, kan det være nødvendig med følgende verktøy:

  • Slipemaskin;
  • Needle roller;
  • meisel;
  • hammer;
  • Bulgaria med et slipende hjul plantet på den;
  • hansker;
  • Respirator.

De to siste verktøyene er nødvendige for å behandle betonggulvet med en polymerforbindelse som har skarp lukt og kan forårsake hudirritasjon.

For å nivåere overflaten på et kunstig byggemateriale vil det også være behov for:

  • Nivelleringsblanding med innhold av myknere;
  • Mastikk eller epoksyharpiks brukt til forsegling;
  • Primer for betong;
  • En blanding av sement og PVA lim;
  • Væskebetong av merkevaren, som var fylt med gulv;
  • Polymerimpregnering.

For å finne ut hvor mye betong som er nødvendig for å fylle det skadede gulvet i garasjen, vil formelen V = S x H. hjelpe. Brevet S betegner overflateområdet på gulvbelegget (grunnlaget for gulvbelegg) og H er tykkelsen. La oss si at garasjeplassen er 20 m 2, og tykkelsen på skredet er 7 cm. Da vil betongblandingen kreve minst 1, 4 m 3.

Betongbasen kan dekkes med impregnering av to typer: organisk og uorganisk. Den første versjonen av blandingen for gulvprosessering fyller betongkonstruksjonen med en astringent, som tjener som en hindring for penetrasjon av fuktighet og herdingbetong. Den andre typen impregnering absorberes ikke i porer i kjønnsmaterialet, men forvandler de tidligere oppløselige stoffene til uoppløselige stoffer. Som et resultat blir betong nye egenskaper, det blir mer holdbart og fuktig. Det er imidlertid bedre å gi preferanse til organisk impregnering, siden det er tryggere og billigere.

Reparasjon av gulvet når det faller ned

Hvis nivået på betonggulvet i garasjen er forandret, kan dette korrigeres ved hjelp av en utjevningsmiddelblanding. Men dette verktøyet er kun egnet når betongbasen er lavere eller høyere med 1-2 cm. Nivelleringsblandingen skal helles over hele garasjeplassen og utjevnes med en nålrulle. Det tørre laget av blandingen vil fjerne alle defekter og forhindre sprekker, selv om det viser seg å være tynt.

Leveling gulvet i garasjen med en spesiell sammensetning

Hvis byggingen av garasjen ikke tillater deg å gjøre gulvet høyere, bør du henvise til en annen metode for reparasjon av betongdekselet:

  • Behandle hver del av betonggulvet med en slipemaskin for å fjerne det øvre spoilt laget;
  • Steder der det er merkbare feil, hell mastikk for tetting; Justere betongoverflaten
  • Uke å ikke bruke garasjen, for ikke å skade det ennå tørket lag av mastikk.

Eliminering av sprekker og potholes i betonggulvet

Når det oppdages små sprekker og flis i betongbasen, bør det tas mer alvorlige tiltak:

  • Bevæpnet med en meisel og hammer, utvide litt sprekk for å komme til bunnen og se de skjulte feilene i betonggulvet;
  • Hullet i gulvet med en primer, vent på at den tørker, og fyll deretter hullet med en sammensetning av sement og lim;
  • Fylt i en sprekk og herdet etter to dager sement for å utjevne gulvet slipende sirkel.
Nivellering av overflaten med en slipemiddel

Men hvis det er ganske store potholes og forgrenede sprekker i gulvet, er det verdt å handle forskjellig:

  • Klipp en del av betongen med en slipemaskin med en slipeskive langs spalten som dukket opp for å fjerne den ødelagte delen av gulvet helt,
  • Hell tomhet i tomrummet med betongløsning;
  • Etter absolutt herding av overflaten (etter 2 uker), gå langs den med en slipemaskin;
Overflate sliping
  • Rengjør støvstoffet med en kraftig vannstøvsuger;
  • For å behandle gulvbelagt betonggulv med polymer impregnering (ved temperatur fra 5 til 40 0 ​​varme).

Video: Korrigere feil i betonggulvet i garasjen

Så, i tide å inspisere garasjen for feil og følge de foreslåtte instruksjonene, kan du forlenge levetiden til dette rommet. Med riktig tilnærming til problemet, vil det raskt og enkelt eliminere eventuelle mangler i det myke taket og betonggulvet.

Taket på jerngarasjen lekker ut

# 1 alex5581

# 2 Gideon

  • medlemmer
  • 0 innlegg
    • By: stringers i ku
    • Navn: Rabbi

    # 3 alex5581

    • nykommer
    • 0 innlegg
    • Nåværende by: Тверь
    • Fornavn: Максим

    # 4 Ustyuzhanin Vitaly

    # 5 ivan-3

    # 6 alex5581

    • nykommer
    • 0 innlegg
    • Nåværende by: Тверь
    • Fornavn: Максим

    # 7 tannlege

    Dette innlegget har blitt redigert av стомато стомато ::: 23 mai 2012 - 17:39

    # 8 Vitaly107

    Enkel til kompleksitet. Komplisert, til enkelheten.

  • medlemmer
  • 0 innlegg
    • Nåværende by: Пенза
    • Fornavn: Vitaliy Viktorovich Nuzhdov

    # 9 tannlege

    # 10 vladius

  • medlemmer
  • 0 innlegg
    • By: Nevinnomyssk
    • Fornavn: Vladimir Petrovich

    # 11 Gideon

  • medlemmer
  • 0 innlegg
    • By: stringers i ku
    • Navn: Rabbi

    # 12 alex5581

    • nykommer
    • 0 innlegg
    • Nåværende by: Тверь
    • Fornavn: Максим

    # 13 tannlege

    # 14 Gideon

  • medlemmer
  • 0 innlegg
    • By: stringers i ku
    • Navn: Rabbi

    # 15 tannlege

    # 16.676

  • moderator
  • 0 innlegg
    • Nåværende by: Адыгея
    • Navn: Maxim og "deg".

    Hvordan reparere forskjellige typer garagertak

    Taket til en garasje av enhver type trenger rettidig reparasjon, da lekkasjer og andre feil er hyppige i driften av lokalene. Før reparasjonen påbegynnes, skal omfanget av de nødvendige reparasjonene bestemmes, materialer velges og et sett av arbeider utføres.

    Reparasjon for lekkasjer i garasjedaket

    Som følge av langvarig eksponering for klimatiske faktorer, mister enhver struktur sine operasjonelle egenskaper, noe som bidrar til utseende av sprekker, lekkasjer og deformasjon i taket. Dette er typisk for tak av noe slag, og i hvert tilfelle brukes visse materialer, teknologier og verktøy til reparasjon.

    Lekkasjer kan også forekomme i vintersesongen på grunn av delvis opptining av is og vannakkumulering ved overgang av det varme taket til en forkjølelse

    For delvis eller full reparasjon brukes følgende materialer og verktøy ofte, avhengig av type tak:

    • sementblanding for betongrør;
    • bitumen eller mastikk basert på det;
    • ruberoid, tehnonikol, vanntett og annet rullemateriale;
    • montering skum.

    Hvordan reparere et betongtak av en garasje

    Taktekking fra betongplater er vanligvis utstyrt med en liten forspenning mot motsatt vegg fra utgangen fra garasjen. Dette er nødvendig for å sikre nedstigningen og forhindre opphopning av mye snø. Det er også bygninger med et flatt tak, men i slike tilfeller er forsiktig vanntett overflate og ordner drenering av regnvann viktig.

    Hvis taket i garasjen har en liten skråning, må den være vanntett spesielt nøye

    Langsiktig drift av garasjeposen fører til en gradvis forringelse av vanntettingslaget, et brudd på tettheten i platens sømmer og ledd. Som et resultat oppstår lekkasjer og reparasjoner kreves. Vanligvis trer vann inn i rommet gjennom sprekker i leddene. For å løse dette problemet, brukes flere effektive metoder, valgt avhengig av situasjonen og takets tilstand. Følgende problemer og måter å eliminere dem på, oppstår:

    • På et nytt tak av betongplater, ikke utstyrt med vanntetting, gjør en betongrør for å jevne overflaten, noe som forhindrer opphopning av fuktighet. Etter det blir den tørkede overflaten fusjonert med ruberoid eller bituminøs mastikk påføres. Væske gummi er også effektiv. Disse materialene behandler hele overflaten; Betonggitteret eliminerer alle overflate uregelmessigheter som kan føre til opphopning av vann
    • et tak dekket med en gammel takfilt, rengjort av dette materialet, fant sprekker og smurt med bituminøs mastikk. Om nødvendig kan hele overflaten behandles med en vanntettingsforbindelse; Ruberoid er sveiset med en gassbrenner med overlappende ark ovenpå hverandre
    • En praktisk løsning for et gammelt eller nytt garasjertak er priming av betongplater med etterfølgende bruk av takmateriale. For å gjøre dette blir overflaten rengjort av smuss og rusk, tørket, forsiktig behandlet med bituminøst mastik første lag, og etter tørker det - det andre. Videre fiksering av fusjonsbundet ruberoid ved hjelp av en brenner; For bedre tetting kan takflaten behandles med to lag med bituminøs mastikk før smeltingen
    • Påføringen av flytende gummi er et dyrt, men effektivt tiltak for å eliminere små sprekker og vanntetting av taket av betongplater. Produktet sprøytes på hele taket, men den høye prisen på materialet gjør det kostnadseffektivt bare for store områder. Flytende gummi brukes vanligvis på tak med stort areal

    Hvis du vil bruke noen av de ovennevnte reparasjonsteknikkene, trenger du følgende verktøy:

    • bygningsnivå;
    • spatler og harde børster;
    • Regler av forskjellige lengder for utjevning av flytende gummi;
    • industriell tørketrommel eller gassbrenner;
    • metall børste;
    • sparkel.

    Alle verktøy må være pålitelige og trygge, og ved sprøyting av flytende gummi eller fusjonering av ruberoid, bør personlig verneutstyr brukes.

    Video: Reparasjon av en del av betonggarasjertaket

    Reparasjon av metall garasje tak

    En betong-, murstein- eller metallgarasje kan ha et tak av metall, men slikt materiale er utsatt for korrosjon. Som et resultat, vises rust, sprekker og sprekker gjennom hvilke fuktighet kommer inn i rommet. Før du utfører reparasjoner, er det nødvendig å bestemme plasseringen av sporene og omfanget av det nødvendige arbeidet.

    Metalltaket i garasjen er oftest laget av metallplate 3-4 mm tykt

    Metalltaket kan være laget av metallplater, tykkelsen er ca. 3-4 mm. Lekkasjer dannes på forskjellige steder, avhengig av hva metoden for reparasjonsarbeid er bestemt. Følgende er de viktigste situasjonene:

    • Små spalter i fugen mellom taket og veggene kan repareres med en pinne. Metalloverflaten skal behandles med vanntettingsmaling eller flytende gummi for å eliminere små sprekker. Alt arbeid utføres på en tørr overflate; Væske gummi brukes ofte til vanntetting av store metalltak
    • På et tak av metalltråd kan hullene dannes i planetens grensesnittområde. I dette tilfellet er sveisemetoden mest effektiv, for hvilket spesielt utstyr er nødvendig, samt metallplater med en størrelse litt større enn hullet. Slike patcher sveises på steder for dannelse av sprekker, eliminerer lekkasjer; Små metallplater sveises på steder der sprekker og hull gjennomgår
    • Lekkasje i fellesareal av vegger og metalltak kan nøytraliseres med monteringsskum, tetningsmasse for eksternt arbeid. Hele taket kan behandles med vanntette materialer. For å reparere små feil i taket fra garasjen fra bølgepapp, kan du bruke monteringsskummet

    Ruller er ikke egnet for å fjerne store hull, men sveisemetoden er optimal. For å hindre lekkasjer på taket i garasjen, er det nødvendig å legge et takmateriale som forbehandling overflaten med bituminøs mastikk.

    Video: Påføring av bitumen mastikk på metalltaket i garasjen

    Hvordan reparere taket av garasjen fra bølgepapp

    En murstein-, betong- eller metallgarasje kan ha et tak av profilerte ark. Formen på taket kan være gavl eller flat med en skråning. I alle fall, langsiktig drift, klimatiske forhold bidrar til utseendet på hull, brudd på vanntettingslaget. Sperrenes system er ofte grunnlaget for et tak av bølgepapp og derfor skal takbelegget på en pålitelig måte beskytte lokalene mot lekkasjer. Når feil oppstår i profilerte ark, repareres taket.

    Taket av bølgepapp beskytter garasjen på en pålitelig måte fra nedbør til den har mangler forårsaket av langvarig bruk

    Hovedstadiene av takreparasjon fra bølgepapp er som følger:

    1. Undersøkelse av overflaten og bestemmelse av omfanget av det nødvendige arbeidet. I mange tilfeller må skadede ark av bølgepapp endres helt, men små hull kan enkelt elimineres med enklere metoder.
    2. Hvis taket er gammelt og ikke har blitt reparert i lang tid, må du fjerne dekselarkene, erstatte de rote delene av stifteranlegget med nye.
    3. Etter reparasjon av sperrene må du sjekke bølgepappens ark for integritet. Rustede og deformerte elementer bør erstattes med nye.
    4. Hele og høykvalitetsbelegget er festet på rafteranlegget, og etter ferdigstillelse av arbeidet på taket er en hest montert. På gaveltak etter montering av bølgepapp, et ridge-element
    5. Mindre skade på bølgepapp er eliminert med bitumen mastik og glassfiber, som veksler disse lagene. Det siste laget er påført mastikk.

    Video: Takreparasjon fra bølgepapp

    Reparasjon av det myke taket i garasjen

    En hovedgarasje med et mykt tak er spesielt utsatt for lekkasjer og krever rettidig reparasjon. Årsaken er at det myke takbelegget ikke har høye tekniske egenskaper og lang levetid. Mykt tak kan deformeres som følge av sterke klimatiske påvirkninger og mekaniske skader.

    Med et stort antall hull, anbefales sprekker, lekkasjer, en komplett utskifting av belegget. For å gjøre dette, fjern det gamle materialelaget med en øks eller et annet egnet verktøy, og bruk deretter en ny. Denne metoden er egnet når du erstatter det myke taket med et hardere belegg.

    Det gamle taket dekkes av med en økse

    For å delvis reparere og eliminere små lekkasjer bruk en økse, kniv, trowel og spatel. Teknikken til arbeid er uttrykt i følgende:

    1. For å delvis reparere taket i garasjen trenger du bitumen mastikk og takmateriale. På det skadede stedet bør du lage et kryssformet snitt, bøy kantene på det gamle materialet og påfør den oppvarmede bitumen inni, og legg et stykke takmateriale, hvis størrelse tilsvarer hullet. Bitumen påføres på det skadede området og et stykke takmateriale
    2. Etter å ha lagt et slikt indre plaster påføres et lag av bituminøst mastikk, og deretter presses de bøyde kanter av materialet. Deretter kutt ut ytre lapp, hvis størrelse skal være mer enn 15-20 cm.
    3. Plasten er festet med bitumen mastikk, kantene smøres også med denne sammensetningen, og sand er sprinklet ovenfra. Ytterplaten skal være 15-20 cm lengre og bredere enn den skadede lappen

    Hvis det myke taket i garasjen er dekket med et nettverk av små sprekker som danner lekkasjer, er det best å behandle hele taket med en helt bituminøs mastikk eller flytende gummi. Den første sammensetningen påføres med pensel i flere lag etter at hver forrige tørker, og den flytende gummi påføres ved sprøyting.

    Video: Reparasjon av det myke taket i garasjen

    Materialer for reparasjon

    Det finnes flere grunnleggende universelle typer materialer for å beskytte taket mot lekkasjer. De har en levetid på mer enn 10 år, styrke og motstand mot mekanisk stress. Slike egenskaper er karakteristiske for rulle- og beleggingsalternativer for vanntetting, som er optimale for en garasje.

    For å dekke garasjen, benyttes ofte moderne takmaterialer

    Påføring av rullematerialer "Technonikol" for takreparasjon

    "Technonikol" er et rullemateriale for vanntetting av ulike typer. Webens struktur består av flere lag, og det nedre laget er bitumen som smelter under installasjon og sikrer en grundig fiksering av nettet. Dette materialet er optimalt for betongtak, men det er mulig å bruke det på et tretak med kontinuerlig søppel.

    Rullebelegget "Technonikol" består av flere lag, hvorav den laveste er bituminøs

    Prosedyren for bruk av dette materialet på et betongtak krever følgende:

    1. Overflaten rengjøres av støv og smuss, tørkes og utjevnes med betongrør. Etter at nivelleringslaget har tørket, kan du fortsette å jobbe. Før du begynner å jobbe på taket, fjern smuss og gammelt belegg
    2. En bituminøs primer påføres taket, som er nødvendig for å forbedre adhesjonen av materialet til takflaten og vente på at sammensetningen tørker ut. Deretter ruller du en liten del av rullen fra takets hjørne og bruker en gassbrenner eller en hårføner til å varme opp den nedre delen av lerretet, ruller ut rullen etter behov. Ved montering på skråtak, bruk sikkerhetslinene
    3. Etter installasjon rulles hver strimmel med en vals. Dette er nødvendig for bedre vedheft av materialet til overflaten. Hver etterfølgende strimmel bør legges med en overlapping på ca 8 cm til den forrige. Dermed er lerringene montert i to eller tre lag. I parapetområdet økes det nedre laget med 25 cm og topplaget med 5 cm. Alle sammengrensende områder er isolert med et spesielt bitumenbånd.

    Video: Installasjon av "Technonikol" belegg

    Dekker "Hydroisol" for taket av garasjen

    Ofte for vanntetting og forebygging av lekkasje av garagetaket, bitumen-polymerblanding "Hydroisol" brukes. Det krever ikke oppvarming før bruk, eliminerer lett sprekker og små sprekker i overflaten. Etter tørking oppnås et komplett belegg, som har en levetid på mange år og tåler intensive klimatiske påvirkninger. Ved hjelp av "Hydroisol" er det ikke bare mulig å fullføre overflaten, men også å fylle små sprekker og sprekker, for å fjerne hull i takmaterialet, for å behandle visirer og andre områder av garasjertaket.

    Flytende "Hydroisol" er produsert i beholdere med forskjellige volumer

    Teknologien for å arbeide med væske "Hydroisol" har følgende egenskaper:

    1. Overflaten på et betong- eller tretak rengjøres av støv og smuss, noe som øker sammensetningens vedheft.
    2. Den rene overflaten primeres med en primer basert på "Hydroisol" og får tørke i 3 timer.
    3. Før bruk skal formuleringen fortynnes med løsningsmiddel i et 1:10 forhold.
    4. Agenten kan påføres overflaten med en rulle, børste og andre malingsverktøy.
    Etter behandling tillater overflaten ikke fuktighet, så "Hydroisol" har stor etterspørsel etter vanntetting

    Rullematerialet "Hydroisol" gjør det mulig å fullstendig bearbeide taket på garasjen og gi pålitelig beskyttelse mot lekkasjer. Materialet er et lerret foldet inn i et kast. Høy styrke, enkel installasjon, lang levetid og fuktighetsbestandighet gjør "Hydroisol" populært og effektivt for tre- eller betongtak og metallbelegg.

    Rullematerialet "Hydroisol" består av et bitumenpolymerbindemiddel forsterket med glassfiber og bearbeidet ovenfra med et spesielt grovkornet pulver

    De viktigste stadiene av å bruke rullemateriale:

    1. Først rengjør overflaten, legg en betong på gulvtaket og tørk det.
    2. Når arket er montert mekanisk på et telttak, rulles materialet over bunnen av taket og festes med stifter og en stiftemaskin. Etterfølgende ark legges med en overlapping på ca. 10 cm til bunnen, og leddene er smurt med bituminøs mastikk.
    3. Den varme monteringsmetoden er optimal for flate tak og utføres i henhold til teknikken for å fikse vanntettingen "Technonikol". Rull ruller gradvis på overflaten, varm den nedre delen av kluten, trykk den med en plate.

    Video: reparasjon av tak laget av bølgepapp med væske "Hydroisol"

    Reparasjon med ruberoid

    Ruberoid brukes ofte til å oppdatere taket vanntettingslaget uten å demontere det gamle belegget. Ved hjelp av dette materialet kan du beskytte mot lekkasjer som et tretak med kontinuerlig søppel og et betongtak i garasjen. Det anbefales likevel å fjerne gamle lag av takmateriale før du installerer en ny klut som sikrer god takbeskyttelse mot fuktighet.

    En ruberoid med et bituminøs lag brukes ofte til takvannsisolering

    Metoden for å behandle taket ved hjelp av takfilt er som følger:

    1. Taket er rengjort av støv og smuss. Ved hjelp av monteringsskum, takmastikk eller sementforbindelse fyller du alle eksisterende spor.
    2. Dagen før installasjonsrullene av takpapir skal rulles opp og ligge ned. Hvis det ikke er nok plass til oppsettet, kan du enkelt spole materialet i motsatt retning.
    3. Takets overflate bør primeres. For å gjøre dette, bruk en av følgende formuleringer:
      • oppvarmet bitumen med et lag på opptil 5 cm;
      • Takmastikk med en temperatur på 200 ° C; Taket kan brukes til oppvarming til 200 grader taktekking
      • en primer for takarbeid.
    4. Fra underkanten av taket påføres en foring av foringsfiltet med overlappende ark på 10-15 cm. Festingen utføres med bitumen eller mastikk. Det er nødvendig minst 2 lag av foringsmateriale, hvis kanter er gjemt under takkanten og festet med skifer negler.
    5. Topplaget er laget av ruberoid med grovt sandpulver. Kluter er festet med overlappende, promazyvaya alle ledd med mastikk. For det øvre laget av det myke taket brukes en ruberoid med sandstøv

    Video: ruberoid på taket av garasjen

    Reparasjon av garasjertak med mastikk

    Produsenter av vanntettingsmateriell representerer et bredt spekter av takmastikker for innretning av tak av forskjellige typer. Slike midler er viskøse sammensetninger basert på polymerer, bitumen, gummi, tjære og butylgummi. Flytende blandinger gjør det mulig å eliminere små lekkasjer i betong, tre, metalltak. Deres bruk består i ganske enkelt å bruke produktet til en ren og tørr overflate med en børste eller rulle. Det er mulig som en komplett behandling av taket, og et punktapplikasjon i flere lag etter tørking av hver forrige.

    Mastikk er presentert i utvalg av forskjellige produsenter

    Vanntetningsmastikk tjener ofte som grunnlag for stabling av rullematerialer. Dette sikrer maksimal beskyttelse av taket mot lekkasjer, slik at reparasjoner ikke tar lang tid. Kanskje bruken av mastikk som selvstendig vanntetting, men nødvendigvis i flere lag.

    Video: Påføring av mastikk for taktetthet

    Reparasjon med bitumen

    Det klassiske og enkle materialet - bitumen - er etterspurt etter reparasjon av betongtak. Verktøyet presenteres i form av faste rektangulære blokker med svart farge. Materialet må plasseres i en metallbeholder og oppvarmes til en temperatur på 120 ° C. Den smeltede sammensetningen fryser veldig raskt, men fjerner forsiktig alle sprekker. Derfor krever bruken av verktøyet dyktighet og dyktighet. Det anbefales å smelte materialet i små porsjoner, og helles sprekker i sin tur. Hvis hele taket behandles helt, spres væsken over overflaten med en T-formet langpinne.

    Hard bitumen må forvarmes før bruk

    Video: Utarbeidelse av varm bituminøs mastikk

    Hvordan eliminere lekkasje i taket fra innsiden av garasjen

    Små lekkasjer i taket eller i takets sammenføyning med veggen kan noen ganger fjernes fra innsiden av garasjen. For å gjøre dette må du undersøke problemområdet, bestemme størrelsen på gapet. Sprekker opp til 1 cm i bredden kan forsegles med monteringsskum. Foreløpig er det nødvendig å tørke lekkasjen med en hårføner eller annen egnet metode.

    Skum kan lett forsegle små sprekker

    Hvis størrelsen på gapet er mer enn 1 cm bred, er det verdt å bruke sement. På tørket overflate legges produktet med en spatel. Det er mulig å bruke flere lag etter hver forrige tørker. Slike metoder er relevante for reparasjon av betongtaket i garasjen. Det er mulig å eliminere lekkasjer i metalltaket ved sveising eller legging av vanntettingen fra utsiden. Hvis belegget er mykt, kan du bruke monteringsskumet, men det er best å reparere taket fra utsiden.

    Lekkasje forekommer på alle typer garagetak og krever eliminering av årsaker. Det moderne materialvalget, som utmerker seg ved enkel bruk, gjør det enkelt å reparere taket med egne hender, uten å skifte det gamle belegget til en ny.