Hva om taket løper i garasjen?

Reparasjoner

Hvis taket flyter i garasjen, må du bestemme årsaken og velge den beste metoden for å eliminere den. For et pålitelig og holdbart garasjertak er det nødvendig å bruke materialer av høy kvalitet.

Typer av garasje tak

Garage til bil kan være en forlengelse til huset, en frittliggende struktur eller en celle i en lang bygning, designet for flere bileiere. Avhengig av hvilken type konstruksjon som er valgt, og typen av tak.

Taket over forlengelsen til huset er ofte en del av det komplekse taket til hele bygningen, men kan gjøres som en egen adjunksjon. Som et belegg brukes de samme materialene vanligvis som taket til huset selv.

En frittstående garasje er utstyrt med et eller to mellomrom (mindre ofte). Hellingsvinkelen til rampen og tilstedeværelsen av et loft er bestemt av eierens preferanser. I de enkleste tilfellene er takbekledning laget av rullematerialer, skifer, bølgepapp. For å skrive inn garasjen ved siden av det private huset i et felles arkitektonisk ensemble, for dets takmaterialer brukes, ligner på å dekke taket til huset eller andre strukturer på stedet.

Kapasitetsgarasjer i garasjekooperativer har vanligvis et flatt tak laget av plater. Valsede takmaterialer brukes til beleggingen. I noen tilfeller blir taket brukt - hvis veien til bygningene i den øvre raden passerer gjennom garasjer på lavere nivå.

Takmaterialer for garasje

Ønsket om å redde fører til at garasjen ofte blir valgt billig og enkel ved montering av takmaterialer:

  • taktekking;
  • Profilerte plater;
  • asbest sement skifer.

Taktekking materiale. Krever legging av minst 3 lag, tjener som vanntett og en overflatebelegg. Fordelene inkluderer lav vekt, muligheten for å legge på ulike typer tak. Ulempene er mangelen på motstand mot brann, lav styrke, tilstrekkelig rask aldring av materialet. Det anbefales å bruke en ny generasjon bitumenruller som er praktiske og holdbare.

Profilerte plater. Enkel og enkel å installere, det krever ikke forsterkning av takrammen. Det er viktig å velge riktig hellingsvinkel og dybden av bølgen. Ikke legg arkene av utilstrekkelig tykkelse - de kan lett deformeres når du monterer eller rengjør taket av snø.

Metalltaket i garasjen krever montering av en lynstang!

Slate. Tradisjonelle asbestcementplater krever ikke spesielle installasjonsferdigheter. Det er et brannfast og holdbart materiale. Ulempen er dens skjøthet og tyngde, som bør tas i betraktning ved utforming av en tømmer og en kasse.

Årsaker til lekkasje av garasjedaket

I løpet av rask opptining av snø, etter sterk sommer- eller høstregn, kan det bli funnet at taket i garasjen er dekket av fuktige flekker eller vanndråper fra den. Hva om taket i garasjen lekker? Først av alt er det nødvendig å fastslå årsaken til penetrasjon av fuktighet inne i rommet.

Hovedårsaken til lekkasje er brudd på takkakets tetthet. Ytre belegg kan sprekke under påvirkning av atmosfæriske fenomener eller temperaturendringer, mislykkes i løpet av driftsperioden, eller på grunn av mekaniske skader.

Det er verdt å merke seg og feilen i installasjonen, noe som fører til dannelse av områder hvor fukt stagnerer og siver gjennom sømmer eller skader:

  • Fundamentets mangler under det myke taket;
  • utilstrekkelig vinkel på skråninger;
  • utilstrekkelig mengde overlapp av rullene;
  • utilstrekkelig antall lag med mykt tak
  • mangel på tetthet i leddene.
Det anbefales at dreneringshullene og rennene rengjøres systematisk. De kan være tilstoppet med blader, is, gjørme. I dette tilfellet stagnerer vannet på taket og trengs gjennom lekkende sømmer inne i takkaken.

Kapasitetsgarasjer med tak av hulplater har sine egne egenskaper. Når du legger taket, må det tas spesiell forsiktighet for å tette sømmen mellom platene. Ellers, selv om et vanntettingslag er intakt over en bestemt celle, kan fuktighet lekke direkte over platen fra naboer dersom taket over deres celler er skadet. Det vanskeligste er situasjonen med garasjen i underetasjen med taket i bruk - reparasjonen krever en profesjonell tilnærming og bruk av spesialutstyr.

Hvis taket i garasjen lekker, må den visuelle inspeksjonen av takbelegget og stekksystemet først utføres. Hvis bygningen har et loft, er det også nødvendig å inspisere takkaken fra baksiden. Spesiell oppmerksomhet blir gitt til lekkasjen. Avhengig av omfanget av skaden, er reparasjonsmetoden valgt: ved hjelp av lokale patcher eller en komplett utskifting av taket. I tillegg er det nødvendig å vurdere tilstanden til takets tak, tak- og taksystem, varmeisolatoren og om nødvendig utføre reparasjonsarbeid.

Eliminering av takbelegg

Taktekking fra rullematerialer kan ha blærer, sprekker, revet steder. Ved bruk av metoden for lokale plater, skal alle blister åpnes og fuktigheten fjernes fra dem. På et godtørket belegg i skadede områder blir plaster av rullemateriale smeltet eller limt ved hjelp av bitumen-polymer-mastikk. Overlappingen av kantene på det ubeskyttede taket skal være minst 200 mm. I tillegg behandles alle sømmer og anker på taket med mastikk.

Komplett utskifting av belegget. På taket av betongplater, ta av tepper og tepper. Sømmer er fylt med bitumen-polymer mastikk. Etter at det nye skiktet er ordnet, behandles overflaten med en spesiell primer, hvorpå rullematerialet legges i tre lag med en lateral overlapping av stripene på minst 150 mm. Hvis det myke dekselet ble montert på en kontinuerlig kasse av arkmaterialer, er det nødvendig å kontrollere jevnhet og styrke av substratet, erstatte deformerte arkene med nye.

Hvis et flatt tak med en betongbunn ikke har nok helling for fri strøm av vann, anbefales det å bygge en treramme med en kasse på den for å gi den nødvendige vinkelen til rampen.

Restaurering av skifer taktekking

Skifer kan sprekke med tid eller skade på grunn av mekaniske påvirkninger. Sterkt skadede ark må byttes ut med nye. Hvis du vil oppdatere det sprukne belegget, må du fjerne skifer fra taket, skyll og tørk hvert ark. Deretter kontrolleres integriteten til vanntettingsmembranen, og om nødvendig blir den reparert eller erstattet.

Rengjort ark av asbestcement-skifer skal primeres med linolje, sprekkene skal dekkes med striper av klut impregnert med oljemaling. Deretter er skifer montert på taket og malt.

Det andre alternativet til reparasjon er behandling av skiferplater med et fuktresistent silikonforseglingsmiddel etter avfetting av overflaten med hvit ånd. Denne metoden er egnet for tetting av ondulin, aqualina og andre materialer.

Metal taktekking

Plasserte tak av garasjer er ofte dekket med profilerte plater eller metalltak. På metalltaket kan påføres et lapp laget av et lignende materiale - må matche banen og bølgemidlet, samt fargen på belegget. Hvis skaden er stor, skal hele platen erstattes av demontering av den skadede. For å komme til festene, er det nødvendig å delvis demontere taktekking gulv, siden arkene er stablet med overlappende til bunn og side.

Montering av risten øker betydelig og forenkler reparasjoner. For å gjøre dette, klippes et fragment fra takplaten, med en margin som dekker den lokale skaden, og festes over det skadede belegget. Lakkens nedre overflate og festeplaten må behandles med silikonforseglingsmiddel. Kuttede kanter er obligatorisk dekket med reparasjonsmaling for å forhindre korrosjon. Det anbefales å bruke nagler for montering av lappen, da dette gjør det mulig å feste det direkte på arket, uavhengig av plasseringen av kassen. Også konvensjonelle takskruer brukes, men de kan bare installeres på steder der belegget hviler på kassen.

Garasje fra helvetesild

Hva om taket kjører i en garasje med bitumen helvetesild? Vanligvis for en garasje er dette materialet brukt i tilfelle hvis taket av huset eller andre strukturer på stedet er laget av det. Reparasjon av et deksel fra en fleksibel flis består i å erstatte det skadede elementet. Forsiktig, for å ikke skade nabolaget helvetesild, trekkes et element som krever utskifting ut. Neglene som det var festet på, må fjernes. Deretter vurderes tilstanden av foringsbelegget og dens tetthet gjenopprettes ved behandling med bitumen-polymer-mastikk.

En ny singel av en lignende konfigurasjon og farge er satt til riktig sted i stedet for beslaglagt. Det kreves å bli festet med negler, og leddene med de nærliggende helvetesildene skal forsegles med et spesielt lim.

Tidlig inspeksjon av taket i garasjen vil unngå lekkasjer og større reparasjoner av strukturen.

Hvordan eliminere lekkasje i taket av garasjen med egne hender: reparasjon og hvordan man fyller taket slik at det ikke lekker

Artikkelen vil håndtere reparasjon av taket av garasjen med egne hender. Taket er delt inn i to typer - mykt og hardt. Av denne og typen av takmateriale avhenger reparasjonsteknologien.

Kapitalreparasjoner er også delt inn i to typer - lokal og kapital. Ved liten skade på overflaten kan du gjøre med små verktøy og arbeid.

Hvis taket i garasjen lekker og skader er av stor skala, må du reparere taket på garasjen. Ved dette betyr en komplett utskifting av garasjertaket og leggingen av et nytt lag. Ofte skjer dette på grunn av slitasje på materialer.

Tjenestetiden kommer til en ende, det er mange streker. Det vanskeligste tilfellet vil være oppgaven med å reparere taket og takskjelettet. Så, la oss finne ut hva som skal dekke taket i garasjen fra lekkasje.

Tak av garasjer: reparasjon

Selv et godt laget tak kan lekke ut. Fra sprekker og hull vises lekkasjer, begynner garasjen å trenge inn i vannet. Alt dette har en svært negativ effekt på lagringsforholdene. Lekkasje provoserer utseendet av sopp, mold, øker den generelle fuktigheten i rommet. Bilen og andre ting risikerer å bli ubrukelig på kort tid.

For å forhindre dette må alle lekkasjer som oppstår raskt oppdages og elimineres. Oftest strømmer taket av garasjen ved krysset av plater eller takelementer (ruller, paneler, etc.). I tillegg er i taksonen kantene på taket. Vann liker å filtrere langs veggene inn i garasjen.

Isolasjon av garasjedak

Alle tak er forsterket med internt vanntett. Uten det vil beskyttelse mot nedbør være utilstrekkelig. Til dette formål brukes forskjellige materialer og metoder. De vanligste er ekstrudert polystyren og takmateriale. Taket og takets tak er lagt ut med disse materialene. Fest dem med lim eller negler.

I tillegg, for å skape vanntetting, må vi ikke glemme strukturelementene - dreneringsrør, skøyter og så videre. Bare alle tekniske løsninger i komplekset garanterer mangel på vann i garasjen.

Overflatenes integritet kan kompromitteres av mange grunner. De mest åpenbare to er slitasje belegg og ytre påvirkninger.

Belegget kan i seg selv miste sine beskyttende egenskaper.

Hvert materiale har et bestemt levetid.

Derfor bør det ikke være overraskende om belegget, som ble lagt for 20 år siden, begynte å la vann komme inn i garasjen.

Det myke taket på garasjertaket fra alder er dekket av hevelser og sprekker.

Dette er vanligvis den mest sannsynlige forutsetningen for igangsetting av store reparasjoner.

Den andre grunnen er den fysiske effekten på overflaten, for eksempel i sterke vind, grener eller andre gjenstander kan skade taket. I dette tilfellet kan du ikke gjøre uten reparasjon, men du kan begrense deg til lokal. Det vil si, ikke endre hele lerretet, og reparer bare skadede områder.

Det er to hovedtyper av taktekking - mykt og hardt. Forskjellen ligger i materialene som brukes. For mykt taktekking brukes for eksempel ruberoid og dets moderne analoger. Når du lager et stivt tak, bruk bølgepapp, skifer. Små hull (opptil 5 millimeter) kan behandles med konstruksjonsskum.

Men med store skader, bør du gjøre en fullstendig reparasjon. Kostnaden ved å reparere garasjertaket avhenger i stor grad av omfanget av arbeidet, typen av tak og det valgte materialet. La oss vurdere noen varianter.

Valset mykt tak

Hvis det er et tak i garasjen på platenes felles, hva skal jeg gjøre i dette tilfellet? Hvis du finner lekkasjer, så må reparasjoner av taket på garasjedaket som alltid, begynne med forberedelsesfasen. Først og fremst er det nødvendig å klatre opp på taket og rense overflaten av søppel, smuss, blader. Skaden vurderes da.

Hvis de ikke er veldig store, kan du gjøre uten fullstendig fjerning av takbekledning, stopp for en lokal reparasjon. I dette tilfellet er det skadede området kuttet med en økse. Kantene er bøyd til sidene slik at de ikke forstyrrer. Overflaten tørkes fra fuktighet med en brenner. Etter det kan du sette en rolle.

Ofte, for lokale reparasjoner, tar bileiere det billigste og mest vanlige rullematerialet - takmateriale. For å forsegle et lite område, passer det perfekt.

Noen stykker er kuttet fra rullen. Størrelsen på brikkene bestemmes ut fra lengden og bredden av lesjonen.

Deretter settes ruberoidplåten i stedet for lekkasje. Et lag av mastic blir påført ruberoidstykket.

Ved denne reparasjonen er nesten fullført. De bøyde kanter er bøyd og forseglet med en lapp. Et annet stykke takfilt legges over.

Men størrelsen på den andre lappen bør være litt større enn den første, legg til 10-20 cm i bredde og lengde.

Så igjen, behandlet med harpiks eller mastikk. Utfør slike reparasjoner anbefales sterkt i varmt og tørt vær. I stedet for takfilt kan du ta en bicrost - en moderne analog av takpapir.

Men alt dette gjelder for relativt små skader. Hva om du fant mye flekker under inspeksjonen, storskala slitasje på kluten, i dette tilfellet hvordan reparere taket av garasjen? Først er det nødvendig å foreta en komplett bytte av garasjedaket.

For å gjøre dette, bruk en øks, en kniv, kutt gamle ruller i enden og rip dem av taket. Deretter blir overflaten tilberedt på lignende måte - rengjort og tørket. Etter dette begynner å legge det myke taket. Prosessen faller helt sammen med leggingen "fra bunnen av". Den vanskeligste og tidkrevende reparasjonen vil være en løsning med utskifting av kassen. Men dette skjer ganske sjelden, garasjen må ha en solid alder, slik at kassen ikke kan brukes.

Metallbelegg

Den andre typen belegg er et hardt tak. Metal hardt tak er ganske vanlig og populært på grunn av den lave prisen. Dessverre er metallet mer utsatt for korrosjon enn de rulle syntetiske materialene.

Hvordan eliminere lekkasje i taket til en metallgarasje? For å begynne å reparere, vurder først, hvor hardt prosessen vil være. For små skader, sprekker og streker, vil det være tilstrekkelig å bruke en spesiell vanntetting maling, eller "gummi" maling. Små spalter forsegler pakleyen.

Hvis det ble funnet hull i undersøkelsen, bør du bruke mykt rullemateriale, for eksempel takfilt.

Den legges direkte på takflaten, etter rengjøring og forberedelse.

Hvordan feste taket på garasjen, hvis det er store hull på taket?

I dette tilfellet passer ikke vanntett maling og takfilt.

Rullmateriale sag i dette området, dårlig beskyttet mot nedbør.

For dette kjøpes et ark med takstryke i byggevirksomheten, en metallplaster med nødvendige dimensjoner er kuttet ut. Fest metallplaten med selvskruende skruer.

skifer

Når du reparerer skifer, er et stort pluss modulær. Hvis taket lekker i garasjen, kan de skadede skiferplatene enkelt fjernes og byttes ut med nye. Først tas arkene ut av arkene, gamle ark blir demontert. Deretter starter stylingen. Lay skifer anbefales, starter fra nederste hjørne, og slutter med toppen.

Det er ønskelig å motstå overlappingen (10-15 centimeter). Bølgebladene er stablet en ovenpå den andre. Alle overskuddsprognoser blir avskåret av bulgarsk. Negler brukes til feste. Forekomsten av sprekker unngås ved å skape hull. Negler er hamret inn i disse hullene. Kanten på taket er i tillegg beskyttet med plastputer. De vil forhindre flippert.

Hvordan fylle taket i garasjen for ikke å lekke? Overflaten rengjøres og blandingen blandes. Sammensetningen omfatter PVA-lim, sement, asbestmateriale. Tre deler av asbestet legges til to deler av sementet. Den resulterende blanding helles vann og lim, de tas i andelen av en til en.

Billetten er blandet til en tykk konsistens er oppnådd. Etter det er den skadede skifer primet med PVA lim. Slissene behandles med en sammensetning to eller tre ganger. Slike reparasjoner vil forlenge takdekkets levetid med omtrent fem år.

Bituminøse helvetesild

Taket i garasjen flyter, hva skal jeg gjøre? Reparasjon bitumen helvedesild er ikke vanskelig.

Ark som er skadet fjernes sammen med neglene. For dette bruk en konvensjonell spiker.

Fjern neglene nøye, ellers kan normale fliser skades.

Deretter løftes tilgrensende ark for å danne et ledig rom.

På det skadede stedet legger du et nytt ark med bituminøse helvetesild, og igjen fest det med negler. Det er ønskelig å jobbe med en partner, siden arkene er ganske tunge.

Arbeidets kompleksitet avhenger av størrelsen på strømmen, men generelt ser reparasjonen ut det samme for enhver grad av skade. Spesielt sårbare steder er ledd med rør og hetter.

For å forbedre beskyttelsen av leddene, bruk rullebitumen og blikkplater. Tinnplaten er bøyd rundt røret, og deretter innpakket med et stykke bitumen.

konklusjon

For å sikre pålitelig beskyttelse av garasjeplassen fra regn, bruk flere designløsninger. Det viktigste er selvsagt taket og leggingen av takmaterialer. Men saken slutter ikke der.

Et fullt tak bør forsterkes fra innsiden med et ekstra vanntettlag. For dette brukes et ruberoid eller ekstrudert skum.

Ved reparasjon av taket av garasjen med egne hender, bruk aktivt ruberoid. Den brukes på tak med et mykt taktak og på metalltak. Metalltak ruberoid egnet kun for små striper og hull. Ellers er det bedre å bruke et metallplaster. Den er kuttet fra arket, og deretter festet til det skadede området med skruer.

Nyttig video

Se en video om reparasjon av taket til en betonggalleri:

Det var et tak i garasjen, hva skal jeg gjøre? Se videoen under og finn ut om riktig takreparasjon:

Hva om taket løper i garasjen?

Problemene knyttet til lekkasje av taket i garasjen er bekymret for mange mennesker, fordi et slikt fenomen kan sterkt påvirke den lagrede eiendommen, inkludert bilen. Hvis taket flyter i garasjen, må det repareres grundig. Selv om lekkasjen ikke er sterk, kan dette problemet få vidtgående konsekvenser. Den minste skade på takmaterialet vil etter hvert føre til økte lekkasjer.

Hvis du finner ut at garasjens tak lekker, er det først å finne ut hvor vannet kommer inn i rommet. Typen av lekkasje og dens årsaker er problemer av sekundær betydning. Etter at stedet er lokalisert, bør du tenke på spørsmålet, hva skal dekke taket på garasjen fra lekkasje?

Typer Garage Roof Repair

Hvis taket flyter i garasjen, kan situasjonen korrigeres på to måter:

  • å utføre store reparasjoner av taket;
  • utfør en lokal takreparasjon.

Valget av reparasjonsmetode, garasjens tak, som flyter, avhenger ikke av takmaterialet. Løsningen av dette spørsmålet er basert på årets muligheter og tidspunkt. For eksempel, i regntiden eller om vinteren, er det svært vanskelig å reparere taket. Derfor foretrekker eierne av garasjer ofte en kortvarig eliminering av problemet, og kapitalreparasjoner blir utsatt til "bedre tider".

Forskjellene mellom disse typer reparasjon er åpenbare. I det første tilfellet demonteres taket og en rekke andre komponenter av taket helt. I det andre blir bare elementene som er blitt ubrukelige, slettet og erstattet.

Taket i garasjen flyter, hva skal jeg gjøre? Å studere materialet som det ble laget til og begynne å utføre reparasjoner. Det skal bemerkes at metoden for å utføre den lokale reparasjonen og dens kompleksitet, er direkte avhengig av takmaterialet.

Utfør en lokal reparasjon av garasjertaket ved hjelp av forskjellige materialer

Hva om taket i garasjen lekker? Først bør du ikke nøle. Ellers vil fuktigheten spre seg over hele rommet, noe som vil føre til negative konsekvenser.

Ved første strømning, bør du tenke på hvordan du fjerner lekkasjen, og umiddelbart begynne å reparere. For å utføre slikt arbeid trenger du ikke å ha noen erfaring. Eliminer lekkasje som noen kan, minst en gang inneholde et byggverktøy.

Lokal reparasjon av bituminøs taktekking

Tidligere, sammen med nøklene til leiligheten, fikk en person en garasje. De var lignende rom, bygget på rad. De hadde et flatt tak dekket med mykt taktekking. Mange av disse garasjer tjener trofast sine herrer til i dag, men på taket av slike bygninger kan det til enhver tid være en lekkasje.

For å utføre lokal reparasjon på taket av en garasje laget av bitumen, er det mulig i to trinn:

  • Først og fremst blir et stykke tak kuttet ut, som har blitt ubrukelig, og sammen med det fjernes også det ubeskyttede området, hvis størrelse er ca. 30-40 cm. Dette skyldes at fuktighet gjennomtrer taket, har sannsynligvis skadet denne delen av taket, eller i det minste redusert ytelsesegenskapene,
  • i andre trinn i reparasjon av et flatt, mykt taket tak, er det nødvendig å fylle området med flytende gummi eller polymer mastikk frigjort fra forverrede materialer.

Hvis taket i garasjen løper ut av bitumen, som har tjent lenge, noe som resulterer i at dets ytelseskarakteristikker, spesielt dets elastisitet, er blitt betydelig redusert, er det ikke fornuftig å lappe det. Dette skyldes det faktum at lekkasjer vil oppstå med misunnelsesverdig konstans på forskjellige steder. Løsningen på dette problemet kan bare være en stor overhaling, der det gamle dekket blir avskallet til platene, og taket er erstattet med en ny.

Reparasjon av garasjertak fra metallfliser

Tak av metalltaket synes av mange grunner, for eksempel på grunn av brudd på teknologien for å installere taket eller akkumulatorkondensatet. I en slik situasjon må du finne ut nøyaktig årsaken til lekkasjen og dens plass, og gjør deretter følgende arbeid:

  • Seal skade og behandle dem med en anti-korrosjon forbindelse;
  • hvis det er umulig å forsegle sprekkene, er det mer hensiktsmessig å utføre en komplett erstatning av metallplaten. Det må demonteres ved å fjerne skruene eller trekke neglene med en neglpistol. For å erstatte arket helt, er det nødvendig å heve takets nærliggende elementer;
  • Hvis lekkasjen er forårsaket av fibrering av festeelementene, må de endres. Å stramme de gamle festene gir ikke mening. Dette kan bare oppnå en kortsiktig positiv effekt.

En stor overhaling av taket i garasjen fra metalltak er utført bare hvis det allerede er mange år og det er ikke i stand til å utføre sine funksjoner kvalitativt. Taket, som strømmer på ett eller flere steder, er lett reparert.

Reparasjon av takketak

På slike tak forekommer det ofte lekkasjer på steder hvor arkene er sammenføyde. Eliminer dem ved re-rullende sømmer. For å utføre slikt arbeid, må du bruke et spesielt verktøy.

Etter at rullingen er fullført, må leddene forsiktig behandles med silikon eller bitumenforseglingsmiddel. Hvis byggherrer som bygger taket, gjorde alt riktig, bør det ikke oppstå problemet som er beskrevet ovenfor. Årsaken til utseendet ligger bare i strid med installasjonsteknologien.

Årsaken til lekkasje av det brettede taket kan være kondensat. I en slik situasjon innebærer reparasjon en komplett utskifting av ark, bygging av patcher eller lodding.

Reparasjon av flis tak

Flislagt tak for en garasje - dette er et ganske sjeldent fenomen. Likevel er dette fortsatt praktisert. Hovedproblemet med fliser er sprekker som oppstår i taket. Deres utseende skyldes det faktum at materialet utvides og smalner fra temperaturfallet. I tillegg kan dette oppstå hvis installasjonsreglene ikke overholdes. Eliminering av taklekkasjer fra takfliser kan utføres med forskjellige metoder. Alt avhenger av årsakene til lekkasjen.

I noen tilfeller er det nødvendig å styrke trussystemet for å bli kvitt lekkasjer. Dette forhindrer forekomsten av sprekker i taket, utsatt for deformasjon på grunn av temperaturforskjeller. I tillegg kan gjeldende tak repareres ved å sementere leddene igjen. Dette gjør at du kan redusere mengden skade betydelig.

Noen ganger kan årsaken til lekkasjen være et brudd på vanntettlaget som ligger mellom kassen og takene. Det er mye vanskeligere å løse et slikt problem. Den eneste gode nyheten er at i en slik situasjon ikke er nødvendig å utføre store reparasjoner, er det mulig å løse problemet ved å demontere takseksjonen. Liknende arbeid utføres som følger:

  • Først må du demontere takbekledning på takområdet hvor reparasjon er nødvendig. Ved utførelsen av dette arbeidet må det huskes at flisen er et skjøre materiale, og derfor må det behandles med forsiktighet;
  • Videre er det nødvendig å fjerne den nødvendige delen av stripen og fjerne det skadede området av vanntettingen;
  • en lapp plasseres på ledig plass. Størrelsen på lappen skal være 15 centimeter mer på hver side enn det fjernede stykket. Patchen festes ved hjelp av et skrapbånd. Svært ofte er stedet for skjøtingen av vanntettingen og lappen fylt med mastikk;
  • Etter at lakken er installert, er de fjernede eller nye lamellene montert på plass;
  • Ved siste reparasjonsfase er taket restaurert, det vil si at flisene blir reist.

"Hvis det er behov for å gjenopprette vanntettingslaget på flislagt tak i garasjen, bør du vurdere om du skal utføre slike reparasjoner selv. I større målestokk er det ikke noe komplisert ved utførelsen av slikt arbeid, men den minste feilen i montering som en person uten erfaring kan tolerere kan føre til katastrofale konsekvenser. "

Takene til garasjer kan være laget av andre materialer som ikke er nevnt ovenfor, men reparasjonen kan utføres på en av disse måtene. For eksempel utføres erstatning av et skiferplate på samme måte som en metallfliser. Dette gjelder for ondulin.

Hvordan unngå lekkasje i garasjen?

Hvis takets strømning er forårsaket av slitasje, er det mulig å unngå lekkasje bare ved å utføre store reparasjoner. I andre tilfeller kan vann som kommer inn i garasjen gjennom taket unngås. For å gjøre dette, er det nødvendig å regelmessig inspisere taket. Selvfølgelig er det regelmessig ikke hver dag. To, tre ganger i året - ganske nok.

Taket bør inspiseres meget nøye om våren, etter snø og fall, før regntiden. Hvis det ble funnet noen feil under inspeksjonen, bør de elimineres så snart som mulig. Ellers kan de forårsake ganske alvorlige problemer, som ikke kan løses ved å erstatte flere elementer av taket.

Å flyte i taket av garasjen. Hvordan fikse det bedre?

Kjære herrer,
Det var en lekkasje i garasjen. Anstendig så kapaet.

Jeg vil gjerne stoppe lekkasjen lokalt og raskt; været er veldig vått, dager uten regn - og temperaturen ruller stadig mer og mer nær minus.

Taket er dekket med de mest vanlige takmaterialene ukjent når den tidligere eieren.
I brettene og sprekker i belegget er det støv / smuss. Hvordan kan jeg trekke den derfra, jeg vet ikke, jeg har ikke vann eller luft under press.

Hvilke materialer / teknologier skal brukes?

Jeg vedlegger taket.

Yann: - Kjøp de mest deshovoy, automotive mastic og promazhte sømmer. Det trenger ikke å bli oppvarmet og det blir lett. La det vanntette laget repareres. Sannsynlig og i bygningen er lignende mastikk. Velg selv hva som er nærmest deg. Bitumen kan brukes, men det må smelte.

Hvis du skal smøre, er det bedre å prale med 600 r for 20 kg, i motsetning til forskjellige ukjente mastikk, så vil taket være godt festet til det, men det er bedre å dekke taket helt. Du kan gjøre dette i minus, ikke noe mer.
Hvis du bestemmer deg for å blokkere, på materialer og teknologi, spør - jeg vil gi råd, men det er ønskelig at alt gjøres av en ekspert.

Jeg forstår at primeren - dette er ikke navnet på materialet, men en hel klasse materialer, designet for overflatebehandling?

Nei, hvis vi snakker om taket, så den vanlige bitumenprimeren. Det er vanligvis solgt i blå slike skuffer på 20 kg, der bokstavene "PRIMER" er skrevet i store bokstaver. Hvis du finner mindre, bør du ha 10. Fra butikkene i castorama virker det. Du trenger ikke å varme det, nok til å holde dagen varm. Rett fra bøtte du kaster dine sprekker og alt, til våren skal holde ut. Bare rusk fra under taket er ønskelig først så mye som mulig å skrape.
Noen ganger kan også en hjemmelaget primer - tatt klumper av bitumen tilsatt til grabben, smeltet, tilsett en halv liter dieselolje eller spillolje helte, og nesten den samme som det viser seg, bare i kaldt, i motsetning til butikker sannsynlig sprekk.
Men igjen anbefaler jeg deg å ikke bruke ekstra penger og umiddelbart dekke taket. På oss for eksempel sitater fra 150 rubler for kvadratmeter (arbeid med et materiale sammen), og hvis det normalt vil gjøre, år på 15-20, og enda mer, glem det at et slikt tak.

Takk for forklaringen.
Også hos oss fra 150 rbl / m.
Vil det regnfulle været påvirke kvaliteten på ettersynet? Sannsynligvis trenger å gjøre når taket er tørt?

Det er ønskelig at det var tørt, ja. Det er noen poeng å se på her. Det er umulig å dekke umiddelbart etter et regn, hvis:

  1. Taket ristet til en slik tilstand at teppet selv begynte å absorbere vann. Vanligvis i slike tilfeller er hele taket fjernet og kuttet i 2 lag.
  2. Mange lag og i intervaller mellom lagene akkumuleres og lenge tørker ikke vann. I dette tilfellet bør de øverste lagene fjernes og tørkes godt.
  3. Screed på noen steder er mer som sand og tørker også lenge. Du kan enten fjerne dårlige nettsteder og gjenopprette, eller primarom primerom og lim disse stedene i 2-3 lag.

Hvis teppet er stivt, er screed fortsatt i live, så litt fuktighet fra oven er ikke skummelt, det vil bli tørket av en brenner.
Sprekker bør helst smøres og dekkes med en smal stripe, så resten skal dekkes i ett lag. Ifølge materialet til garasjen, vil jeg anbefale dette "> 800 rubler per rulle." Alt arbeidet for en vanlig garasje tar vanligvis ikke mer enn tre timer og gjøres av en person.

Mange takk for det detaljerte svaret.

Du kan gjøre det i minus, bare mer problemer

Fortell meg, på +4, vil primeren lim ruberoidet eller det må forvarmes på forhånd?

Ruki2 skrev:
det vil bli tørket av en fakkel.

Fortell meg, vær så snill, kan jeg bruke en blowtorch til disse formålene?
Det er ingen gassbrenner, ingen erfaring med gass. Jeg forstår at bensin er farligere, men fortsatt, fra praksis, gjør du det? En bygning elektrisk hårføner? Han er på noen måte tryggere og bensin og gass.

Å bygge en hårføner til disse formålene er ganske svak, en lampe er trolig mulig, hvis et lite stykke (han prøvde ikke, men jeg tror det burde være). Den vanlige ruberoid på den kalde primeren bør limes, men jeg tror ikke at det vil fungere pålitelig. Det er bedre å bruke bitumenmastikk, som sier at den er beregnet til dette formålet, eller at primeren skal varmes opp. Og det mest fantastiske alternativet - å ringe en spesialist og ikke å lide.

Oliver skrev:
Fortell meg, vær så snill, kan jeg bruke en blowtorch til disse formålene?

Yann: - Jeg er et vanntett tak på vingene, ved hjelp av en blowtorch. Det var sant og gassbrenneren, men lampen viste seg bedre.

Ruki2 skrev:
Og det mest fantastiske alternativet - å ringe en spesialist og ikke å lide.

Jeg bestemte meg for å spørre meg om å gjøre det på egen hånd, og ikke gå til spesialet

Yann skrev:
lampen fungerte bedre

Bare ikke forestill deg hvordan å krype på karachikah kan bli bedre)

ndr skrev:
Jeg bestemte meg for å spørre meg om å gjøre det på egen hånd, og ikke gå til spesialet

En spesialist vil gjøre det kvalitativt og ikke så mye, hvis du selv skruer opp et sted, må du gjøre om igjen dyrere. Du vil imidlertid ringe på noen kunngjøring, be om å se hvordan og hva som er gjort, kanskje du vil bli vist i praksis i praksis, ellers tror jeg ikke jeg forklarer det på fingrene, noe som er veldig forståelig.

Ruki2 skrev:
og så tror jeg ikke jeg forklarer det på fingrene, noe som er veldig forståelig.

Ja, i prinsippet er det klart hvordan det er gjort, jeg spesifiserer detaljene

Jeg så en annonse for reparasjoner - et tak på 7 tusen rubler.

Generelt er det et ønske om å gjøre det selv.

i Moskva er billigere enn 5-7000 for 18-20 sq m pepperrot. hvis det er kontakter, gi pliz

Oppdater temaet. Og så: Vi har en garasje på rad med naboer fra begge sider og bakfra. Veggene er murstein, taket er en betongplate fem stykker som ligger over. Leddene mellom platene lekker, takbelegget på taket er på tide å gå på pensjon. Med et mykt takavlesning ser alt ut til å være klart. Men det er et annet problem - i garasjen om sommeren fra betongplater er varmen ganske enkelt fryktelig, der som i en tørr badstue. Tidligere var det planlagt å lage og skumplast til å dekke taket fra innsiden, men skummet i taket er ikke så behagelig, det er ledninger, lamper, gnister fra bulgarsk, sveising, etc., etc. og han er veldig brannfarlig. Så det var ikke en veldig billig, men tilsynelatende pålitelig idé å dekke taket med bølgepapp her om en slik plan. _ / - _ / - _ / - _ / Jeg tror profilen er nesten forståelig. Men spørsmålet oppstår umiddelbart:

  1. hvordan festes den til betongplater? (bor hull gjennom bølgepappet, kjør plastikkhetene med hatter og fest dem med et stykke gummiert gummi - det vil ikke være en lekkasje
    i stedet for festemidler? Dessverre vil kaste 5tysch på gulvet og gå tilbake til begynnelsen)
  2. Under hvert ark i lengden under de stedene hvor profilen stikker, legger stengene langs lengden av arket, men fra stykkene, men likevel er de festet til platene og festes profilen til skruene med elastikk allerede til stengene. Og i dette tilfellet, hvis barens høyde er 3-5 cm, kan jeg kjøpe polystyren og legge den mellom stolpene, det viser seg bare hva jeg ville, men vil det fungere? eller det er en variant polystyren erstatning for noe mer fornuftig, men at prislappen ikke er veldig annerledes. bare et skumark koster ca 100-150 rubler en tykkelse på ca 3 cm og kanskje det viktigste - hva skal man gjøre med skruene, slik at de ikke lenger blir stolen, våre landsmenn er hyggelige)) kan kantene slikke slik eller noe annet?

råd, sverge, hjelp)) kritikk og stormfulle diskusjoner er velkommen..
bare her fortell meg hvilket merke av bølgepapp er at høyden fra "bunnen" av fremspringet til toppen var i størrelsesorden 50-60 mm, slik at maksimal stanghøyde på 5 cm var. som her er det jeg fant: Profilerte taktekking / vegg trapesformet PS, PP, PC-45. eller du kan se på 35 hvis du vil, men stolpene blir kjøpt og det er enten 30 mm eller 50 mest kjører. Du kan ta 45. etasje og 50 bar, hvis det skulle være normalt som?

Samfunn> Garasje> Blog> Taket flyter. Drift STOP-TOP (Min personlige første erfaring)

Og så, gutta, som jeg lovet, vil sette deres erfaring med eliminering.
Opprinnelig ville jeg bare finne ut hvor den var. Og jeg begynte å tydelig skjule ruberoid naboen fra hendene mine og jeg så dette bildet, og det er etter regnet om 12 timer senere.

Og han begynte å se hvordan vannet kom til meg, og det er slik! Ser på bildet kan du se at "natur" laget i form av en grøft og vannet gikk akkurat på sømmen på taket her i dette bildet skal ses

og "innsjøen" og kanalen oser også inn i garasjen min.

Å tenke på at bare fylle toppen med mastikk er ikke et alternativ siden jeg skal gjøre det på stedet der det fløt. Jeg bestemte meg for å ta en øks og klippe et nabo tak hvor det er vann til komfyren og laget i form av et "basseng", jeg fyller bitumenmastikken og det er nok... på bildet så gjorde jeg "bassenget"

Da husket jeg at i fjor hadde jeg hele siden fra porten til bakveggen i garasjen min, og det ble bestemt å lage en grøft med en bredde på 25-30 cm. Her viste en slik grøft ut. Skjær med en økse...

Så helles han ca 30 liter bituminøs mastikk for hele lengden av grøften...

Deretter dekket med en glassfiberduk dekket også hele lengden og toppbelagt med en penselprimmer.

Etter at alt begynte å dekke ruberoidet (restene av den siste reparasjonen) under bildet som er hva "The Sandwich" ser ut som

Og det er det som til slutt viste seg

Etter at jeg dekket alt, brukte jeg på nytt med primeren til det friske "taket" og "booket" med en blanding for selvutjevning av gulvene

Vel, det var generelt hvordan jeg løste feilen på taket. Det gjenstår å vente på regnet og se det endelige resultatet av arbeidet mitt.

Hvordan reparere forskjellige typer garagertak

Taket til en garasje av enhver type trenger rettidig reparasjon, da lekkasjer og andre feil er hyppige i driften av lokalene. Før reparasjonen påbegynnes, skal omfanget av de nødvendige reparasjonene bestemmes, materialer velges og et sett av arbeider utføres.

Reparasjon for lekkasjer i garasjedaket

Som følge av langvarig eksponering for klimatiske faktorer, mister enhver struktur sine operasjonelle egenskaper, noe som bidrar til utseende av sprekker, lekkasjer og deformasjon i taket. Dette er typisk for tak av noe slag, og i hvert tilfelle brukes visse materialer, teknologier og verktøy til reparasjon.

Lekkasjer kan også forekomme i vintersesongen på grunn av delvis opptining av is og vannakkumulering ved overgang av det varme taket til en forkjølelse

For delvis eller full reparasjon brukes følgende materialer og verktøy ofte, avhengig av type tak:

  • sementblanding for betongrør;
  • bitumen eller mastikk basert på det;
  • ruberoid, tehnonikol, vanntett og annet rullemateriale;
  • montering skum.

Hvordan reparere et betongtak av en garasje

Taktekking fra betongplater er vanligvis utstyrt med en liten forspenning mot motsatt vegg fra utgangen fra garasjen. Dette er nødvendig for å sikre nedstigningen og forhindre opphopning av mye snø. Det er også bygninger med et flatt tak, men i slike tilfeller er forsiktig vanntett overflate og ordner drenering av regnvann viktig.

Hvis taket i garasjen har en liten skråning, må den være vanntett spesielt nøye

Langsiktig drift av garasjeposen fører til en gradvis forringelse av vanntettingslaget, et brudd på tettheten i platens sømmer og ledd. Som et resultat oppstår lekkasjer og reparasjoner kreves. Vanligvis trer vann inn i rommet gjennom sprekker i leddene. For å løse dette problemet, brukes flere effektive metoder, valgt avhengig av situasjonen og takets tilstand. Følgende problemer og måter å eliminere dem på, oppstår:

  • På et nytt tak av betongplater, ikke utstyrt med vanntetting, gjør en betongrør for å jevne overflaten, noe som forhindrer opphopning av fuktighet. Etter det blir den tørkede overflaten fusjonert med ruberoid eller bituminøs mastikk påføres. Væske gummi er også effektiv. Disse materialene behandler hele overflaten; Betonggitteret eliminerer alle overflate uregelmessigheter som kan føre til opphopning av vann
  • et tak dekket med en gammel takfilt, rengjort av dette materialet, fant sprekker og smurt med bituminøs mastikk. Om nødvendig kan hele overflaten behandles med en vanntettingsforbindelse; Ruberoid er sveiset med en gassbrenner med overlappende ark ovenpå hverandre
  • En praktisk løsning for et gammelt eller nytt garasjertak er priming av betongplater med etterfølgende bruk av takmateriale. For å gjøre dette blir overflaten rengjort av smuss og rusk, tørket, forsiktig behandlet med bituminøst mastik første lag, og etter tørker det - det andre. Videre fiksering av fusjonsbundet ruberoid ved hjelp av en brenner; For bedre tetting kan takflaten behandles med to lag med bituminøs mastikk før smeltingen
  • Påføringen av flytende gummi er et dyrt, men effektivt tiltak for å eliminere små sprekker og vanntetting av taket av betongplater. Produktet sprøytes på hele taket, men den høye prisen på materialet gjør det kostnadseffektivt bare for store områder. Flytende gummi brukes vanligvis på tak med stort areal

Hvis du vil bruke noen av de ovennevnte reparasjonsteknikkene, trenger du følgende verktøy:

  • bygningsnivå;
  • spatler og harde børster;
  • Regler av forskjellige lengder for utjevning av flytende gummi;
  • industriell tørketrommel eller gassbrenner;
  • metall børste;
  • sparkel.

Alle verktøy må være pålitelige og trygge, og ved sprøyting av flytende gummi eller fusjonering av ruberoid, bør personlig verneutstyr brukes.

Video: Reparasjon av en del av betonggarasjertaket

Reparasjon av metall garasje tak

En betong-, murstein- eller metallgarasje kan ha et tak av metall, men slikt materiale er utsatt for korrosjon. Som et resultat, vises rust, sprekker og sprekker gjennom hvilke fuktighet kommer inn i rommet. Før du utfører reparasjoner, er det nødvendig å bestemme plasseringen av sporene og omfanget av det nødvendige arbeidet.

Metalltaket i garasjen er oftest laget av metallplate 3-4 mm tykt

Metalltaket kan være laget av metallplater, tykkelsen er ca. 3-4 mm. Lekkasjer dannes på forskjellige steder, avhengig av hva metoden for reparasjonsarbeid er bestemt. Følgende er de viktigste situasjonene:

  • Små spalter i fugen mellom taket og veggene kan repareres med en pinne. Metalloverflaten skal behandles med vanntettingsmaling eller flytende gummi for å eliminere små sprekker. Alt arbeid utføres på en tørr overflate; Væske gummi brukes ofte til vanntetting av store metalltak
  • På et tak av metalltråd kan hullene dannes i planetens grensesnittområde. I dette tilfellet er sveisemetoden mest effektiv, for hvilket spesielt utstyr er nødvendig, samt metallplater med en størrelse litt større enn hullet. Slike patcher sveises på steder for dannelse av sprekker, eliminerer lekkasjer; Små metallplater sveises på steder der sprekker og hull gjennomgår
  • Lekkasje i fellesareal av vegger og metalltak kan nøytraliseres med monteringsskum, tetningsmasse for eksternt arbeid. Hele taket kan behandles med vanntette materialer. For å reparere små feil i taket fra garasjen fra bølgepapp, kan du bruke monteringsskummet

Ruller er ikke egnet for å fjerne store hull, men sveisemetoden er optimal. For å hindre lekkasjer på taket i garasjen, er det nødvendig å legge et takmateriale som forbehandling overflaten med bituminøs mastikk.

Video: Påføring av bitumen mastikk på metalltaket i garasjen

Hvordan reparere taket av garasjen fra bølgepapp

En murstein-, betong- eller metallgarasje kan ha et tak av profilerte ark. Formen på taket kan være gavl eller flat med en skråning. I alle fall, langsiktig drift, klimatiske forhold bidrar til utseendet på hull, brudd på vanntettingslaget. Sperrenes system er ofte grunnlaget for et tak av bølgepapp og derfor skal takbelegget på en pålitelig måte beskytte lokalene mot lekkasjer. Når feil oppstår i profilerte ark, repareres taket.

Taket av bølgepapp beskytter garasjen på en pålitelig måte fra nedbør til den har mangler forårsaket av langvarig bruk

Hovedstadiene av takreparasjon fra bølgepapp er som følger:

  1. Undersøkelse av overflaten og bestemmelse av omfanget av det nødvendige arbeidet. I mange tilfeller må skadede ark av bølgepapp endres helt, men små hull kan enkelt elimineres med enklere metoder.
  2. Hvis taket er gammelt og ikke har blitt reparert i lang tid, må du fjerne dekselarkene, erstatte de rote delene av stifteranlegget med nye.
  3. Etter reparasjon av sperrene må du sjekke bølgepappens ark for integritet. Rustede og deformerte elementer bør erstattes med nye.
  4. Hele og høykvalitetsbelegget er festet på rafteranlegget, og etter ferdigstillelse av arbeidet på taket er en hest montert. På gaveltak etter montering av bølgepapp, et ridge-element
  5. Mindre skade på bølgepapp er eliminert med bitumen mastik og glassfiber, som veksler disse lagene. Det siste laget er påført mastikk.

Video: Takreparasjon fra bølgepapp

Reparasjon av det myke taket i garasjen

En hovedgarasje med et mykt tak er spesielt utsatt for lekkasjer og krever rettidig reparasjon. Årsaken er at det myke takbelegget ikke har høye tekniske egenskaper og lang levetid. Mykt tak kan deformeres som følge av sterke klimatiske påvirkninger og mekaniske skader.

Med et stort antall hull, anbefales sprekker, lekkasjer, en komplett utskifting av belegget. For å gjøre dette, fjern det gamle materialelaget med en øks eller et annet egnet verktøy, og bruk deretter en ny. Denne metoden er egnet når du erstatter det myke taket med et hardere belegg.

Det gamle taket dekkes av med en økse

For å delvis reparere og eliminere små lekkasjer bruk en økse, kniv, trowel og spatel. Teknikken til arbeid er uttrykt i følgende:

  1. For å delvis reparere taket i garasjen trenger du bitumen mastikk og takmateriale. På det skadede stedet bør du lage et kryssformet snitt, bøy kantene på det gamle materialet og påfør den oppvarmede bitumen inni, og legg et stykke takmateriale, hvis størrelse tilsvarer hullet. Bitumen påføres på det skadede området og et stykke takmateriale
  2. Etter å ha lagt et slikt indre plaster påføres et lag av bituminøst mastikk, og deretter presses de bøyde kanter av materialet. Deretter kutt ut ytre lapp, hvis størrelse skal være mer enn 15-20 cm.
  3. Plasten er festet med bitumen mastikk, kantene smøres også med denne sammensetningen, og sand er sprinklet ovenfra. Ytterplaten skal være 15-20 cm lengre og bredere enn den skadede lappen

Hvis det myke taket i garasjen er dekket med et nettverk av små sprekker som danner lekkasjer, er det best å behandle hele taket med en helt bituminøs mastikk eller flytende gummi. Den første sammensetningen påføres med pensel i flere lag etter at hver forrige tørker, og den flytende gummi påføres ved sprøyting.

Video: Reparasjon av det myke taket i garasjen

Materialer for reparasjon

Det finnes flere grunnleggende universelle typer materialer for å beskytte taket mot lekkasjer. De har en levetid på mer enn 10 år, styrke og motstand mot mekanisk stress. Slike egenskaper er karakteristiske for rulle- og beleggingsalternativer for vanntetting, som er optimale for en garasje.

For å dekke garasjen, benyttes ofte moderne takmaterialer

Påføring av rullematerialer "Technonikol" for takreparasjon

"Technonikol" er et rullemateriale for vanntetting av ulike typer. Webens struktur består av flere lag, og det nedre laget er bitumen som smelter under installasjon og sikrer en grundig fiksering av nettet. Dette materialet er optimalt for betongtak, men det er mulig å bruke det på et tretak med kontinuerlig søppel.

Rullebelegget "Technonikol" består av flere lag, hvorav den laveste er bituminøs

Prosedyren for bruk av dette materialet på et betongtak krever følgende:

  1. Overflaten rengjøres av støv og smuss, tørkes og utjevnes med betongrør. Etter at nivelleringslaget har tørket, kan du fortsette å jobbe. Før du begynner å jobbe på taket, fjern smuss og gammelt belegg
  2. En bituminøs primer påføres taket, som er nødvendig for å forbedre adhesjonen av materialet til takflaten og vente på at sammensetningen tørker ut. Deretter ruller du en liten del av rullen fra takets hjørne og bruker en gassbrenner eller en hårføner til å varme opp den nedre delen av lerretet, ruller ut rullen etter behov. Ved montering på skråtak, bruk sikkerhetslinene
  3. Etter installasjon rulles hver strimmel med en vals. Dette er nødvendig for bedre vedheft av materialet til overflaten. Hver etterfølgende strimmel bør legges med en overlapping på ca 8 cm til den forrige. Dermed er lerringene montert i to eller tre lag. I parapetområdet økes det nedre laget med 25 cm og topplaget med 5 cm. Alle sammengrensende områder er isolert med et spesielt bitumenbånd.

Video: Installasjon av "Technonikol" belegg

Dekker "Hydroisol" for taket av garasjen

Ofte for vanntetting og forebygging av lekkasje av garagetaket, bitumen-polymerblanding "Hydroisol" brukes. Det krever ikke oppvarming før bruk, eliminerer lett sprekker og små sprekker i overflaten. Etter tørking oppnås et komplett belegg, som har en levetid på mange år og tåler intensive klimatiske påvirkninger. Ved hjelp av "Hydroisol" er det ikke bare mulig å fullføre overflaten, men også å fylle små sprekker og sprekker, for å fjerne hull i takmaterialet, for å behandle visirer og andre områder av garasjertaket.

Flytende "Hydroisol" er produsert i beholdere med forskjellige volumer

Teknologien for å arbeide med væske "Hydroisol" har følgende egenskaper:

  1. Overflaten på et betong- eller tretak rengjøres av støv og smuss, noe som øker sammensetningens vedheft.
  2. Den rene overflaten primeres med en primer basert på "Hydroisol" og får tørke i 3 timer.
  3. Før bruk skal formuleringen fortynnes med løsningsmiddel i et 1:10 forhold.
  4. Agenten kan påføres overflaten med en rulle, børste og andre malingsverktøy.
Etter behandling tillater overflaten ikke fuktighet, så "Hydroisol" har stor etterspørsel etter vanntetting

Rullematerialet "Hydroisol" gjør det mulig å fullstendig bearbeide taket på garasjen og gi pålitelig beskyttelse mot lekkasjer. Materialet er et lerret foldet inn i et kast. Høy styrke, enkel installasjon, lang levetid og fuktighetsbestandighet gjør "Hydroisol" populært og effektivt for tre- eller betongtak og metallbelegg.

Rullematerialet "Hydroisol" består av et bitumenpolymerbindemiddel forsterket med glassfiber og bearbeidet ovenfra med et spesielt grovkornet pulver

De viktigste stadiene av å bruke rullemateriale:

  1. Først rengjør overflaten, legg en betong på gulvtaket og tørk det.
  2. Når arket er montert mekanisk på et telttak, rulles materialet over bunnen av taket og festes med stifter og en stiftemaskin. Etterfølgende ark legges med en overlapping på ca. 10 cm til bunnen, og leddene er smurt med bituminøs mastikk.
  3. Den varme monteringsmetoden er optimal for flate tak og utføres i henhold til teknikken for å fikse vanntettingen "Technonikol". Rull ruller gradvis på overflaten, varm den nedre delen av kluten, trykk den med en plate.

Video: reparasjon av tak laget av bølgepapp med væske "Hydroisol"

Reparasjon med ruberoid

Ruberoid brukes ofte til å oppdatere taket vanntettingslaget uten å demontere det gamle belegget. Ved hjelp av dette materialet kan du beskytte mot lekkasjer som et tretak med kontinuerlig søppel og et betongtak i garasjen. Det anbefales likevel å fjerne gamle lag av takmateriale før du installerer en ny klut som sikrer god takbeskyttelse mot fuktighet.

En ruberoid med et bituminøs lag brukes ofte til takvannsisolering

Metoden for å behandle taket ved hjelp av takfilt er som følger:

  1. Taket er rengjort av støv og smuss. Ved hjelp av monteringsskum, takmastikk eller sementforbindelse fyller du alle eksisterende spor.
  2. Dagen før installasjonsrullene av takpapir skal rulles opp og ligge ned. Hvis det ikke er nok plass til oppsettet, kan du enkelt spole materialet i motsatt retning.
  3. Takets overflate bør primeres. For å gjøre dette, bruk en av følgende formuleringer:
    • oppvarmet bitumen med et lag på opptil 5 cm;
    • Takmastikk med en temperatur på 200 ° C; Taket kan brukes til oppvarming til 200 grader taktekking
    • en primer for takarbeid.
  4. Fra underkanten av taket påføres en foring av foringsfiltet med overlappende ark på 10-15 cm. Festingen utføres med bitumen eller mastikk. Det er nødvendig minst 2 lag av foringsmateriale, hvis kanter er gjemt under takkanten og festet med skifer negler.
  5. Topplaget er laget av ruberoid med grovt sandpulver. Kluter er festet med overlappende, promazyvaya alle ledd med mastikk. For det øvre laget av det myke taket brukes en ruberoid med sandstøv

Video: ruberoid på taket av garasjen

Reparasjon av garasjertak med mastikk

Produsenter av vanntettingsmateriell representerer et bredt spekter av takmastikker for innretning av tak av forskjellige typer. Slike midler er viskøse sammensetninger basert på polymerer, bitumen, gummi, tjære og butylgummi. Flytende blandinger gjør det mulig å eliminere små lekkasjer i betong, tre, metalltak. Deres bruk består i ganske enkelt å bruke produktet til en ren og tørr overflate med en børste eller rulle. Det er mulig som en komplett behandling av taket, og et punktapplikasjon i flere lag etter tørking av hver forrige.

Mastikk er presentert i utvalg av forskjellige produsenter

Vanntetningsmastikk tjener ofte som grunnlag for stabling av rullematerialer. Dette sikrer maksimal beskyttelse av taket mot lekkasjer, slik at reparasjoner ikke tar lang tid. Kanskje bruken av mastikk som selvstendig vanntetting, men nødvendigvis i flere lag.

Video: Påføring av mastikk for taktetthet

Reparasjon med bitumen

Det klassiske og enkle materialet - bitumen - er etterspurt etter reparasjon av betongtak. Verktøyet presenteres i form av faste rektangulære blokker med svart farge. Materialet må plasseres i en metallbeholder og oppvarmes til en temperatur på 120 ° C. Den smeltede sammensetningen fryser veldig raskt, men fjerner forsiktig alle sprekker. Derfor krever bruken av verktøyet dyktighet og dyktighet. Det anbefales å smelte materialet i små porsjoner, og helles sprekker i sin tur. Hvis hele taket behandles helt, spres væsken over overflaten med en T-formet langpinne.

Hard bitumen må forvarmes før bruk

Video: Utarbeidelse av varm bituminøs mastikk

Hvordan eliminere lekkasje i taket fra innsiden av garasjen

Små lekkasjer i taket eller i takets sammenføyning med veggen kan noen ganger fjernes fra innsiden av garasjen. For å gjøre dette må du undersøke problemområdet, bestemme størrelsen på gapet. Sprekker opp til 1 cm i bredden kan forsegles med monteringsskum. Foreløpig er det nødvendig å tørke lekkasjen med en hårføner eller annen egnet metode.

Skum kan lett forsegle små sprekker

Hvis størrelsen på gapet er mer enn 1 cm bred, er det verdt å bruke sement. På tørket overflate legges produktet med en spatel. Det er mulig å bruke flere lag etter hver forrige tørker. Slike metoder er relevante for reparasjon av betongtaket i garasjen. Det er mulig å eliminere lekkasjer i metalltaket ved sveising eller legging av vanntettingen fra utsiden. Hvis belegget er mykt, kan du bruke monteringsskumet, men det er best å reparere taket fra utsiden.

Lekkasje forekommer på alle typer garagetak og krever eliminering av årsaker. Det moderne materialvalget, som utmerker seg ved enkel bruk, gjør det enkelt å reparere taket med egne hender, uten å skifte det gamle belegget til en ny.