Hvordan dekker taket slik at det ikke lekker?

Typer

Oftest disse eller andre defekter taktekking krenke forseglet til støtte strukturer av mellomlagsisolerende hus, blir en årsak til lekkasje. Skade på taktro ulik plassering og omfanget av problemområder, så å eliminere slike feil er mulig å gjøre mindre reparasjoner med sine egne hender (uten innblanding av artister), eller søke hjelp fra en profesjonell taktekker for full / delvis erstatning taktekking.

Hvordan oppdage en feil?

Det er ikke vanskelig å bestemme plasseringen av lekkasjen. Det er nødvendig å inspisere loftsrommet for å identifisere våte områder med dannelsen av mugg. Det er materialets endring i farge, utseende av sprekker, sjetonger, rust flekker eller mugg som angir skaden på taket. For å starte reparasjon, bør arbeidet være omgående, ellers kan slike feil føre til at taket faller sammen.

Typer av feil og hvordan du reparerer skaden

Slate. Behovet for å reparere taket på dette materialet oppstår som følge av faktisk slitasje eller plutselig mekanisk skade. Små sjetonger og sprekker på overflaten av sprøtt asbestsementmateriale kan limes med bituminøs mastikk, og forsterkes med et underlag av samme materiale (med tanke på bredden på bølgen). I dette tilfellet anbefales det å forsegle steder for å feste underlaget med negler med takbelegg og dekke stålspikene med oljemaling eller linolje. Ved mer alvorlig skade på taket på skifer, er det nødvendig med en komplett utskifting av arket.

Oppmerksomhet vær så snill! Flytte på taket bør være veldig forsiktig. Bruk den når du reparerer stige stigen.

Mykt tak. For å reparere rulletaket får lov til å fortsette bare etter at det tørker helt. For å gjøre dette blir de hovne flekkene forsiktig kuttet slik at de kan vendes og tørkes. Etter dette er det nødvendig å smugge "boblene" fra innsiden med mastikk og stram de utskårne kantene så tett som mulig, og returner dem til sin opprinnelige posisjon. Sprekker og rupturer på ruberoidmaterialet kan elimineres ved å lage en korresponderende lapp på lappen (overliggende over det skadede området, tidligere smurt med mastikk eller spesiallim).

Takfliser. Lekkasjefliserbelegg er ofte forbundet med forskyvning av en eller flere fragmenter samtidig. Reparasjon av taket er redusert til erstatning av skadede segmenter med nye eller gjenopprettede (tidligere demonterte) fliser. Fliser med små, grunne sprekker anbefales å bearbeides fra 2 sider med bituminøs mastikk eller spesiallim og fikser fliser på vanlig måte på samme sted.

Metall fliser. Slitesterkt og tilstrekkelig slitesterkt materiale kan bli helt ubrukelig på grunn av mekanisk skade eller på grunn av spredning av festemidler. Små sprekker og hull som er fylt med tetningsmasse, limt med bituminøst tape. Små hull i hullet anbefales å elimineres ved å overlappe egnede stålplater på toppen, riper dekket med maling for å forhindre korrosjon. Ved mer vesentlige feil - erstatning av det skadede elementet av den nye.

Oppmerksomhet vær så snill! For å beskytte takflaten mot mulige lekkasjer, installer snødeksler. Om vinteren vil et slikt design holde tilbake massemassen, i løpet av våren vil smeltevannet fritt strømme langs bølgene av metallflisen.

Metal taktekking. En av årsakene til lekkasjen er brudd på tettheten av sømmenesømmer, som fikser metallplatene. Det er sant at mekaniske skader i form av grunne riper på en slik overflate forårsaker alvorlig lekkasje i fremtiden på grunn av korrosjon. Rustede områder er børstet over metall og grundig avfettet, hvorpå de blir behandlet med vannavstøtende kitt, tetningsmasse eller overflateformet kitt. I andre tilfeller må du erstatte ark med feil med nye.

Profilerte plater. Reparasjon av taket av et slikt materiale reduseres til en enkel utskifting av defekte ark. Hvis lekkasje ble dannet ved krysset av materialet med kassen, kan det elimineres etter at skruen er skiftet, som tidligere har blødt hullet med et tetningsmiddel.

Bruk våre anbefalinger til ikke bare å identifisere årsakene til takets lekkasje, men utfør også reparasjoner med eliminering av problemet.

Taktekking, takreparasjon, triks og reparasjonstips

  • Som vår glede er ødelagt når helgene, krysset terskelen til sin elskede hage, håper å nyte en lystig knitrende tre i peisen, varme og frisk luft, vi plutselig høre en forrædersk: drypp, drypp, drypp.
    Taket har flommet, vi er skremt, rushing over bassenget.
    Vi erstatter det med dråper med melankoli vi observerer hva som skjedde. Resten er bortskjemt, dårlig vær skamfullt gjort veien til huset vårt.
    Men kanskje det er på tide å se på problemet fra den andre siden? Tross alt, regner i en viss grad - en indikator som signaliserer taket i taket, det er på tide å lappe opp til vinterkulden brøt. Det er han som hjelper med å diagnostisere lekkasjer.

    Ofte, før det vises på overflaten, gjør vann en lang og svingete vei, overvinne den noen ganger komplekse konstruksjonen av taket.

    De som har et tak "enkel" - en skifer eller metall med en tradisjonell gavl profil, finne en sprekk eller hull lettere enn eierne av multi-takstein, men i alle fall, trenger oppmerksomhet og tålmodighet.

    De mest sårbare stedene er takets tak til skorsteinene, grunnlaget for tv-antenner, samt leddene med fremspring av vegger og vinduer.

    Årsaken kan også være en plutselig sprukket flis eller et hull i skifer, som dukket opp på grunn av at feste naglen rustet eller rose.

    Når du undersøker taket fra loftet, vær oppmerksom på eventuelle flekker på takter og kasser - dette er bevis på at det veltalende vitner om lekkasjen.

    Husk visuelt eller merk de stedene på taket, som, når været er korrigert og du kan begynne å reparere, vil du kunne sette foten din uten å risikere feil.

    Tross alt er din egen sikkerhet ikke mindre viktig enn takets integritet.
    Det er bedre å betro jobb til fagfolk som lider av feber eller svimmelhet.

    Resten er å lytte til anbefalingene fra erfarne mennesker.

  • Ikke arbeid på et fuktig eller isete tak!

  • Bruk klær som ikke begrenser bevegelse, og sko med gummisåler.

  • Pass på at trappen er lang nok, og du trenger ikke å jobbe på sitt øverste trinn.

  • Hvis det ikke er noen spesielle kroker for å installere stigen på takkanten eller takene, fest den med en spesiell kabel (et mykt tau for sleping en bil vil gjøre).
    Kast den over takkanten, fest den til de sikre bjelkene og bind den opp med en sjøknute.

  • Ikke fest stigen og forsikre deg ikke ved å binde kabelen rundt skorsteinen. Den kan ikke tåle kroppens vekt når den faller.
  • Arbeid med en partner, han vil gi verktøy, og i tilfelle han vil forsikre.

    Hvis skaden er liten (en sprekk, en liten forskyvning eller et hull), er det ikke vanskelig å forsegle dem. Uansett taket ditt - skifer, metall, tak eller fliser.

    Bruk til dette formål vanntett lim, harpiks, som selges i spesialforretninger, eller kitt på linolje kjøpt eller tilberedt uavhengig.

    På grunn av det store materialforbruket blir flere og flere store skader vanligvis dekket med bituminøs (pris 41,50 gn./kg) eller sementmastikk (33 rubler / kg).

    De to siste materialene etter tørking er primet og herdet på toppen med maling.

    For vanntetting og tetting av leddene i takbitumen er mastikk det mest populære verktøyet.
    Alternativer er ferdige tak som inneholder bitumen, eller dyrere, men også mer pålitelige striper av rustfrie metaller - rustfritt stål, aluminium, etc.

    I handelen er det også selvklebende strimmel med aluminiumsfolie, motsatt side som har klebemiddel (lim) egenskaper (valse 12,5 m lang og 8 cm bred -. 2557,50 gni).
    På den tiden kan du forsegle leddene og en enkel kitt.

    Først må du rengjøre området skader fra smuss, rust eller lav (det kan ødelegges av bratt kokende vann). Bare når stedet som må lukkes, tørker ut, gjelder det valgte materialet.

    Mer utstrakt område for skade via fjerne flekker av forskjellige klebematerialer blir solgt i butikker og improvisert - av metall taktekking, presenninger eller en hvilken som helst tett vanntett stoff.

    Ved reparasjon av metalloverflater påføres plaster av samme metall og mastikk som inneholder bitumen brukes.

    For å unngå korrosjon må ny isolasjon eller negler som brukes til å fikse patchene, være laget av samme metall som de gamle.

    Forsiktig forsegge kantene: For pålitelighet og estetikk, dekke plasten med et vanntett belegg. De kommer i en rekke farger - hvit, terrakotta, grønn, grå, etc.

    Et "hjemmelaget" lapp laget av vanntett stoff legges på kitt på lakk eller maling, og etter tørking blir sistnevnte farget.

    I alle fall bør flekker dekke 6-10 cm fra alle sider av området av det reparerte området.

    Når du erstatter en ødelagt flis eller skiferplate, eller en rustet metallstrimmel, forsøk å følge to viktige prinsipper.

    Det første utskiftningsmaterialet etter størrelse og kvalitet skal være en eksakt kopi av den forrige.

    Den andre er å berøre de nærliggende elementene i belegget så lite som mulig.

    Når de dype hull "puff" tjære kortsjikt tak skadede vanligvis skåret på tvers og foldet hjørner, hvoretter de er renset, tørket, malt, shpatljujut (støpeasfalt med tillegg av sand, sagflis, etc.), og limt rygg.

    Avslutt arbeid med en eller flere flekker av takmateriale, som hver skal være mer enn ca den forrige ca. 10 cm. De er malt og strø med sand eller grus, marmorflis for styrke.

  • For øvrig, når du starter arbeid med takmateriale, bør arbeidssiden rengjøres av pulveret som dekker arkene, slik at de ikke holder seg sammen under transport.

    Etter å ha spart på materialer risikerer du å finne ut at et "billig" taktak ikke er for lite for deg. Tross alt er det nødvendig med en kontinuerlig kasse for den, og hvert år må den behandles med mastikk.

    Og etter å ha brukt på fliser, vil du i mange år bli kvitt problemer. Og det vil til slutt bli din "vei" ikke bare i økonomisk forstand.

  • Ikke glem å ta vare på taket. Forsikre deg om at klimaet i huset står under din kontroll.

    I nødarbeid er ikke bare ferdighet, men også et godt minne nødvendig. Tross alt, hva du gjør midlertidig, er det ønskelig å gjenopprette "for alltid"

  • Ikke haste når du hører en tapping av dråper på gulvet, klatre opp på taket. Det er bedre å lytte til regnens musikk en stund, enn etter lang, lang tid å behandle knuste bein.

    Ikke ignorere de tekniske nyvinningene - rustfritt takspiker, en enhet for fjerning av negler. Den første vil bli kvitt problemene i fremtiden, den andre vil i stor grad legge til rette for arbeidet

    Hvordan eliminere lekkasje i taket av garasjen med egne hender: reparasjon og hvordan man fyller taket slik at det ikke lekker

    Artikkelen vil håndtere reparasjon av taket av garasjen med egne hender. Taket er delt inn i to typer - mykt og hardt. Av denne og typen av takmateriale avhenger reparasjonsteknologien.

    Kapitalreparasjoner er også delt inn i to typer - lokal og kapital. Ved liten skade på overflaten kan du gjøre med små verktøy og arbeid.

    Hvis taket i garasjen lekker og skader er av stor skala, må du reparere taket på garasjen. Ved dette betyr en komplett utskifting av garasjertaket og leggingen av et nytt lag. Ofte skjer dette på grunn av slitasje på materialer.

    Tjenestetiden kommer til en ende, det er mange streker. Det vanskeligste tilfellet vil være oppgaven med å reparere taket og takskjelettet. Så, la oss finne ut hva som skal dekke taket i garasjen fra lekkasje.

    Tak av garasjer: reparasjon

    Selv et godt laget tak kan lekke ut. Fra sprekker og hull vises lekkasjer, begynner garasjen å trenge inn i vannet. Alt dette har en svært negativ effekt på lagringsforholdene. Lekkasje provoserer utseendet av sopp, mold, øker den generelle fuktigheten i rommet. Bilen og andre ting risikerer å bli ubrukelig på kort tid.

    For å forhindre dette må alle lekkasjer som oppstår raskt oppdages og elimineres. Oftest strømmer taket av garasjen ved krysset av plater eller takelementer (ruller, paneler, etc.). I tillegg er i taksonen kantene på taket. Vann liker å filtrere langs veggene inn i garasjen.

    Isolasjon av garasjedak

    Alle tak er forsterket med internt vanntett. Uten det vil beskyttelse mot nedbør være utilstrekkelig. Til dette formål brukes forskjellige materialer og metoder. De vanligste er ekstrudert polystyren og takmateriale. Taket og takets tak er lagt ut med disse materialene. Fest dem med lim eller negler.

    I tillegg, for å skape vanntetting, må vi ikke glemme strukturelementene - dreneringsrør, skøyter og så videre. Bare alle tekniske løsninger i komplekset garanterer mangel på vann i garasjen.

    Overflatenes integritet kan kompromitteres av mange grunner. De mest åpenbare to er slitasje belegg og ytre påvirkninger.

    Belegget kan i seg selv miste sine beskyttende egenskaper.

    Hvert materiale har et bestemt levetid.

    Derfor bør det ikke være overraskende om belegget, som ble lagt for 20 år siden, begynte å la vann komme inn i garasjen.

    Det myke taket på garasjertaket fra alder er dekket av hevelser og sprekker.

    Dette er vanligvis den mest sannsynlige forutsetningen for igangsetting av store reparasjoner.

    Den andre grunnen er den fysiske effekten på overflaten, for eksempel i sterke vind, grener eller andre gjenstander kan skade taket. I dette tilfellet kan du ikke gjøre uten reparasjon, men du kan begrense deg til lokal. Det vil si, ikke endre hele lerretet, og reparer bare skadede områder.

    Det er to hovedtyper av taktekking - mykt og hardt. Forskjellen ligger i materialene som brukes. For mykt taktekking brukes for eksempel ruberoid og dets moderne analoger. Når du lager et stivt tak, bruk bølgepapp, skifer. Små hull (opptil 5 millimeter) kan behandles med konstruksjonsskum.

    Men med store skader, bør du gjøre en fullstendig reparasjon. Kostnaden ved å reparere garasjertaket avhenger i stor grad av omfanget av arbeidet, typen av tak og det valgte materialet. La oss vurdere noen varianter.

    Valset mykt tak

    Hvis det er et tak i garasjen på platenes felles, hva skal jeg gjøre i dette tilfellet? Hvis du finner lekkasjer, så må reparasjoner av taket på garasjedaket som alltid, begynne med forberedelsesfasen. Først og fremst er det nødvendig å klatre opp på taket og rense overflaten av søppel, smuss, blader. Skaden vurderes da.

    Hvis de ikke er veldig store, kan du gjøre uten fullstendig fjerning av takbekledning, stopp for en lokal reparasjon. I dette tilfellet er det skadede området kuttet med en økse. Kantene er bøyd til sidene slik at de ikke forstyrrer. Overflaten tørkes fra fuktighet med en brenner. Etter det kan du sette en rolle.

    Ofte, for lokale reparasjoner, tar bileiere det billigste og mest vanlige rullematerialet - takmateriale. For å forsegle et lite område, passer det perfekt.

    Noen stykker er kuttet fra rullen. Størrelsen på brikkene bestemmes ut fra lengden og bredden av lesjonen.

    Deretter settes ruberoidplåten i stedet for lekkasje. Et lag av mastic blir påført ruberoidstykket.

    Ved denne reparasjonen er nesten fullført. De bøyde kanter er bøyd og forseglet med en lapp. Et annet stykke takfilt legges over.

    Men størrelsen på den andre lappen bør være litt større enn den første, legg til 10-20 cm i bredde og lengde.

    Så igjen, behandlet med harpiks eller mastikk. Utfør slike reparasjoner anbefales sterkt i varmt og tørt vær. I stedet for takfilt kan du ta en bicrost - en moderne analog av takpapir.

    Men alt dette gjelder for relativt små skader. Hva om du fant mye flekker under inspeksjonen, storskala slitasje på kluten, i dette tilfellet hvordan reparere taket av garasjen? Først er det nødvendig å foreta en komplett bytte av garasjedaket.

    For å gjøre dette, bruk en øks, en kniv, kutt gamle ruller i enden og rip dem av taket. Deretter blir overflaten tilberedt på lignende måte - rengjort og tørket. Etter dette begynner å legge det myke taket. Prosessen faller helt sammen med leggingen "fra bunnen av". Den vanskeligste og tidkrevende reparasjonen vil være en løsning med utskifting av kassen. Men dette skjer ganske sjelden, garasjen må ha en solid alder, slik at kassen ikke kan brukes.

    Metallbelegg

    Den andre typen belegg er et hardt tak. Metal hardt tak er ganske vanlig og populært på grunn av den lave prisen. Dessverre er metallet mer utsatt for korrosjon enn de rulle syntetiske materialene.

    Hvordan eliminere lekkasje i taket til en metallgarasje? For å begynne å reparere, vurder først, hvor hardt prosessen vil være. For små skader, sprekker og streker, vil det være tilstrekkelig å bruke en spesiell vanntetting maling, eller "gummi" maling. Små spalter forsegler pakleyen.

    Hvis det ble funnet hull i undersøkelsen, bør du bruke mykt rullemateriale, for eksempel takfilt.

    Den legges direkte på takflaten, etter rengjøring og forberedelse.

    Hvordan feste taket på garasjen, hvis det er store hull på taket?

    I dette tilfellet passer ikke vanntett maling og takfilt.

    Rullmateriale sag i dette området, dårlig beskyttet mot nedbør.

    For dette kjøpes et ark med takstryke i byggevirksomheten, en metallplaster med nødvendige dimensjoner er kuttet ut. Fest metallplaten med selvskruende skruer.

    skifer

    Når du reparerer skifer, er et stort pluss modulær. Hvis taket lekker i garasjen, kan de skadede skiferplatene enkelt fjernes og byttes ut med nye. Først tas arkene ut av arkene, gamle ark blir demontert. Deretter starter stylingen. Lay skifer anbefales, starter fra nederste hjørne, og slutter med toppen.

    Det er ønskelig å motstå overlappingen (10-15 centimeter). Bølgebladene er stablet en ovenpå den andre. Alle overskuddsprognoser blir avskåret av bulgarsk. Negler brukes til feste. Forekomsten av sprekker unngås ved å skape hull. Negler er hamret inn i disse hullene. Kanten på taket er i tillegg beskyttet med plastputer. De vil forhindre flippert.

    Hvordan fylle taket i garasjen for ikke å lekke? Overflaten rengjøres og blandingen blandes. Sammensetningen omfatter PVA-lim, sement, asbestmateriale. Tre deler av asbestet legges til to deler av sementet. Den resulterende blanding helles vann og lim, de tas i andelen av en til en.

    Billetten er blandet til en tykk konsistens er oppnådd. Etter det er den skadede skifer primet med PVA lim. Slissene behandles med en sammensetning to eller tre ganger. Slike reparasjoner vil forlenge takdekkets levetid med omtrent fem år.

    Bituminøse helvetesild

    Taket i garasjen flyter, hva skal jeg gjøre? Reparasjon bitumen helvedesild er ikke vanskelig.

    Ark som er skadet fjernes sammen med neglene. For dette bruk en konvensjonell spiker.

    Fjern neglene nøye, ellers kan normale fliser skades.

    Deretter løftes tilgrensende ark for å danne et ledig rom.

    På det skadede stedet legger du et nytt ark med bituminøse helvetesild, og igjen fest det med negler. Det er ønskelig å jobbe med en partner, siden arkene er ganske tunge.

    Arbeidets kompleksitet avhenger av størrelsen på strømmen, men generelt ser reparasjonen ut det samme for enhver grad av skade. Spesielt sårbare steder er ledd med rør og hetter.

    For å forbedre beskyttelsen av leddene, bruk rullebitumen og blikkplater. Tinnplaten er bøyd rundt røret, og deretter innpakket med et stykke bitumen.

    konklusjon

    For å sikre pålitelig beskyttelse av garasjeplassen fra regn, bruk flere designløsninger. Det viktigste er selvsagt taket og leggingen av takmaterialer. Men saken slutter ikke der.

    Et fullt tak bør forsterkes fra innsiden med et ekstra vanntettlag. For dette brukes et ruberoid eller ekstrudert skum.

    Ved reparasjon av taket av garasjen med egne hender, bruk aktivt ruberoid. Den brukes på tak med et mykt taktak og på metalltak. Metalltak ruberoid egnet kun for små striper og hull. Ellers er det bedre å bruke et metallplaster. Den er kuttet fra arket, og deretter festet til det skadede området med skruer.

    Nyttig video

    Se en video om reparasjon av taket til en betonggalleri:

    Det var et tak i garasjen, hva skal jeg gjøre? Se videoen under og finn ut om riktig takreparasjon:

    Vi utstyrer taket til garasjen

    Dekk av garasjeptaket er veldig forskjellig fra takarbeid for et bolighus. Her er vanligvis førsteplassen ikke estetikk, men pålitelighet, vanntetting, evnen til å motstå betydelige temperaturendringer, sikrer sikkerhet. For garasjen brukes vanligvis materialer som bituminøs mastikk, ruberoid, metall, sveiset gummi.

    De harde takene inkluderer skifer, metall og bølgepapp. Til mykt takfilt, ruberoid og Euroruberoid.

    Søknadsteknikken er svært forskjellig avhengig av hvilket tak som er garasjen: skrånende, enkelt-eller dobbeltsidig, flatt av plater. Derfor, før du velger takmateriale, er det nødvendig å bestemme hvilket belegg som er best for garasjens tak, hvilke egenskaper av teknologien som skal observeres.

    Bilentusiaster vet veldig godt hva lekkasjene til et garasjertak er, og hvordan det er fulle. Spesielt lekkasjer begynner å bekymre seg om årstidens endring, men hvordan kan dette unngås? For garasjer i dag anbefales det spesielle taktekkingsteknologier, som avviger fra takene til en boligbygging, noe som ikke er overraskende, siden disse bygningene er forskjellige. Samtidig er alt arbeidet ikke avhengig av hva du skal sette på taket, men i hvilken form det har.

    I tilfelle når takhellingen er over femten grader, anses den å være skrånende, mindre flat (ofte er et slikt tak laget av vanlige plater). Vurder funksjonene i overlappende tak av disse to typene, detaljerte stadier, hvordan de skal riktig og kvalitativt fylle dem med egne hender.

    Egenskaper av flatt takdeksel

    Ofte brukes i dag et flatt tak til en garasje, siden det er praktisk for en rekke årsaker. Byggingen av et slikt tak består vanligvis av armerte betongplater som hviler på vegger. Denne utformingen har flere svakheter:

    • ledd mellom platene selv og ledd av vegger og plater;
    • Det anbefales å dekke denne typen taktekking, hovedsakelig med takfilt og lignende rullematerialer;
    • en overflate slips er nødvendig.

    La oss se nærmere på hvordan du skal dekke taket på garasjen med et slikt materiale på en bituminøs basis, som takmateriale.

    For høy kvalitet, legges leggingen av et mykt tak best i varme, tørre årstider.

    Før du begynner arbeid, er det nødvendig å rengjøre overflaten av rusk, støv og smuss. Etter det, kontroller tilstanden på taket, se om skredet har behov for reparasjonsarbeid. Hvis taket er våt, må det tas tiltak for å tørke det grundig. En brenner brukes til dette, en blowtorch er også egnet. Hvis før det allerede var et takbelegg, er det nødvendig å nøye inspisere taket i garasjen for peeling, hull, blemmer. Slike steder må rengjøres, om ønskelig, en ny kobler er laget.

    For å dekke taket med takmateriale er det nødvendig å forberede slike materialer som:

    • bitumen;
    • spesiell primer for takmateriale;
    • bensin;
    • taktekking;
    • mastic;
    • Som verktøy du kan ta: en beholder for oppvarming av bitumen, børster og spatler, et verktøy for skjæring av takmateriale, en skarp kniv.

    Arbeidet begynner med oppvarming av bitumen, hvis forbruk vil avhenge av ujevn overflate av garasjertaket. Med et areal på ca 30 kvadratmeter, er det vanligvis nok om to bøtter av bitumen. For å varme bitumen er bedre i en metallbeholder. Mens det er oppvarmet, er det nødvendig å lage en spesiell primer for takmateriale. I den 76. bensinen begynner vi å helles i smeltet bitumen, og rører den kontinuerlig. Hvis dette ikke er gjort, kan den resulterende blandingen lett antennes.

    Vi forbereder sammensetningen og overflaten av taket for å fylle

    Vi forbereder sammensetningen for å hente taket over overlappende plater (mastikk og primer). Først, ved hjelp av en primer, fyll forsiktig alle sprekker, sprekker, hulrom, løsninger og så videre. Etter at platens overflate blir relativt flat, gjør vi den endelige justeringen ved hjelp av den forberedte bitumen. Dens lag skal ikke være mer enn 5 mm, slik at det ikke er noen pauser i materialet om vinteren.

    Hvis takmaterialet skal påføres over det gamle, skal takflaten forvarmes.

    Etter å ha lagt bitumenlaget på toppen av platene, begynner vi å dekke underlaget av takmaterialet fra bunnen av, det vil si fra takets lave kant til den høyere. Installasjonen skal gjøres lapped på 15 cm. Materialet er oppvarmet og tett trampet slik at det ikke er noen ubemerkede steder igjen. Det er best å bruke en spesiell rulle av mykt materiale.

    Ruberoidet må legges på en slik måte at det ikke er luftlommer igjen, ellers vil kondensat akkumuleres i dem, og fra dette vil belegget for garasjertaket begynne å kollapse.

    Deretter fyller du taket med bitumen, eller smør det forsiktig med et relativt tynt lag. Det andre laget er lagt vinkelrett på den første, kantene er pakket inn, festet ved hjelp av skifer negler bare fra baksiden. Mastic fett belegget igjen. For at taket skal være av bedre kvalitet, kan alle ledd og kanter også dekkes med en primer.

    Det øverste laget av takfilt for taket preges av tilstedeværelsen av et grovt pulver. Hele prosedyren gjentas, som med de første lagene, passer ruberoidet bare på varmt bitumen. Etter dette er det nødvendig å kontrollere alle leddene, kantene på fravær av bobler og andre feil.

    Et slikt tak av plater med et lag av takmateriale vil tjene i ca 10-15 år, det vil perfekt beskytte mot værforhold, dusjer, snø. Ved legging er det nødvendig å se, slik at det ikke er rynker, ujevnheter og andre ting. Hvis du tar kvalitetsmaterialer, kan levetiden være opptil tretti år.

    Eksperiment med betong og flytende gummi

    Hell taket til garasjen kan være og ved hjelp av materialer som:

    • betong;
    • flytende gummi.

    Ordning av en typisk takkake for et membrantak.

    Ordning av en typisk takkake for et membrantak.

    Betong er i utgangspunktet bare gjeldende for flate tak, da det er komplisert for en slik fylling, må betongen stivne. For å installere et lignende belegg, må du installere formen, betongen i seg selv er strømmet i to lag. Ved bruk av armert betongplater, er det mulig å lage betonghull på bakken, løft dem deretter oppover. Men den enkleste måten er å bruke allerede klare fabrikkens, men her er det et problem med ledd, det er en kvalitativ screed nødvendig. For å unngå lekkasjer er det mulig å bruke vanntettingsmidler.

    Ved konstruksjon er det nødvendig å utføre riktig drenering. Etter installasjon av platene, er det laget skred som det er nødvendig å sikre konstant tilførsel av betong til overflaten. Derfor bør betongen være forberedt på forhånd, slik at i begynnelsen av arbeidet var blandingen allerede klar og det kunne begynnes å helles.

    Ordning av en typisk takkake for et membrantak.

    Væske gummi er spesialdesignet for påføring på takflaten på vaskerom, garasjer, tak i tre. Den har følgende fordeler: høy elastisitet, motstand mot sprekker, lang levetid. Utmerket egnet flytende gummi for påføring på flate tak, med avtrekk kan ordnes eller ikke. En spesiell egenskap ved søknaden er at det ikke er nødvendig å gjennomføre en vanntett før arbeidet, det er bare nødvendig å rengjøre takflaten.

    Fargespektret til et lignende gummibelegg er også ganske bredt, alt fra grønt og hvitt til grått, rødt farger. Det er bare nødvendig at screed på platene er sterk, ikke smuldret.

    Påføring av flytende gummi på substratet

    Verktøy for å bruke det enkleste:

    • en pensel eller rull med fin ull,
    • hansker og beholder for mastikk.

    Flytende gummi påføres på den tørkede overflaten med et tynt lag på en eller to millimeter, mens blandingen fortynnes med vann. Etter påføring blir den igjen tørket i omtrent tre til fire timer, hvorefter det er mulig å fortsette til det andre laget. For det er gummiet jevnt påført med et lag på to til tre millimeter, hvorpå taket er igjen i førtio åtte timer for fullstendig tørking.

    Arbeid er nødvendig ved en lufttemperatur på pluss fem til pluss tretti grader, selve materialet påføres på tvers. Strømmen avhenger av takets tilstand, om den må nivelleres (hvis forskjellene er for store, skal det brukes spesielle blandinger).

    Skrånende tak av garasjer: hvordan å håndtere dem?

    Skråtakstak kan være enkelthelling eller gavl. På spørsmålet om hva belegget vil bli laget av, er det nødvendig å ta hensyn til at hellingen til et slikt tak er fra femten grader. Vanligvis brukes skifer, bølgepapp eller galvanisert stål til dette. For dette er en lath montert på takflaten, som takmaterialet allerede er festet til.

    Når du legger slike tak, må du ta hensyn til egenskapene til materialet, krever det ofte ekstra arbeid på vanntett og isolasjon.

    Når du legger takbelegg på taket på garasjen, er det nødvendig å ta hensyn til designfunksjonene, krav til installasjon. Derfor brukes bitumen oftest, som ikke bare adskiller seg med en liten pris, men passer også ganske enkelt sammen, samtidig som det tillater tetting av taket.

    Hvordan og hva å fylle taket til garasjen - vi reparerer med egne hender

    Garasje for noen ekte bilist er med rette betraktet som et hellig sted, fordi det ikke bare serverte sitt kjøretøy, men lagret også mange ting som ikke passer i huset. Selv om en slik struktur ikke kan kalles bolig, bør taket ikke føre til problemer for eieren. I dette materialet snakker vi om hva som skal fylles på garasjens tak, slik at belegget ikke lekker.

    Hvorfor lekker garasjens tak?

    Hvis taket i garasjen begynner å lekke, begynner taksystem og veggbehandling å forverres først. Lekkasje oppstår på grunn av mangler på takmaterialer. Ofte er årsaken til forverring av takketaking av dårlig kvalitet, eller om alt arbeid på overlapping ble utført av ufaglærte arbeidere.

    Som et resultat av lekkasjer kan slike skader forekomme:

    • Sprekker. Billig rulle takmateriale på grunn av temperaturvariasjoner begynner å bli spredt med sprekker gjennom hvilke fuktighet trenger inn.
    • Feil på grunn av mekanisk påvirkning. Mykt tak kan bli skadet fra fallende grener, steiner og rusk.
    • Akkumuleringen av mugg. Den ondartede soppen myker takmaterialet, noe som gjør det sårbart for lekkasje.

    Hvis du har et garasjertak som flyter, hvordan kan du forsegle det hvis du trenger å investere et minimum av penger? Det er enkelt, du kan fylle taket i garasjen med bitumen.

    Hvordan bli kvitt lekkasjer

    Bestemme hvordan du fyller taket på garasjen, må du først vurdere hele volumet av de kommende takarbeidene. For dette blir taket inspisert for skade.

    Basert på feilens størrelse kan det være nødvendig å gjøre en av disse typer reparasjoner:

    1. Point. Hvis det skadede området tar mindre enn 10%, gjør du en spotreparasjon, der du blir kvitt mindre defekter. I dette tilfellet er skadene fylt med bitumen eller dekket med flekker.
    2. Current. I dette tilfellet er det ment å eliminere skaden med et område på 15-20%. Ved denne reparasjonen utføres en delvis erstatning av det (øverste) laget av vanntetting.
    3. Hovedstaden. Hvis volumet av skadede områder overstiger 40%, utføres fullstendig demontering av det gamle materialet og erstattes med en ny. Det regnes som den mest kostbare typen reparasjon, som utføres hver 10.-15. År.

    Det er verdt å huske at rettidig inspeksjon og restaurering av skadede steder vil tjene som en garanti for en lang periode med drift av garasjen.

    Eliminere små sprekker - hva kan jeg helle i

    Hvis årsaken til lekkasjer var små sprekker som oppstår på takmaterialet på grunn av temperaturendringer, er det i dette tilfellet ikke noe bedre enn hvordan man fyller garasjertaket med bitumen i problemområder. Egnet fast bitumen, som før arbeidet smelter eller er flytende, klar til bruk.

    Eliminere sprekker i denne teknologien:

    • Fra overflaten av taket fjern alt rusk og støv;
    • Ved hjelp av en slipemaskin med slipeskive eller nazhdachku, på steder for tetting av sprekker, fjern et lag beskyttelsespulver;
    • Taket av takmaterialet blir avfettet, for hvilket det er mulig å bruke bensin, aceton eller alkohol;
    • Videre ta den forberedte bitumen og sakte fylle den i en sprekk;
    • Etter at bitumen har størknet, gjøres en slik operasjon en eller to ganger, til det skadede området i takmaterialet er helt utjevnet.
    • For ikke å skade rekonstruert plass, kan den strø med kvarts sand eller steincrumb.

    Det bør bemerkes at det er bedre å bruke kald bitumen for å eliminere sprekker. Bruk varm bitumen med stor forsiktighet og så raskt som mulig, er den kalde biten rett fra pakken klar til bruk. For å bli kvitt små sprekker, vil det være nok å ha en krukke med slikt materiale.

    Vi vever en klut med flekker

    Det er en annen metode for å lukke lekkasjen, noe som vil bidra til å forstå hva som skal lukkes i garasjen, slik at det ikke lekker - installasjon av plaster av takmateriale. De er perfekte for å eliminere mindre skader som vises på forskjellige steder i lerretet. For fremstilling av flekker trenger du en ruberoid med en skifer eller grovt pulver, bitumen mastik, en kniv, en lakk og et stykke smaragd.

    For denne metoden for å eliminere feil, må du utføre disse trinnene:

    1. Fjern taket. Basen på stingraysene må rengjøres grundig av støv og andre forurensninger.
    2. Forberedelse. Et beskyttende pulver fjernes fra overflaten som skal gjenopprettes, og for å sikre bedre adhesjon mellom lagene de blir avfettet og tørket.
    3. Vi lager oppdateringer. Vi tar ruberoid og kutt flekkene - deres størrelse skal være 1,5-2 ganger større enn området på det defekte stedet. For at patchene skal få en flat form, legger de dem i 1-3 timer på en flat overflate.
    4. Deretter helles bitumen i det behandlede området for å produsere en film som vil forbedre bindingen av lappen.
    5. Den indre bunnen av patcher laget av takmateriale oppvarmes med en gassbrenner, hvorpå den presses kraftig mot den problematiske delen av taket.
    6. Videre åpnes den øvre delen av lappen med ett eller to lag Kukersol lakk eller bitumen mastikk for å forbedre vanntettingsegenskapene til det restaurerte stedet.

    Det skal bemerkes at for dannelse av lapper er det ønskelig å ta en ruberoid med en tetthet på minst 400 g / m 2 med et steinpulver. For enkelhet kan du ta et materiale med selvklebende base, og de skal bare utføres ved omgivelsestemperatur over 5 ℃.

    Slik utfører du rutinemessig vedlikehold på riktig måte

    Hvis taket har betydelig skade, er det bare å fylle gapet på taket av garasjen, noe som ikke virker - du må utføre en delvis utskifting av materialet. Noen ganger i installasjonen av et nytt belegg er det ikke nødvendig, men hvis bobler vises på overflaten, blir først de øverste lagene av materialet fjernet, under hvilket vann samles inn.

    For kvalitativ overlapping av skråningen med nye ark av takmateriale, vil det være nødvendig:

    • Demonter det gamle materialet. Fjern 1 eller 2 lag av avfallsmateriale, hvor det ble dannet et stort antall blister og andre feil.
    • På boblene som er dannet på takets overflate, er det nødvendig å kutte i midten med en kniv, fjerne all fuktighet fra dem, og la dem tørke ut.
    • Ta av et lag av pulver fra takets tak. For å akselerere arbeidet, som ikke er så lite, er det bedre å ta en bulgarsk med en spesiell dyse. Husk at alle tiltak må utføres med spesiell omhu slik at hull ikke vises i takmaterialet.
    • Den forberedte basen er malt med bituminøs mastikk for å oppnå en klebrig film - dette vil gjøre det mulig for det nye laget av ruberoid å gripe seg bedre.
    • Etter noen timer, etter at mastikken er delvis beslaglagt, går du til installasjonen av et nytt lag av takmateriale. Den legges med en liten overlapping på 10-15 cm. Materialets indre underlag, belagt med lite smeltende bitumen, oppvarmes og presses sterkt mot det gamle belegget.
    • Den andre stripen av ruberoid er lagt ut i forhold til den første. Hvis du ikke vet hva som skal utrykke sømmer på taket i garasjen, så vil den samme bituminøse mastikken gjøre.

    Eksperter anbefaler å reparere taket på garasjen bare i tørt, stille vær ved omgivelsestemperatur over 5 ℃. For å ikke skade deg, følg sikkerhetsreglene og ikke forsøm forsikringen.

    Hvordan dekker taket av garasjen fra lekkasje?

    Garasje er det hellige stedet for enhver ansvarlig bilist, der "krigshesten" er lagret og vedlikeholdt, samt et lager for de som ikke har alt hjemme. Selv om denne bygningen ikke anses som bolig, kan det nåværende taket i garasjen være et stort problem for eieren. Lekkasje gjennom taket oppstår på grunn av skader på overflaten av takmaterialet. I denne artikkelen snakker vi om hva du trenger å gjøre for å beskytte garasjertaket mot lekkasje ved hjelp av rimelige og brukervennlige materialer.

    Årsaker til lekkasje

    Når taket i garasjen lekker, fra støpeformen og soppen, rammes rammen og veggene ferdig. Lekkasje oppstår på grunn av feil på overflaten av belegget, gjennom hvilket sedimentene trenger inn. Oftest er garasjens tak laget av billige materialer av dårlig kvalitet uten involvering av profesjonell roofer, så årsaken til lekkasjen kan være et brudd på teknologien for å oppreise taket. Den samme skaden er forårsaket av følgende skader:

    • Sprekker. Det billige rulletaket, som taket av garasjen er laget av, er påvirket av temperaturendringer, dekkes av sprekker der fuktigheten trenger inn.
    • Mekanisk skade. Det myke taket er skadet av fallende grener, steiner og rusk på takflaten, da det er skadet når temperaturen stiger.
    • Forstyrrelse av lerretet. Sterke vindstanser rive av takmaterialet, slik at garasjens tak er sårbart for regn.
    • Svamp og mugg. Skadelig mikroflora myker overflaten på takmaterialet, kan gjøre det sårbart for lekkasje.

    Viktig! Mange eiere av egne garasjer lurer på hva de skal gjøre for å hindre lekkasjer gjennom taket. Det vil være mulig å takle dette problemet på egen hånd uten store finansielle investeringer. Det viktigste er å identifisere problemet i tide og ikke å utsette reparasjoner til den lange boksen.

    Metoder for å eliminere lekkasjer

    Når du bestemmer deg for å gjøre med strømmen av garasjertaket, er det viktig å riktig estimere mengden taktekking. For å gjøre dette må du nøye inspisere takflaten og identifisere alle feilene. Fra skadestedet avhenger teknologien for restaurering av takduken. Avhengig av hvor mange feil du har, kan du gjøre følgende:

    1. Spotreparasjon. Hvis skadefeltet ikke overstiger 10%, gjøres en spotreparasjon, og eliminerer mindre defekter (sprekker, hull, mekanisk skade). Denne skaden kan helles med bitumen eller dekkes med flekker.
    2. Gjeldende reparasjon. For å reparere takduken med et område på 15-20% skader, utføres nåværende reparasjoner med delvis erstatning av vanntettmaterialet. For å gjøre dette, fjern det øverste, slitte taklaget og dekselet med en ny.
    3. Overhaling. Hvis mengden skade overstiger 40%, så utfør større reparasjoner. Den består i fullstendig demontering av det gamle belegget og leggingen av en ny. Dette er den dyreste typen reparasjon, som anbefales å bli gjort en gang i 10-15 år, avhengig av kvaliteten på takmaterialet.

    Husk at regelmessig vedlikehold og rask fjerning av mindre feil er en garanti for en lang levetid på garasjertaket. Hvis du foretar en årlig forebyggende inspeksjon av takduken, kan du spare mye penger på takstapets restaurering.

    Korrosjon av små sprekker

    Hvis det under inspeksjonen ble oppdaget at årsaken til lekkasjen på garasjeptaket er små sprekker som vil glede seg over overflaten av takmaterialet på grunn av temperaturendringer, kan de forsegles med bitumen. For å gjøre dette, bruk solid bitumen, som må smeltes, eller en ferdig væske, som leveres umiddelbart i ferdig form. Teknikken for tetting av sprekker er som følger:

    • Overflaten på et mykt rulletak rengjøres av rusk og støv.
    • Med en ruberoid, ved hjelp av en hud eller en mølle med en slipeskive, fjern forsiktig rustningspulveret, som forhindrer tetningen av sprekken.
    • Overflaten på takmaterialet er avfettet med bensin, alkohol eller aceton.
    • Sprekket skal helles pent med smeltet bitumen eller kald bituminøs mastikk.
    • Etter overflatetørking av bitumen gjentas prosedyren 1-2 ganger mer for å jevne overflaten på taket.
    • For å beskytte overflaten av taket fra mekanisk skade, til mastikken er tørr, kan du dryss den med kvarts sand eller små steinsmuler.

    Vær oppmerksom på at når sprekk er innebygd, er det mer praktisk å bruke kald bitumen. Varm bituminøs mastikk krever omhyggelig håndtering og hurtig arbeid, kulde selges i ferdig form, så det er lettere å bruke. For å forsegle små sprekker, er en kan med flytende ruberoid nok.

    Gjenoppretter lerretet med flekker

    En annen enkel og billig måte å eliminere lekkasje gjennom taket av garasjen er patcher laget av takmateriale. Den er egnet for små skader på lerretet, lokalisert i forskjellige deler av taket. For reparasjon er det nødvendig med en takbryggeroid med grovkornet eller skummet pulver, bitumenmastikk, kniv, lakk og skinn. Teknologien for takgjenoppretting på denne måten består av følgende faser:

    1. Rengjøring av taket. Overflaten på takskinnene rengjøres grundig fra støv, rusk og smuss.
    2. Forberedelse. Overflaten som skal repareres frigjøres fra pansepulveret for å forbedre adhesjonen mellom lagene, avfettet og tørket med en hårføner.
    3. Skjære flekkene. Klipp ut et rulle ruberoid-patcher, hvorav størrelsen er 1,5-2 ganger skadeområdet. For å rette plakkene, må du la dem stå i 1-3 timer for å ligge på en flat overflate.
    4. Det reparerte området må helles med bitumen for å lage en film som forbedrer limingen av lappen.
    5. Den nedre overflaten av flater av takmateriale oppvarmes med en gassbrenner, og deretter presses tett mot takflaten.
    6. På toppen er platen dekket med 1-2 lag Kukersol lakk eller samme bituminøse mastikk for å forbedre vanntettingen.

    Vær oppmerksom! For fremstilling av flekker anbefales det å bruke et takbearbeidingsrøroid med en stenkos, hvis tetthet ikke er mindre enn 400 g / m2. Det er mer praktisk å lage en lapp av en takduk ved hjelp av et selvklebende materiale. Stacking av smeltet takmateriale utføres kun ved en temperatur fra +5 grader og over.

    Gjeldende reparasjon

    Hvis taket i garasjen er skadet ganske sterkt, utføres restaureringen av taket med en delvis utskifting av lerretet. I noen tilfeller kan installasjonen av et nytt belegg gjøres uten demontering av den gamle. Men hvis det er hevelser og bobler på takflaten, må du først fjerne de øverste lagene av rullebeleggmaterialet, under hvilke fuktighet akkumuleres. For å kvalitativt dekke rampen med et nytt lag av takmateriale for å eliminere lekkasje, er det nødvendig:

    • Fjern det gamle belegget. Demontering av 1-2 lag av slitt takfilt utføres, på overflaten som det er mange hevelser og skader på.
    • Hvis det er hevelser på takflaten, må de kuttes med en kniv, klemmes ut fuktighet og deretter igjen for å tørke.
    • Fra overflaten av taket fjernes et lag med pulver. Siden mengden arbeid er stort nok, er sliping lettere å utføre med en bulgarsk med en spesiell dyse. Det er imidlertid nødvendig å opptre nøye, for ikke å gni ruberoid til hull.
    • Belegget, hvorfra pulveret ble fjernet, er malt med bituminøst mastikk for å lage en klebrig film som forbedrer adhesjonen til det nye laget. Den ruberoid.
    • Etter noen timer, når mastikken tar seg litt, kan du begynne å legge et nytt lag av takmateriale. Montering av ruberoid utføres med overlapping av striper på hverandre med 10-15 cm. Det nedre laget av materiale fra lavmeltende bitumen oppvarmes av en brenner og trykkes deretter over det gamle belegget med en vals.
    • Det andre laget av ruberoid er lagt i en runde med den første, slik at leddene på dem ikke sammenfaller.

    Erfarne mestere sier at reparasjon av garasjertaket må utføres i tørt, vindløst vær med en temperatur på +5 grader og over. For å unngå skade må du jobbe i samsvar med sikkerhetsforskriften og bruke forsikring.

    Samfunn> Garasje> Blog> Taket flyter. Drift STOP-TOP (Min personlige første erfaring)

    Og så, gutta, som jeg lovet, vil sette deres erfaring med eliminering.
    Opprinnelig ville jeg bare finne ut hvor den var. Og jeg begynte å tydelig skjule ruberoid naboen fra hendene mine og jeg så dette bildet, og det er etter regnet om 12 timer senere.

    Og han begynte å se hvordan vannet kom til meg, og det er slik! Ser på bildet kan du se at "natur" laget i form av en grøft og vannet gikk akkurat på sømmen på taket her i dette bildet skal ses

    og "innsjøen" og kanalen oser også inn i garasjen min.

    Å tenke på at bare fylle toppen med mastikk er ikke et alternativ siden jeg skal gjøre det på stedet der det fløt. Jeg bestemte meg for å ta en øks og klippe et nabo tak hvor det er vann til komfyren og laget i form av et "basseng", jeg fyller bitumenmastikken og det er nok... på bildet så gjorde jeg "bassenget"

    Da husket jeg at i fjor hadde jeg hele siden fra porten til bakveggen i garasjen min, og det ble bestemt å lage en grøft med en bredde på 25-30 cm. Her viste en slik grøft ut. Skjær med en økse...

    Så helles han ca 30 liter bituminøs mastikk for hele lengden av grøften...

    Deretter dekket med en glassfiberduk dekket også hele lengden og toppbelagt med en penselprimmer.

    Etter at alt begynte å dekke ruberoidet (restene av den siste reparasjonen) under bildet som er hva "The Sandwich" ser ut som

    Og det er det som til slutt viste seg

    Etter at jeg dekket alt, brukte jeg på nytt med primeren til det friske "taket" og "booket" med en blanding for selvutjevning av gulvene

    Vel, det var generelt hvordan jeg løste feilen på taket. Det gjenstår å vente på regnet og se det endelige resultatet av arbeidet mitt.

    Skifer reparasjon: hvordan å fikse hull og sprekker

    Skifer har alltid vært ansett som en av de mest populære beleggene blant alle takmaterialer. Det er lett å forklare - det er rimelig for alle, enkle og klare i stylingen, upretensiøs i omsorg, holdbar og tilstrekkelig holdbar. Derfor har det store flertallet av private hus i Russland, til tross for mangfoldet av mer moderne materialer, fortsatt et skifertak.

    Skifer reparasjon: hvordan å fikse hull og sprekker

    Imidlertid, med alle de positive egenskapene til dette materialet, selv om dens styrke er asbestfibre i kombinasjon med en sementfylling, skiferplater kan ikke "rose" fremhevet høy motstandsdyktighet mot mekanisk belastning, og naturlig innvirkning sakte "aldre" dem. Derfor kan over tid på taket dannes sprekker eller til og med alvorlige hull, som følge av at taket vil begynne å lekke. Helt forandre alt taket er en kostbar og tidkrevende øvelse, derfor går mange huseiere til å reparere arbeid.

    Reparasjon av skifer: Hvordan tette hull og sprekker - dette er ofte spørsmålet fra eierne av hus, hvis det er åpenbare tegn på takets strømning. For å velge riktig, best egnet måte for å ta tak i rekkefølge, er det nødvendig å vurdere flere av de mest populære teknikkene. Dette er temaet i denne publikasjonen.

    Hovedårsakene til skiferfeil

    Skifer gjør oppmerksom på at dette materialet har åpenbare fordeler over andre belegg. For eksempel, et slikt tak, i motsetning til ståloverflater, korroderer ikke, den er meget motstandsdyktig mot fuktighet, temperaturendringer godt tolerert, uten å gi betydelige praktiske lineær utvidelse nesten fullstendig likegyldig for virkningen av ultrafiolette stråler. Men likevel er det periodisk nødvendig å ty til reparasjon.

    Skifer er fortsatt ikke evig - det er forfalsket, dekket av sprekker, på kantene kan formes fliset

    Før du går til en beskrivelse av de teknologiske metodene for å utføre reparasjonsarbeid, er det for klarhet å avgjøre hvilke mulige årsaker som kan oppstå for feil. Å ha slik informasjon, er det ganske mulig at slike skader kan forebygges ved å være oppmerksom på forebygging og skikkelig omsorg for skiferbelegget.

    Så på skifer kan det være sprekker og flis av følgende grunner:

    • Ofte - det er noen støtbelastninger, som for eksempel faller på takflaten av en stor hagel eller grener av trær av store størrelser. Dette kan også tilskrives sløv, feil bevegelse på takflaten.

    Hvis det er nødvendig å bevege seg over et skifertak med en liten skråning, bør du installere midlertidige dekk som skal distribuere lasten

    For ikke å skade skifer under tak- eller reparasjonsarbeid, er det nødvendig å sikre det ved å legge planken på toppen, noe som vil øke lagerområdet og dermed redusere trykket på belegget.

    Spesiell trapp for takarbeid på bratte bakker

    For utførelse taktekking eller reparasjonsarbeid i bakken av en stor transkonduktans, mer enn 20 ÷ 25 °, spesielt i den øvre del av ryggen eller tak skifer, må ha en spesiell mobil stige som er festet en spesiell innfesting for skøyten.

    • Den andre grunnen er utseendet og utviklingen på overflaten av skiferkoloniene av de enkleste plantene som er festet på den, og sakte men støt ødelegger strukturen av materialet. Spesielt elsker den rude overflaten av taklengene og mossene. Fast på ett sted, vokser de først i størrelse, og deretter multipliseres med sporer og over hele overflaten av taket. Mosspirer i leddene i skiferplatene og dermed begynner å løfte dem, slik at vannet fritt faller under dekselet under regnet. Hvis mosen har valgt et sted i nedre del av bølgen, kan det forsinke den vanlige strømmen av vann, noe som også fører til takets strømning.

    Det virker, ufarlig mose, men det er i stand til å forårsake takets strømning

    Disse fenomenene oppstår vanligvis på nordsiden av taket, hvor solen ikke er nok tid, eller på taket, som har en liten skråning på rampen, på grunn av hvilken fuktighet holdes på den, noe som bidrar til veksten av slike plantekolonier. I tillegg er det som skjer ødeleggelsen av belegget, og taket begynner å lekke, hele bygningen ser ut unøyaktig og ikke estetisk tiltalende.

    Å fargelegge skifer er ikke bare dekorasjonen av huset, men også en utmerket måte å bekjempe moser og lavmer på

    For å unngå utseendet av mos på skifer, anbefales det å male det med en spesiell maling som fyller porene i materialet, og det vil ikke være noe å fikse for sporene. I tillegg blir overflaten av taket jevnere, noe som betyr at det vil bli en normal utstrømning av vann, som ikke vil stagnere oppsamlinger av gjørme, som ofte blir et "utgangspunkt" for utvikling av parasittisk vegetasjon.

    Hvis de mossete koloniene allerede er plassert på taket, men det er et ønske om å prøve å redde taket, unngå å bytte ut, så er det nødvendig å slippe skifer fra denne "hagen". Denne prosessen kan utføres på tre måter:

    - mekanisk, ved hjelp av en jernbørste;

    - bruk av høytrykksvann;

    - kjemisk, ved å sprøyte taket med spesielle herbicide forbindelser.

    Rengjøring av skifertaket fra mossete områder med en vannstrøm

    • Årsaken til forsinkelsen i skifer kan være en helt banal grunn - en lang levetid. Dessverre har ikke alle skiferene produsert i dag riktig kvalitet, så ofte i produksjonen, for å redusere produksjonskostnadene, ikke alle GOST, men enda mindre "krevende" TU er ikke fullt observert. Som et resultat er arkene av et slikt skiferbelegg sprø, og ikke engang å holde små påvirkninger, gi sprekker eller til og med sprekk langs hele lengden. Manglende overholdelse av teknologiske regler kan gjøres på ulike stadier av produksjonsprosessen for skifer, for eksempel:

    - En løsning for fremstilling av skifer er laget med et brudd på formuleringen - proporsjonene av ingrediensene er ikke oppfylt.

    - Takmateriale er produsert på kunstig utstyr.

    - Produsenten lagde korte asbestfibre til løsningen, og reduserte forsterkningsstyrken.

    - Mangelfull kvalitetsbehandlingsskifer.

    - Reduksjon av materialets modenhet - det skal være minst 28 ÷ 30 dager fra produksjonsdatoen.

    Dessverre blir det lagt merke til at produktene i den "gamle herdingen" har vært brukt i mer enn et dusin år, og moderne skifer er ofte nok bare i 12-15 år. Konklusjon - ved kjøp av materiale bør det legges økt oppmerksomhet til produsentens omdømme og forpliktelsene det gir.

    • Fra stagnasjon av vann rundt skorstein- og ventilasjonsrørene, samt dormer-vinduer, kan det også forekomme sprekkdannelse av materialarkene, spesielt med en kraftig temperaturfall. Derfor krever slike problemområder forbedret tetning og fri vanndannelse.
    • Som allerede nevnt ovenfor kan en liten skråning av takhellingen og stagnering av vann på den også bidra til materialets sprekking. Og stagnasjon av vann blir ofte et resultat av en banal akkumulering av gjørme eller fallne blader, det vil si en slags damming av bølgene.
    • Skadeårsaken kan være i det faktum at installasjonen av skiferark ble utført i strid med den etablerte teknologien i denne prosessen, og fra dette kan belegget oppleve for store interne spenninger.
    • For å fikse materialet i kassen ble konvensjonelle negler brukt eller gummi pads ikke påført. I så fall vil det oppstå sprekker.
    • For å kutte skiferene blir det boret for små hull, som i tilfelle temperaturendringer og ekspansjon av materialet, vil også skade beleggene. Derfor, når du borer hull, må det tas hensyn til at skiferens negler skal komme inn fritt. Men på samme tid bør hullene ikke være for store, ellers vil det oppstå lekkasjer.
    • Snø legger også masse på taket, og ikke bare med stor vekt, men også ved isdannelse i nedre del av rampen, nær taket. Fjær dager eller i løpet av tine snø begynner å smelte, og vannet renner ned i bunnen av rampen og om kvelden temperaturen senkes, og ved kanten av skifer er isen, noe som fører til brudd av et takbelegg på området.

    Ising på takkanten eller i nedre del av takhellingen fører ofte til ødeleggelsen av kantene på skiferplatene.

    Hvis skifer på dette sted vil bli ødelagt, gjennom sprekker vannet vil falle i kassen, isolasjon, sperrene og mauerlat for bærende vegger, noe som vil føre til dannelse av sopp, og den gradvise nedbrytning av treverket. Derfor ivrige hjem huset, for å bevare de materialer og de deler av taket blir ofte ordne i den nedre delen av rampen, og en bakre dreneringskanal kabel, som om vinteren om nødvendig, byttet, noe som forhindrer isdannelse

    Nå, etter å ha vurdert hovedårsakene til skiferskader, og tatt hensyn til hvilke muligheter som finnes for å unngå dem, vil vi dvele på hvordan vi identifiserer skaden som har oppstått.

    Påvisning av feil i taktekking

    På en ru overflate skifer tak på truss system, er det praktisk talt umulig å se de små chips eller mikroskopiske sprekker, så noen foruroligende tegn som tyder på at taket må repareres, bør du være spesielt oppmerksom på:

    • Hvis det er i det minste en liten lekkasje, til og med umulig å oppfatte for øyet, så snart det vil manifestere seg i utseendet av hjørnene eller ved overgangen mellom tak og vegger av form flekker, utseende av en ubehagelig lukt av fuktighet.
    • Hvis det termiske isolasjonsmaterialet ikke er festet på taket, kan selv den minste springen lett oppdages, stiger opp til loftet etter regnet. Lekkasjen vil vise seg en mørkere flekk sammenlignet med resten av den indre overflaten.

    Nå må du fokusere på hvilke områder av taket som oftest må repareres, da denne informasjonen er nyttig når du søker etter skader på taket.

    1. Først av alt, er det nødvendig å følge kantene på skifer som strekker seg til kroketten. De anbefales å bli inspisert hver vår. Hvis det oppstår sprekker på kantene, vil de ikke være vanskelig å oppdage - noen ganger trenger du ikke engang å klatre opp stigen, som de kan sees fra bunnen.
    2. Mose kan dukke opp på taket, og har ingen sprekker og pommes frites, men det er ikke verdt å vente på at den vokser og tar opp hele skiferflaten. Det er på det tomme taket etter rengjøring at det er svært ofte funnet et veldig trist bilde med mange skader. I tillegg er det mye enklere og billigere å fjerne flere øyer med mos som dukket opp, enn å rense hele bølgende overflate etterpå.
    3. Sprekker kan danne seg på bølgenes karm eller på sitt laveste punkt. Det er vanskeligere å oppdage sistnevnte, siden de er usynlige ved første øyekast. Hvordan de kan identifiseres - ble beskrevet ovenfor.
    4. På bølgenes skjær er det hovedsakelig dannet sprekker langs linjen der skiferespikene kjøres inn, og de er umiddelbart synlige for det blotte øye. Men hvis disse sprekkene allerede er så tydelige at de er synlige, er det viktig å starte reparasjonen.

    Etter å ha inspisert taket på alle punkter, er det nødvendig å ta en beslutning om hvordan det vil være mer rasjonelt å utføre reparasjoner.

    • Hvis det oppdages signifikante sjetonger langs kanten av bunnplaten, må kanskje en eller alle lister i første rad byttes ut, spesielt siden dette gjør takkonstruksjon mulig. Det er imidlertid nødvendig å ta hensyn til at neglene må fjernes med forsiktighet, for ikke å skade underkanten av neste rad, siden det er det som er lappet fra oven til den nedre.

    Hvis du forsiktig slipper ned bunnskiferplaten fra neglene, kan den trekkes ned for senere utskifting med en ny

    Hvis du ikke kan erstatte arkene, kan kanten integritet oppnås ved å sette en slags lapp på innsiden av arket, men la dekselet i en skadet tilstand er umulig, som ikke kan unngås i dette tilfellet lekkasje.

    • Hvis en sprekk har gått langs toppen av en bølgeblad, bør reparasjonen med flekker gjøres ved å sette dem på indre og ytre sider. Under en slik sprekk blir et stykke galvanisert jernplate bøyd over formen av bølgen, lagt fra innsiden, og et spesielt taktekk påføres på toppen av skaden.

    Spesial reparasjon taktekking tape

    • I tilfelle springen gikk over skiferarket, så uten utskifting, er det ingen måte å gjøre. Det vil være nødvendig å demontere det pent og installere en ny.

    Metoder for reparasjonsarbeid ved forsegling av skadede skiferområder

    Så, å vite alle nyanser av utseendet på feil i dette takmaterialet og påvisning av skader på det, er det nødvendig å gå videre til undersøkelsen av reparasjonsarbeidet.

    Det finnes flere effektive måter å forsegle sprekker med tradisjonelle og spesielle moderne materialer. Men i alle fall må alle reparasjoner gjøres på overflaten av taket, renset for skitt, rusk, noen form for vekst, fremmedlegemer etc.

    Uansett hvilken tilnærming er valgt for reparasjonsarbeid, bør man aldri glemme forsiktig bevegelse på skifer, dersom skaden ble oppdaget ikke ved takets kant, men i en høyde. For å unngå ytterligere skader på skifer på gaveltaket, bruk en stige stige og på et tak med en dekk på gulvene fra brettene, noe som vil bidra til jevnt fordelt vekten av en person på overflaten.

    Den første metoden - ved hjelp av en konvensjonell betongløsning

    Reparasjon av skifer med sement og sand kan kalles den enkleste og rimeligste måten, hvis du ikke tar hensyn til at prosessen vil skje på høyde - dette kompliserer alltid arbeidet.

    En av de enkleste metodene er å bruke en konkret løsning

    Mørtelen for skiferreparasjon er laget av sement og sand i proporsjoner på 1: 2, med finkornet sand og M-500 sement brukt til den. I stedet for denne løsningen er det mulig å bruke høy kvalitet flislim til eksterne fasadeverk (du kan også finne et annet navn - for komplekse baser) som tåler høy luftfuktighet og temperaturendringer. Limet har en fin dispergert konsistens og god vedheft til overflaten av skifer, siden den også er laget på en sementbase.

    Løsningen skal ha en konsistens som en myk deig og å følge helt opp til overflaten. For å forbedre vedheft av materialer, bør skifer i reparasjon fuktes. Hvis skaden er for stor, så det bør gjøres under foring av tak av galvanisert stålplate, ved å bøye segmentet bølgeform og podsunuv den under sprekk eller bulk. Denne enheten vil gi en ekstra garanti god passform løsning asbestobetonnoy overflaten.

    Mørtelet påføres overflaten med en spatel. På overflaten bør ikke være for tykk laget, som ikke vil holde vann sterkt, hvis sprekket er i den lave delen av bølgen. Overflaten på den påførte løsningen bør være glatt - for dette er den litt fuktet og glattet med en hånd i en gummihanske.

    Etter den endelige tørkingen av lappen, bør den grundig primeres, og deretter maltes med vanntett skiferfarge for ekstern bruk.

    Den andre metoden bruker en butylgummitetningstape

    Butylgummi vanntett tape brukes ikke bare for reparasjon, men også for å tette skjøtene mellom platene seg selv og også for vanntetting anlegg taktekking og ventilasjonsskorsteinen.

    Spalter kan pålåses pålitelig med butylgummi tape, etterfulgt av maling fra oven

    Overflaten på båndet er laget av ikke-vevet materiale, på grunn av at overlegget kan dekkes med malingen av ønsket farge. Arbeid med slikt materiale er ganske enkelt, og reparasjonen utføres i følgende rekkefølge:

    • Skiferens område, som krever reparasjon, må rengjøres og avfettes. Dette kan gjøres ved hjelp av hvit spiritus, aceton eller andre organiske løsningsmidler.
    • Videre blir et stykke tape av ønsket lengde kuttet av rullen (for å dekke hele sprekket, pluss langs kantene, gikk båndet til den ubeskadte delen for ytterligere 50 mm).
    • Båndets klebende lag er dekket av en beskyttende film. Båndet påføres sprekket og i løpet av det limes med det i rekkefølge, blir dette beskyttende substratet forsiktig fjernet. Ikke skynd deg - du kan ikke tillate krumplingen, rynkeren, festetape.
    • Båndet presses forsiktig mot overflaten av arket, siden det skal være så tett som mulig, uten tilstøtende lumen, å feste seg til skifer.
    • At patchene ikke er tildelt på taket, kan taket være helt dekket med maling, eller velg en skygge på lappen i skiferens tone. Men å male på plater på grunn av kvalitet vanntett maling er obligatorisk.

    Det skal bemerkes at i salget finner du ikke ruller, men ferdige butylgummipatcher av forskjellige størrelser.